Finnair lentää ostoliikenteenä Kajaaniin, Kokkolaan, Kemiin, Jyväskylään ja Joensuuhun lokakuusta heinäkuuhun
Liikenne- ja viestintävirasto kilpailutti äskettäin valtion tukeman ostoliikenteen Kajaani, Kokkola/Kemi, Jyväskylä ja Joensuu -reiteillä. Finnair osallistui kilpailutukseen ja tuli valituksi kaikille viidelle reitille.
Ostoliikenteen on tarkoitus alkaa 31. lokakuuta. Julkisen palveluvelvoitteen sopimuskausi on 31.10.22–30.7.23, ja Finnair ja Liikenne- ja viestintävirasto aloittavat nyt sopimusneuvottelut ostoliikennepalvelun toteuttamisesta.
“On hyvä muistaa, että emme ole palaamassa näille kentille kaupallisena toimijana, vaan ostoliikenneoperaattorina”, kertoo Finnairin myyntijohtaja Mikko Turtiainen. ”Olemme jo aiemmin kertoneet, että emme näe edellytyksiä operoida näitä reittejä kaupallisena Finnairin liikenteenä historiallisesti alhaisen kysynnän vuoksi, ja tämä näkemys ei ole muuttunut.”
Finnair on tehnyt koronapandemian aikana miljarditappiot, ja Venäjän ilmatilan sulkeutuminen aiemmin tänä vuonna vaikuttaa Finnairin kannattavuuteen. Finnairin tavoitteena on palauttaa kannattavuus, ja taloudellisesti kestävä liikenneohjelma on tärkeä osa sitä.
“Selvää on, että kaiken lentämisemme tulee olla taloudellisesti järkevää, ja se oli myös tässä tapauksessa tarjouksemme lähtökohta”, Turtiainen lisää.
Reitit tullaan lentämään Norran operoimilla ATR 72 -koneilla, joissa on 68/70 matkustajapaikkaa. Kemin ja Kokkolan lennot lennetään kolmiolentoina.
”Kyseinen konekoko on monelle näistä reiteistä varsin suuri suhteessa historialliseen kysyntään, mutta toivomme toki, että lennoille riittää asiakkaita, jotta lennot olisivat myös vastuullisuusnäkökulmasta perusteltuja”, Turtiainen sanoo.
”Ymmärrämme hyvin toimivien liikenneyhteyksien merkityksen näille kaupungeille. Olisi tärkeää kehittää yhteyksiä yhdistämällä eri liikennemuotoja. Tämä olisi myös ympäristönäkökulmasta järkevää.”
Viiden maakuntakentän lentojen suunnitellut aikataulut yhdistyvät sujuvasti Finnairin verkostoon Helsingistä.
