El servicio SAF de Finnair for Business permite a las empresas contribuir a reducir las emisiones derivadas de los viajes en avión.

1. Activar el servicio de SAF en el portal Finnair for Business
   Una vez configurado, podrás acceder a todas sus funciones principales desde el panel del servicio de SAF.
2. Realiza un seguimiento de tus emisiones
   Los cálculos de emisiones correspondientes a los vuelos adquiridos de Finnair estarán disponibles en el portal de autoservicio, vinculados al número de identificación de cliente de Finnair for Business.
3. Adquirir atributos ambientales del SAF
   Empieza a reducir el impacto de las emisiones de carbono de tus viajes en avión adquiriendo los atributos ambientales del SAF.
4. Completa el pedido para recibir tu certificado de SAF.
5. Realiza un seguimiento de tu impacto
   Puedes seguir y monitorear tu impacto climático. El historial de compras contiene información esencial acerca de los atributos ambientales del SAF. También puedes descargar información importante con fines de elaboración de informes y comunicación.

Los atributos ambientales se refieren a las características cuantificables de sostenibilidad asociadas a las fuentes de energía y otras actividades. Estos pueden incluir reducciones de emisiones, intensidad de carbono, etc.

En el caso del SAF, los atributos ambientales representan las reducciones cuantificadas de emisiones asociadas al uso del SAF en comparación con el combustible convencional para aviones. Los atributos ambientales se registran, compran y reclaman por separado del SAF físico al que están asociados.

Este proceso de seguimiento, compra y reclamación de atributos ambientales por separado forma parte de un modelo de “cadena de custodia” denominado “reserva y reclamación”. Este modelo permite a empresas o individuos contribuir al uso del SAF mediante la compra de atributos ambientales y reclamar el beneficio ambiental que estos representan, sin estar vinculados directamente a la cadena de suministro del combustible físico (es decir, sin poder decidir que el SAF se utilice en un vuelo específico).

¿Qué es el modelo de cadena de custodia?

Según se define en la norma ISO 22095:2020, un modelo de cadena de custodia es un proceso mediante el cual se transfieren, supervisan y controlan las entradas, los resultados y la información asociada a medida que avanzan en cada paso de la cadena de suministro pertinente. En cuanto a la reserva y la reclamación, la ISO define un modelo de cadena de custodia basado en la reserva y la reclamación como aquel en el que el flujo de registros administrativos no está necesariamente vinculado al flujo físico de materiales o productos a lo largo de la cadena de suministro.

Este modelo permite el seguimiento, la compra y la reclamación de las ventajas ambientales del SAF de manera independiente al combustible físico, lo que facilita que personas y entidades sin control sobre la cadena de suministro puedan apoyar el SAF y aprovechar las reclamaciones asociadas a la reducción de emisiones.

La huella de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), o “huella de carbono”, es una estimación integral de todas las emisiones de GEI generadas por actividades, transacciones u operaciones. Las emisiones de GEI retienen el calor en la atmósfera e incluyen gases como dióxido de carbono, metano, óxido nitroso y gases fluorados. El Protocolo de GEI distingue entre tres categorías de emisiones diferentes:

Las emisiones de alcance 1 provienen de fuentes que son propiedad directa o están operadas por una empresa. Esto incluye las emisiones derivadas de la fabricación de productos, la combustión de combustibles en vehículos o aviones propiedad de la empresa y emisiones fugitivas.

Las emisiones de alcance 2 provienen de la energía generada en otros lugares y adquirida para el funcionamiento directo de las operaciones de una empresa. Estas emisiones incluyen la compra de electricidad, vapor, calefacción y refrigeración.

Las emisiones de alcance 3 provienen de actividades asociadas a las operaciones de una empresa que no son propiedad directa de la misma. En muchos sectores, las emisiones de alcance 3 constituyen la mayor proporción de la huella de gases de efecto invernadero de una empresa. Esto incluye las emisiones asociadas a las cadenas de suministro de una empresa, viajes de negocios, desplazamientos de empleados, alquiler de activos, transporte, distribución, etc.
 

En resumen:

Cuando una empresa vuela con Finnair, esas emisiones se contabilizan como emisiones de alcance 3 para la empresa y como emisiones de alcance 1 para Finnair.

Los valores emisiones durante el ciclo de vida del combustible sostenible de aviación (Sustainable Aviation Fuel, SAF), también conocidos como análisis del ciclo de vida (Life Cycle Assessment, LCA) o de pozo a hélice (well to wake, WTW), se configuran de forma programada y normalmente se basan en cálculos auditados por los proveedores. Otras alternativas que utiliza Finnair son el seguimiento de los factores ISO 14083, el anexo K, la tabla K1 o CORSIA para diferentes materias primas y vías de producción. El valor de LCA de combustibles fósiles se basa en la Directiva Europea de Energías Renovables RED II.

¿Cómo se estiman las emisiones de gases de efecto invernadero en este programa?

Finnair utiliza el consumo medio de combustible real por ruta y el factor ISO 14083 de 3,64 para convertir el combustible en emisiones de CO₂e de pozo a hélice (well to wake, WTW). Las emisiones WTW incluyen las emisiones de todo el ciclo de vida del combustible. Las emisiones se asignan a los pasajeros y a la mercancía reales siguiendo las Prácticas Recomendadas 1726 de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (International Air Transport Association, IATA).