Заявление об ограничении ответственности:
Настоящее уведомление является требованием Директивы Европейского сообщества (ЕС) № 889/2002. Настоящее уведомление не может служить основанием для предъявления требования о выплате компенсации или для интерпретации положений Директивы или Монреальской конвенции, и, кроме того, не является частью договора между перевозчиком (перевозчиками) и вами. Перевозчик(и) не делае(ю)т никаких заявлений относительно точности содержания этого уведомления.
- Документ Pdf, версия для печати (на английском языке)
ВНИМАНИЕ! Настоящее уведомление, являющееся требованием Директивы Европейского сообщества (ЕС) № 889/2002, не соответствует действительности в части утверждения, что авиакомпания не вправе оспаривать требования о возмещении убытков, если размер компенсации не превышает 128821 СПЗ.
В Директиве и Монреальской конвенции говорится, что авиаперевозчик несет ответственность в случае причинения пассажиру ущерба по причине его смерти или получения им телесных повреждений только при условии, что несчастный случай, повлекший за собой смерть или причинение телесных повреждений, произошел на борту воздушного судна или в процессе осуществления посадки в самолет или высадки из самолета. В случае причинения ущерба в размере до 128821 СПЗ в связи со смертью или телесными повреждениями авиаперевозчик не имеет права исключить или ограничить свою ответственность, кроме случаев, когда имела место вина потерпевшего. Кроме того, вопреки уведомлению, совокупная ответственность авиаперевозчика в случае задержки, приведения в негодность, потери или повреждения багажа ограничена суммой в размере 1288 СПЗ. Далее, утверждение, что, если наименование или код авиакомпании указан в билете, такая авиакомпания является перевозчиком по договору, справедливо не во всех случаях.
Кроме того, обратите внимание, что, в зависимости от вашего маршрута, ответственность авиакомпаний, имеющих отношение к вашей поездке, может определяться Варшавской конвенцией. В таком случае лимиты ответственности, как правило, ниже, чем те, что устанавливаются в этом документе. Более подробную информацию можно получить в авиакомпании Finnair. Если ваша поездка предусматривает пользование услугами других перевозчиками, а не только авиакомпанией Finnair, вам необходимо обратиться к ним за информацией об ограничении их ответственности.
Ответственность авиаперевозчика за пассажиров и их багаж
В настоящем уведомлении обобщена информация о правилах, регулирующих вопросы ответственности и применяемых авиаперевозчиками Европейского сообщества в соответствии с законами Европейского сообщества и Монреальской конвенцией.
Выплата компенсации в случае причинения смерти или телесных повреждений
Размер ответственности в случае причинения смерти или телесных повреждений не имеет финансовых ограничений. В случае причинения ущерба, размер которого не превышает 128821 СПЗ (приблизительно 160 000 евро), авиаперевозчик не имеет права оспаривать требование о возмещении убытков. Свыше этой суммы авиаперевозчик имеет право на защиту против требований выплаты компенсации доказывая, что с его стороны не имела место небрежность или иная вина.
Предварительные выплаты
Если пассажир погиб или получил телесные повреждения, авиаперевозчик обязан произвести предварительную выплату для оплаты неотложных экономических потребностей в течение 15 суток после установления лица, имеющего право на получение компенсации. В случае смерти пассажира размер такой предварительной выплаты не может быть меньше 16 000 СПЗ (приблизительно 20 000 евро).
Задержка рейса
В случае задержки рейса авиаперевозчик несет ответственность за причиненный ущерб, кроме случаев, когда им приняты все разумные меры, чтобы не допустить причинения ущерба, или у него не было возможности принять такие меры. Лимит ответственности в случае задержки рейса составляет 5346 СПЗ (приблизительно 6600 евро).
Задержка багажа
В случае задержки багажа, авиаперевозчик несет ответственность за причиненный ущерб, кроме случаев, когда им приняты все разумные меры, чтобы не допустить причинения ущерба, или у него не было возможности принять такие меры. Лимит ответственности в случае задержки багажа составляет 1288 СПЗ (приблизительно 1600 евро).
Гибель, потеря или повреждение багажа
Лимит ответственности авиаперевозчика в случае гибели, потери или повреждения багажа составляет 1288 СПЗ (приблизительно 1600 евро). В отношении зарегистрированного багажа перевозчик несет ответственность даже в отсутствие его вины, кроме случаев, когда багаж был поврежден изначально. В отношении ручной клади перевозчик несет финансовую ответственность только при наличии его вины.
Увеличение ограничения ответственности за багаж
Если багаж не был застрахован на полную стоимость, пассажир может воспользоваться более высоким ограничением ответственности, заполнив специальную декларацию не позднее времени регистрации и внеся дополнительную плату.
Претензии к багажу
Если багаж был поврежден, задержан, утерян или приведен в негодность, пассажир должен в максимально короткий срок предъявить авиаперевозчику письменную претензию. В случае повреждения зарегистрированного багажа пассажир должен предъявить письменную претензию в течение семи дней, а в случае задержки — в течение 21 дня. В обоих случаях срок отсчитывается с момента, когда пассажир получил багаж.
Ответственность перевозчика и фактических перевозчиков по договору
Если авиаперевозчик, фактически выполняющий рейс, и перевозчик по договору отличаются, у пассажира есть право направить претензию или требование о возмещении убытков в адрес любого из них. Если наименование или код авиаперевозчика указаны в билете, перевозчиком по договору является именно этот перевозчик.
Сроки подачи исков
Любое обращение в суд с требованием возмещения убытков должно быть предпринято в течение двух лет с даты прибытия самолета или с даты, в которую самолет должен был прибыть.
Информационная база
Изложенные выше правила основываются на Монреальской конвенции от 28 мая 1999 г., которая действует на территории стран Европейского сообщества в соответствии с Директивой (EC) № 2027/97(с изменениями, внесенными Директивой (EC) № 889/2002) и государственным законодательством стран-членов.