Finnairin laivastouudistus ja yhtiökokous: keskeiset huomiot | Finnair Suomi
Blue Wings -tarinat

Finnairin laivastouudistus ja yhtiökokous: keskeiset huomiot

Finnair uusii Euroopan-liikenteessä käytettäviä kapearunkokoneitaan

Emilia Rannanniemi, sijoittajasuhdepäällikkö

Tämän viikon maanantaina järjestimme sijoittajille ja analyytikoille laivastouudistusta koskevan tilaisuuden tiedotettuamme yhdestä Finnairin historian suurimmista investointipäätöksistä. Tilaisuudessa kuultiin toimitusjohtaja Turkka Kuusiston ja talousjohtaja Pia Aaltonen-Forsellin esitykset, minkä jälkeen käytiin laaja kysymys–vastausosio johdon kanssa, mukaan lukien verkostosta ja tuotoista vastaava johtaja Christine Rovelli.

Tilaisuutta seurasi Finnairin yhtiökokous tiistaina, jossa käsiteltiin yhtiön tulosta, strategiaa ja hallinnointiin liittyviä asioita.

Alla kokoamme yhteen laivastouudistusta koskevan tilaisuuden keskeiset viestit ja käsittelemme Q&A-osiossa esiin nousseita pääteemoja. Lopuksi esittelemme lyhyesti yhtiökokouksen keskeiset päätökset.

Laivastouudistus tukee strategiaa, kasvua ja kannattavuutta

Finnair on solminut Embraerin kanssa sopimuksen 18:n E195-E2 -lentokoneen sitovasta tilauksesta, johon sisältyy lisäksi 16 optiota ja 12 osto-oikeutta. Tämän lisäksi Finnair suunnittelee hankkivansa enintään 12 käytettyä Airbus A320- ja A321ceo -lentokonetta käytettyjen koneiden markkinalta korvaamaan poistuvia A319- ja A320-koneita.

Embraer E195-E2 -koneiden toimitusten on määrä alkaa vuoden 2027 toisella puoliskolla. Mahdolliset käytetyt Airbus-koneet toimisivat siirtymäratkaisuna, joka varmistaa toiminnan jatkuvuuden ja joustavuuden, kun vanhempia lentokoneita poistetaan käytöstä.

Uusien ja käytettyjen lentokoneiden yhdistelmä tukee Finnairin strategiaa ja taloudellisia tavoitteita vuosille 2026–2029 tarjoten optimaalisen tasapainon kasvun, kannattavuuden ja pääomatehokkuuden välillä.

Keskeiset kysymykset Q&A-osiosta

Onko kyseessä ensisijaisesti korvausinvestointi vai myös kasvuinvestointi?

Sitovien tilausten tarkoitus on ensisijaisesti korvata Finnairin laivaston ikääntyviä lentokoneita. Optiot ja osto-oikeudet tarjoavat kuitenkin joustavuutta kasvun tukemiseen, mikäli markkinaolosuhteet ja kysynnän kehitys sen mahdollistavat. Päätökset optioiden käyttämisestä tehdään myöhemmin markkinanäkymän ja laivastotarpeiden perusteella.

Miksi yhdistätte uusia Embraer-koneita ja käytettyjä Airbus-koneita?

Ratkaisu perustuu saatavuuteen, aikatauluihin ja kustannustehokkuuteen. Uuden sukupolven kapearunkokoneita ei ole saatavilla sillä aikataululla, joka vastaisi Finnairin vanhimpien A319- ja A320-koneiden suunniteltua poistumista. Käytetyt A320/A321ceo-koneet tarjoavat siten hyvän siirtymäratkaisun.

Miten laivastouudistus tukee Finnairin verkostostrategiaa?

Embraer E195-E2 -koneet, joita operoi kumppanimme Norra, soveltuvat hyvin alue- ja syöttöliikenteeseen tukien vahvempaa alueellista verkostoa ja parantaen yhteyksiä Finnairin kaukoreiteille Aasiaan ja Pohjois-Amerikkaan. Koneiden koko ja toimintamatka mahdollistavat kapasiteetin entistä paremman sopeuttamisen kysyntään ydinmarkkinoilla, mikä on olennaista kannattavan verkostotoiminnan kannalta.

Miten laivastouudistus tukee Finnairin ilmastotavoitteita?

Verrattuna nykyisen sukupolven Embraer E190-E1 -koneisiin E195-E2 tuottaa yli 30 % pienemmät CO₂-päästöt istuinpaikkaa kohden sekä alhaisemmat NOx-päästöt ja merkittävästi vähemmän melua. Nämä parannukset tukevat Finnairin ilmastotavoitteita ja parantavat samalla matkustusmukavuutta.

Pystyykö Finnair hankkimaan käytettyjä lentokoneita suotuisin ehdoin?

Finnair on seurannut aktiivisesti käytettyjen lentokoneiden markkinaa ja näkee saatavuuden ja hinnoittelun parantuneen. Parantunut markkinanäkyvyys oli keskeinen tekijä päätöksessä edetä laivastouudistuksessa tämän suunnitelman mukaisesti.

Miten investointi rahoitetaan?

Finnairilla on hyvät taloudelliset valmiudet investointiin vahvan taseen, hyvän operatiivisen kassavirran ja vähäisten lähiajan jälleenrahoitustarpeiden ansiosta. Kokonaisinvestoinnit pysyvät aiemmin viestityllä 2,0–2,5 miljardin euron tasolla strategiakauden aikana. 

Päätökset omistamisen ja vuokraamisen välillä tehdään lähempänä toimituksia rahoituksen saatavuuden ja markkinaolosuhteiden perusteella.

Yhtiökokous 2026 – keskeiset päätökset

Finnair piti tiistaina varsinaisen yhtiökokouksensa, jossa osakkeenomistajat vahvistivat vuoden 2025 tilinpäätöksen ja päättivät hallituksen kokoonpanoon, palkitsemiseen ja valtuutuksiin liittyvistä asioista ennen kokousta julkaistujen ehdotusten mukaisesti. 

Yhtiökokous tarjosi osakkeenomistajille myös mahdollisuuden keskustella johdon kanssa Finnairin strategiasta, taloudellisesta asemasta ja toimintaympäristöstä. Yhtiökokouksen päätökset ja niitä seuranneet hallituksen päätökset on julkaistu pörssitiedotteina ja ne ovat saatavilla Finnairin verkkosivuilla.

Katse eteenpäin

Laivastouudistusta koskeva tilaisuus ja yhtiökokouksessa esitetyt viestit korostavat Finnairin keskittymistä strategian kurinalaiseen toteutukseen: investointeihin moderniin ja tehokkaaseen laivastoon, verkoston ja asiakaskokemuksen vahvistamiseen sekä vahvan taloudellisen perustan ylläpitämiseen.

Esitysmateriaalit ja tallenne laivastouudistusta koskevasta tilaisuudesta ovat saatavilla sijoittajasivuillamme.


Siirtyi sivulle: Finnairin laivastouudistus ja yhtiökokous: keskeiset huomiot