Kun ilmailu vie mukanaan – Finnair-harjoittelusta alan ammattilaiseksi

Aino aloitti Takeoff-harjoittelijaohjelmassa Finance Development -tiimissä, teki harjoittelun jälkeen diplomityönsä Finnairille ja työskentelee nyt Business Analyst -roolissa CEO Officessa. Paula aloitti Finnair Kitchenin laatutiimissä vuonna 2024 ja on edennyt harjoittelijasta Quality Specialistiksi, jonka työssä päivittäinen laadunvalvonta ja erilaiset muutosprojektit yhdistyvät. Mari puolestaan aloitti viestintäharjoittelijana vuonna 2018, työskenteli hetken lentoaseman viestinnässä ja palasi sitten Finnairille kansainvälisten mediasuhteiden pariin. Nykyisin hän toimii mediasuhdejohtajana ja johtaa ulkoisen viestinnän tiimiä.

Miten päädyit hakemaan harjoittelijaksi Finnairille?

Aino: Finnair on aina ollut yksi unelmatyöpaikoistani, joten seurasin aktiivisesti Finnairin harjoittelijahakuja. Olin kuullut positiivisia kokemuksia Finnairin Takeoff-harjoittelijaohjelmasta, joten kun näin, että hakuaika on alkamassa, oli selvää, että haen mukaan.

Paula: Vuonna 2024 olin opintojeni loppusuoralla ja pohdin, millaista työtä haluaisin tulevaisuudessa tehdä. Minua kiinnostivat erityisesti ruokaturvallisuus ja työskentely kansainvälisessä ympäristössä. Yllättäen huomasin, että Finnairilla oli avautunut haku Food Safety Trainee -paikkaan, jossa nämä yhdistyivät mielenkiintoisella tavalla, ja päätin hakea mukaan.

Mari: Hain Finnairille alun perin markkinoinnin harjoitteluun, vaikka siihenastinen työkokemukseni oli viestinnästä ja tiesin, että haluaisin jatkaa nimenomaan viestinnän parissa. Viestintään ei vain sillä hetkellä haettu harjoittelijaa.

En tullut valituksi markkinoinnin harjoitteluun, mutta onnekseni hakemukseni jäi johonkin pöytälaatikkoon odottamaan löytymistään. Kun viestintään sitten aukesi harjoittelupaikka, minuun oltiin yhteydessä. Sattumallakin oli siis roolinsa siinä, että päädyin Finnairille.

Millainen käsitys sinulla oli työstäsi tai lentoalasta ennen harjoittelua, ja muuttuiko se harjoittelun aikana?

Aino: Minulla ei ollut etukäteen kovin tarkkaa käsitystä siitä, millaista työ ilmailun parissa oikeasti on. Opin trainee-jaksollani paljon harjoitteluohjelmaan kuuluneiden yksikkövierailuiden kautta. Olen huomannut, että tiimien välinen yhteistyö, tiedonkulku ja nopea reagointi muuttuviin tilanteisiin ovat ilmailussa hyvin isossa roolissa. Käsitykseni alasta muuttui huomattavasti konkreettisemmaksi, ja arvostukseni operatiivista työtä kohtaan kasvoi.

Paula: En oikeastaan tiennyt lentoalasta juuri mitään tai ajatellut päätyväni työskentelemään sen parissa, mutta matkustaminen ja kansainvälisyys ovat aina kiinnostaneet minua. Ilmailuala on paljastunut erittäin mielenkiintoiseksi, sillä ruokaturvallisuuden näkökulmasta lentämiseen liittyy monia erityispiirteitä. Sekä eri maiden lainsäädännöt että ilmailualaan liittyvät säädökset on otettava huomioon aterioiden suunnittelussa ja käsittelyssä. Lisäksi lentokone on hyvin tavallisesta poikkeava paikka ruokatarjoilulle, mikä tuo asiaan omat haasteensa.

