Finnair valittiin jälleen Suomen vastuullisimmaksi brändiksi lentoyhtiöiden joukossa | Finnair Suomi
Blue Wings -tarinat

Finnair valittiin jälleen Suomen vastuullisimmaksi brändiksi lentoyhtiöiden joukossa

Suomalaiset kuluttajat ovat äänestäneet Finnairin Suomen vastuullisimmaksi brändiksi lentoyhtiöiden joukosta Sustainable Brand Index 2021 –tutkimuksessa.*

Finnair A350 side wing

Mitä olemme tehneet vastuullisuuden eteen viimeisen vuoden aikana?

Pandemiavuoden aikana lentämisen päästöt vähenivät radikaalisti, mutta tämän sosiaaliset ja taloudelliset kustannukset olivat suuret, kun työpaikkoja hävisi niin lentoliikenteestä kuin matkailuteollisuudestakin. Kun lentäminen vähitellen alkaa palautua, me aiomme huolehtia siitä, että päästöt eivät palaudu samassa tahdissa.

Finnairilla on alan kunnianhimoisimmat päästövähennystavoitteet: aiomme  puolittaa nettopäästömme vuoden 2025 loppuun mennessä vuoden 2019 tasosta ja saavuttaa hiilineutraaliuden viimeistään vuoden 2045 loppuun mennessä. Tämän eteen teimme töitä myös vuoden 2020 aikana. 

Polttoainetehokkuus on avainasemassa

Lentojen polttoainekulutus on suurin ympäristövaikutuksemme, ja siksi tärkein tavoitteemme on vähentää lentojen päästöjä. Tavoitteemme on lentää joka ikinen lento mahdollisimman polttoainetehokkaasti

Polttoainetehokkuuteen voi vaikuttaa esimerkiksi suunnittelemalla lentoreitin mahdollisimman suoraksi, optimoimalla koneen kuormaus ja paino sekä minimoimalla rullausaika ja ylimääräiset pysähdykset kentällä rullauksen aikana. Myös ilmatilan mahdollisimman tehokas käyttö on tärkeää. 

Jaamme dataa polttoaineenkulutukseen vaikuttavista asioista eri tiimien ja myös yhteistyökumppaneiden kanssa, jotta kaikki voivat tukea samaa tavoitetta. Aloitimme alkuvuodesta yhteistyön Fintraffic ANS:n kanssa, ja jaamme heille polttoainedataamme, jotta voimme yhdessä kehittää polttoainetehokkaita käytäntöjä lennonvarmistukseen. 

Oikea kone oikealle reitille

Päästöjen ja polttoainetehokuuden kannalta täysi lento aina vajaata lentoa parempi, jotta lentämisen päästöt matkustajaa kohden pysyvät matalampina. Pandemia-aika kutisti matkustajamäärämme, joten suuri osa lennoistamme lennetään tällä hetkellä laivastomme pienemmillä ATR- ja Embraer- koneilla. 

Seuraamme tarkasti kysynnän kehittymistä, ja pyrimme aina valitsemaan kullekin reitille ja lennolle matkustajamäärää vastaavan konetyypin. Osa koneistamme on ollut pitkäaikaispysäköinnissä ja olemme pitäneet liikenteessä uusimpia ja polttoainetehokkaimpia koneitamme. Kaukolentomme lennämme ensisijaisesti uusilla A350-koneillamme, jotka ovat polttoainetehokkuuden ehdotonta kärkikastia. 

Ruokahävikin puolittaminen

 Vuonna 2018 asetimme tavoitteen ruokajätteen puolittamisesta catering-toiminnoissamme vuoden 2020 loppuun mennessä. Tämä tavoite saavutettiin ja ruokahävikkiä syntyi päivätasolla yli 57 kiloa vähemmän kuin vuonna 2018. Jo vuoden 2019 loppuun mennessä olimme onnistuneet hävikkitalkoillamme puolittamaan matkustajakohtaisen hävikin ja ruokajätettä syntyi päivittäin 50 kiloa vähemmän kuin 2018.

