Bagageregler när du flyger med flera flygbolag | Finnair Finland

Tillåten mängd bagage när du flyger med flera flygbolag

Inkluderar din kommande bokning flyg med fler än ett flygbolag? På dessa s.k. interline-resor är den tillåtna mängden incheckat bagage beroende på vilket flygbolag som är Most Significant Carrier.

Så här avgör du hur mycket bagage du kan ta med på en resa med flera flygbolag:

  1. Identifiera vilket flygbolag som är Most Significant Carrier för din resa. Det beror på vilken rutt du flyger.
  2. Kontrollera och följ bagagepolicyn för det flygbolag som är Most Significant Carrier för din resa.
  3. Observera att Most Significant Carrier kan ändras varje gång du hämtar ditt bagage på flygplatsen och det kan till exempel skilja sig åt på de olika hållen på en tur- och returresa.

Rätt mängd ska alltid anges på din biljett. Om du är osäker kan du kontakta flygbolaget vars flygnummer visas på biljetten (Finnairs flygnummer börjar med AY, t.ex. AY1331) eller fråga på flygplatsen.

Vad är Most Significant Carrier (MSC)?

Most Significant Carrier är flygbolaget vars bagagepolicy tillämpas baserat på IATA:s (International Air Transport Association) specifika regler.  

Policyn för incheckat bagage hos Most Significant Carrier gäller tills du är framme på destinationen där ditt bagage har checkats in. Det är på den flygplatsen du hämtar dina väskor och som står angiven på din bagagetag.

Om du planerar att ta med extrabagage utöver din tillåtna mängd eller specialbagage, se informationen längre ner på den här sidan.

Världskarta som anger IATA-områdets gränser i 1. Amerika, 2. mellan Europa och Afrika, och 3. mellan Asien och Oceanien

IATA-områden som avgör Most Significant Carrier (MSC)

Vilket flygbolag som är Most Significant Carrier avgörs baserat på geografiska områden fastställda av IATA (International Air Transport Association).

IATA har delat in världen i tre områden:

  • Område 1: Nordamerika, Sydamerika, Centralamerika och Hawaii.
  • Område 2: Europa, Afrika och Mellanöstern.
  • Område 3: Asien, Guam och Oceanien.

Identifiera din Most Significant Carrier*

Du flyger över olika IATA-områden

Om din resa går över olika IATA-områden är Most Significant Carrier det flygbolag som du först korsar gränsen mellan IATA-områdena med. Det flygbolagets bagagepolicy gäller tills du är framme på destinationen där du hämtar ditt bagage.

Du flyger över olika kontinenter inom ett IATA-område

Om din resa går över olika kontinenter inom samma IATA-område är Most Significant Carrier det flygbolag som först korsar kontinentens gräns. Det flygbolagets bagagepolicy gäller tills du är framme på destinationen där du hämtar ditt bagage.

Du flyger endast över internationella gränser

Om din resa inte korsar någon kontinent eller något IATA-områdes gränser är Most Significant Carrier det flygbolag som kör det första internationella flyget. Det flygbolagets bagagepolicy gäller tills du är framme på destinationen där du hämtar ditt bagage.

* Observera att inte alla flygbolag följer dessa regler och kan använda sina egna bagagepolicyer istället. Därför rekommenderar vi att du är förberedd på att följa det mest restriktiva flygbolagets policy på din resa för att undvika otrevliga överraskningar.

Undantag: vid resa till eller från USA eller Kanada

Om du reser till eller från USA eller Kanada gäller det första marknadsförande flygbolagets bagagepolicy (det flygbolag vars flygnummer anges på biljetten) för hela resan oavsett var du hämtar ditt bagage. Det här flygbolaget kallas för ”Most Significant Marketing Carrier”.

Det flygbolag som anges som det första flygbolaget på biljetten kan dock överföra bagageregeln till ett annat flygbolag, vars policy sedan gäller för hela resan. Därför kan vi inte garantera att Finnairs bagagepolicy tillämpas i varje fall, även om din biljett har Finnairs AY-flygnummer.

Du kan alltid kontrollera den tillåtna mängden bagage på din flygbiljett.

