Compensa tu vuelo

La huella de carbono son las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) derivadas de una actividad específica, como tu vuelo. Las emisiones de CO2 de un vuelo dependen del avión utilizado y la distancia recorrida, así como de la cantidad de pasajeros y mercancía que transporte el avión.

Puedes elegir qué porcentaje de tu contribución se destinará a combustible de aviación sostenible (SAF) y a proyectos climáticos que reducen, capturan o evitan las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Los proyectos climáticos que apoyan nuestros servicios están certificados por diversos estándares de certificación de carbono reconocidos internacionalmente, como VCS, Gold Standard, American Carbon Registry y Climate Action Reserve. 

Tu compensación no está vinculada a la reserva de tu vuelo, pero puedes solicitar un reembolso a través de CHOOOSE enviando un correo electrónico a finnair-support@chooose.today. Este reembolso no se procesará automáticamente si se cancela tu vuelo.

Sí, la compensación no está vinculada a la reserva de tu vuelo, así que también puedes hacerla después de volar.

El SAF tiene una disponibilidad mundial limitada y es 3-5 veces más caro que el combustible de aviación normal. El precio y la disponibilidad solo mejorarán si aumenta su uso, así que queremos invertir en combustibles sostenibles.

CHOOOSE, el socio de Finnair para la prestación de este servicio, tiene unos gastos administrativos de 0,35 € por pasajero y trayecto. 

La compañía de tecnología climática CHOOOSE™ ofrece el servicio de compensación de carbono y SAF de Finnair y garantiza que tu contribución tenga un impacto positivo en el clima. La plataforma de CHOOOSE permite que individuos y organizaciones se conecten fácilmente con soluciones climáticas fiables en todo el mundo. Asimismo, la calculadora de emisiones de carbono de CHOOOSE calcula tu huella de carbono y te ofrece la opción de compensar las emisiones de tus vuelos mediante una combinación de combustible de aviación sostenible (SAF) y proyectos climáticos verificados.

Los cálculos se basan en el consumo real de combustible de los vuelos regulares de Finnair. El consumo de combustible se determina en un promedio de 12 meses y se divide entre los pasajeros y la carga de la bodega de acuerdo con los métodos de asignación de la OACI. El cálculo da un resultado en el que solo se contabilizan las emisiones de CO2 directas.