Koronapandemian vuoksi vuosi 2020 oli kuitenkin haasteellinen ja ruokahävikkiä syntyi ajoittain paljon. Pääosa syntyneestä hävikistä pystyttiin lahjoittamaan ruoka-apuun lähitoimijoille. 

Nyt tavoitteena on vähentää ruokahävikkiä entisestään; 30 % vuoden 2022 loppuun mennessä. Lisäksi etenemme tavoitteessamme puolittaa kertakäyttöisten muovien käyttö vuoden 2022 loppuun mennessä. Olemme vähentäneet muovia eri pakkausmateriaaleista, ja tämä työ jatkuu.

Koneiden kierrätys

Tiesitkö, että lentokoneet voi kierrättää tehokkaasti?  Eräs laivastomme vanhimmista yksilöistä, 21 vuotta lentokäytössä ollut A319-kone, on parhaillaan purettavana Helsinki-Vantaalla. 

Osa koneen osista voidaan käyttää huolellisen tarkistuksen ja mahdollisen huollon jälkeen muissa lentokoneissamme.  Noin 90-95% koneesta voidaan kierrättää tai käyttää uudelleen. Osa koneesta päätyy kierrätyksen kautta muun muassa harkoiksi alumiini- ja kevytmetallivalimoille. Harkoista voidaan valmistaa esimerkiksi juomatölkkejä.

Puramme koneen itse, koska voimme näin työllistää mekaanikkoja, joiden työ on muuten vähentynyt pandemian myötä. 

Sosiaalinen ja taloudellinen vastuu

Pandemiavuosi näytti hyvin, miten tiukassa yhteydessä ympäristövastuu, sosiaalinen vastuu ja taloudellinen vastuu ovat. Lentämisen päästöt vähenivät, kun matkustus pysähtyi. Sosiaaliset ja taloudelliset kustannukset olivat kuitenkin suuret, kun työpaikkoja hävisi ja tuhannet ihmiset olivat lomautettuna. 

Lentoyhteyksillä on tärkeä rooli alueiden elinvoimaisuudessa, ja matkailu globaalisti tarjoaa toimentulon noin 100 miljoonalle ihmiselle. Mekin jouduimme irtisanomaan noin 600 ihmistä. Tämän johdosta rakensimme yhdessä keskeisten työllisyystoimijoiden kanssa NEXT-ohjelman, joka tarjoaa henkilökohtaista tukea irtisanottujen uudelleentyöllistymiseen. 

Lentäminen ei siis ole pahasta, mutta päästöt ovat. Tämä haaste alan on ratkaistava. Lentämisen ilmastohaasteen ratkaisu vaatii investointikykyä, jota pandemian aiheuttamat taloudelliset tappiot ovat rasittaneet. Mitä nopeammin lentäminen pääsee palautumaan, sitä nopeammin lentoyhtiöt voivat jatkaa investointeja polttoainetehokkaampaan koneteknologiaan ja uusiutuviin polttoaineisiin. 

”Finnairin vastuullisuustavoitteet eivät ole muuttunut pandemia-aikana, ja keinot niihin pääsemiseenkin ovat pysyneet pääosin samana. On tärkeää, että lentoliikenteemme palautuessa pandemian jälkeen päästömme eivät palaa samalle tasolle. Lentämisen ilmastohaasteen ratkaisu on välttämätöntä, jotta lentämisen tuoma sosiaalinen ja taloudellinen hyvä voivat Suomessa ja maailmalla jatkua,” sanoo Finnairin vastuullisuusjohtaja Anne Larilahti.

* Sustainable Brand Index -tutkimus on Pohjoismaiden suurin kestävään kehitykseen ja vastuullisuuteen keskittyvä bränditutkimus. Se tehdään vuosittain Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa, Alankomaissa, Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Tänä vuonna tutkimukseen osallistua Suomessa 9 900 henkilöä, ja jokaista brändiä arvioi noin tuhat henkilöä. Tutkimuksen piirissä oli 212 yritystä, joista 8 oli lentoyhtiöitä. 


Siirtyi sivulle: Finnair valittiin jälleen Suomen vastuullisimmaksi brändiksi lentoyhtiöiden joukossa