 

Exempel på flyg med flera flygbolag

FlygsegmentIATA-områdeMarknadsförande flygbolagTrafikerande flygbolag
Berlin–HelsingforsInom en kontinent i område 2FinnairFinnair
Helsingfors–HongkongKorsar IATA-gränsen från område 2 till område 3FinnairFinnair
Hongkong–SydneyKorsar kontinentgränsen inom område 3FinnairCathay Pacific

I det här exemplet korsar flyget från Helsingfors till Hongkong IATA:s områdesgräns och flygbolaget som marknadsför flyget är Finnair.

Därför anses Finnair vara Most Significant Carrier och Finnairs bagageregler avgör mängden tillåtet bagage på biljetten. 

FlygsegmentIATA-områdeMarknadsförande flygbolagTrafikerande flygbolag
Helsingfors–DohaKorsar kontinentgränsen inom område 2FinnairFinnair
Doha–KapstadenKorsar kontinentgränsen inom område 2FinnairQatar Airways
Stopp på över 24 timmar
Kapstaden–FrankfurtKorsar kontinentgränsen inom område 2LufthansaLufthansa
Frankfurt–HelsingforsInom en kontinent i område 2LufthansaFinnair

I det här exemplet med en flygresa från Helsingfors till Kapstaden, korsar flyget från Helsingfors till Doha kontinentgränsen först. Flyget marknadsförs av Finnair. Därför anses Finnair vara Most Significant Carrier fram till Kapstaden, där det finns ett stopp på över 24 timmar och där du hämtar ut bagaget.

På returresan är det flyget från Kapstaden till Frankfurt som korsar kontinentgränsen först, och det marknadsförs av Lufthansa. Därför anses Lufthansa vara Most Significant Carrier och Lufthansas tillåtna mängd bagage gäller för resan tillbaka från Kapstaden till Helsingfors. 

FlygsegmentIATA-områdeMarknadsförande flygbolagTrafikerande flygbolag
London–HelsingforsInom en kontinent i område 2British AirwaysBritish Airways
Helsingfors–AtenInom en kontinent i område 2British AirwaysFinnair

I det här exemplet ligger hela resan inom samma IATA-område och kontinent.

Flyget från London till Helsingfors korsar den internationella gränsen först och flygbolaget som marknadsför flygningen är British Airways. Därför anses British Airways vara Most Significant Carrier och bolagets bagageregler avgör den tillåtna mängden bagage som anges på biljetten. 

FlygsegmentIATA-områdeMarknadsförande flygbolagTrafikerande flygbolag
Dubai–HelsingforsKorsar kontinentgränsen inom område 2FinnairFinnair
Helsingfors–LondonInom en kontinent i område 2FinnairBritish Airways
Mellanlandning på över 24 timmar
London–New YorkKorsar IATA-gränsen från område 2 till område 1American AirlinesAmerican Airlines

Eftersom resan går till USA i det här exemplet, gäller inte den allmänna regeln. Istället avgör det första flygbolaget på biljetten bagagereglerna. Därför gäller Finnairs bagageregler för hela resan, även vid en mellanlandning.  

Observera att regeln endast påverkar incheckat bagage. Den tillåtna mängden handbagage avgörs alltid av det trafikerande flygbolaget. Det innebär att du bör kontrollera och följa policyn för handbagage för respektive flygbolag på din resa.  

Extrabagage, specialbagage och handbagage på interline-resor

Most Significant Carrier-regeln anger endast tillåten mängd för vanligt incheckat bagage som ingår i biljetten. Den påverkar inte den tillåtna mängden handbagage, vilken alltid fastställs av det trafikerande flygbolaget.

Om du planerar att ta med mer bagage än vad som ingår i biljetten tas avgifterna för extrabagage ut av det första flygbolaget som checkar in ditt bagage. Om flygbolaget följer IATA:s Most Significant Carrier-policy tas MSC-avgifterna ut. Om flygbolaget inte följer IATA:s policy tillämpas istället bolagets policy och avgifter. Om Finnair är Most Significant Carrier kontrollerar du bagageavgifterna som tas ut på flygplatsen.

För specialbagage, t.ex. de flesta sportutrustningar eller större musikinstrument, gäller vanligtvis det trafikerande flygbolagets regler och tilläggsavgifter.

I de flesta fall måste du betala avgifterna för extrabagage eller specialbagage för interline-resor på flygplatsen. Det kan inte göras i förväg.

Vi rekommenderar att du kontrollerar både det trafikerande och marknadsförande flygbolagets policyer och är förberedd på att betala någon av deras avgifter för att undvika överraskningar på flygplatsen. 

Gå till sidan: Tillåten mängd bagage när du flyger med flera flygbolag