Soutenir le carburant d’aviation durable

Ensemble, réduisons la dépendance du transport aérien aux énergies fossiles

L’aviation représente environ 2,5 % des émissions mondiales de CO₂. Outre le CO₂, le transport aérien produit d’autres émissions qui peuvent amplifier le réchauffement climatique, surtout lorsqu’elles sont émises en haute altitude.

Le carburant d’aviation durable (SAF) offre une alternative au kérosène fossile, qui contribue à réduire la dépendance aux combustibles fossiles. Issu de ressources non fossiles, comme l’huile de cuisson usagée, le SAF présente un impact carbone nettement inférieur à celui du kérosène traditionnel lorsqu’on considère l’ensemble de son cycle de vie.

Lorsqu’il est brûlé, le carburant d’aviation durable produit à peu près la même quantité de dioxyde de carbone que le combustible fossile. La différence s’explique par le fait que le SAF est fabriqué à partir de matières premières renouvelables. Ainsi, le carbone libéré par le combustible fait partie du cycle naturel et n’augmente pas la concentration de CO₂ dans l’atmosphère de la même manière que les combustibles fossiles.

Bien que le SAF représente une avancée positive, son utilisation dans l’aviation reste limitée en raison de son coût élevé et de sa faible disponibilité. Son impact sur l’empreinte carbone du secteur aérien reste donc, à ce stade, relativement restreint. C’est pourquoi le développement à grande échelle de l’utilisation et de la production de SAF est un objectif commun à tous ceux qui œuvrent pour réduire la dépendance de l’aviation aux énergies fossiles.

Soutenez le SAF en réservant vos billets

À chaque réservation d’un vol sur notre site ou via l’appli, vous pouvez soutenir le SAF. Le montant de la participation est de 3 à 15 € par passager et par trajet. Le montant fixé dépend de la classe de voyage et de la durée des vols opérés par Finnair dans votre réservation.

Finnair n’achète que du SAF produit à partir de matières premières qui n’entrent pas en concurrence avec la production alimentaire ni ne portent atteinte à la biodiversité. Tout le SAF que nous utilisons répond aux stricts critères de durabilité, définis par le règlement ReFuelEU Aviation, la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED) ou le dispositif CORSIA. Par exemple, les biocarburants conformes à la réglementation européenne doivent réduire les émissions de CO₂ d’au moins 65 %.

Nous sommes convaincus que chaque contribution, aussi modeste qu’elle paraisse prise isolément, joue un rôle essentiel pour faire progresser l’utilisation et la production de SAF.

Les clients Finnair for Business et Finnair Cargo peuvent également participer :