Mari: Jos pitäisi nimetä yksi asia, joka minut ilmailussa yllätti ja joka minua siinä edelleen kiehtoo, valitsisin ehdottomasti tunteet. Ulospäin lentoala voi vaikuttaa aika tekniseltä ja jopa kliiniseltä, mutta siihen liittyy hämmästyttävän paljon tunteita ja ihmisyyttä. Matkustamiseen liittyy valtavasti odotuksia ja ihmisille tärkeitä hetkiä. Kaikki ne isot tunteet ovat välillä ihania ja välillä kamalia, mutta ennen kaikkea ne tekevät työstä hyvin aitoa ja merkityksellistä.

Sama inhimillisyys näkyy minusta myös työyhteisössä. On inspiroivaa, miten intohimoisesti ihmiset suhtautuvat ilmailuun ja omaan työhönsä. Samalla minua kiehtoo edelleen se, miten Finnair voi olla yhtä aikaa valtavan kansainvälinen yhtiö ja tuntua sisältä päin yllättävän pieneltä ja tiiviiltä yhteisöltä.

Mikä sai sinut ajattelemaan, että Finnair voisi olla paikka, jossa haluat rakentaa uraasi?

Aino: Hyvin nopeasti finnairilaisiin tutustuessani huomasin, että talossa on paljon pitkän uran tehneitä työntekijöitä. Heidän tarinoissaan toistui sama teema: Finnairilla tuetaan työntekijöiden omia mielenkiinnon kohteita ja kannustetaan myös aktiivisesti hakemaan talon sisäisiin rooleihin. Tämä vahvisti kuvaa yrityksestä, jossa uralla voi edetä monenlaisia reittejä pitkin.

Lisäksi ilmailuala itsessään on niin monimutkainen, että siihen pääsee sisään vain ajan myötä. Itse koen reilun vuoden jälkeenkin oppineeni vasta murto-osan. Se ei ole vähentänyt kiinnostustani, vaan pikemminkin osoittanut, että alalla riittää opittavaa pitkäksi aikaa.

Paula: Pidin siitä, kuinka sain heti alusta asti vastuuta ja tärkeältä tuntuvia työtehtäviä. Kahden vuoden aikana olen päässyt työskentelemään esimerkiksi uusien työntekijöiden perehdytyksen, lentohenkilökunnan aterioiden ravintoarvojen laskemisen ja lentokoneruoan kylmäketjujen kehityksen kanssa, eli työtehtäviä on ollut monenlaisia.

Uusien haasteiden lomassa olen kuitenkin saanut aina runsaasti tukea sekä omalta tiimiltäni että muilta finnairilaisilta. Meillä on Kitchenissä hyvä tunnelma ja paljon mukavia kollegoita niin toimiston kuin operatiivisten osastoidenkin puolella, joten töihin on aina mukava tulla.

Mari: En tiedä, olenko oikeastaan koskaan tehnyt tietoista päätöstä siitä, että haluan rakentaa pitkän uran juuri Finnairilla. Se on tapahtunut ehkä enemmän niin, että aina kun olen oppinut yhden asian, vierestä on löytynyt jokin seuraava mielenkiintoinen asia. En esimerkiksi ennen Finnairille tuloani ollut oikeastaan ajatellut mediasuhteita mahdollisena omana juttunani. Aiemmat työni viestinnässä olivat painottuneet enemmän muun muassa viestintäkanavien kehittämiseen. Harjoittelussa pääsinkin kokeilemaan jotain ihan muuta ja huomasin, että mediatyö on todella kiinnostavaa.

Samaan aikaan itse toimialakaan ei todellakaan ole pysynyt paikallaan. Maailma muuttuu, ja sen mukana ovat muuttuneet myös Finnair ja oma työni, välillä aika radikaalistikin. Ehkä juuri siksi työ on pysynyt niin kiinnostavana.

Minkä neuvon antaisit henkilölle, joka haaveilee työskentelystä lentoalalla tai harkitsee hakevansa harjoitteluun Finnairille?

Aino: Kannustaisin olemaan avoin ja utelias, vaikka et etukäteen tietäisi tarkalleen, mitä ilmailuala pitää sisällään. Minulla ei ollut selkeää kuvaa alasta etukäteen, ja se osoittautui hyväksi lähtökohdaksi oppia uutta ja lähestyä asioita avoimin mielin. Ei tarvitse olla valmiiksi lentoalasta innostunut harrastaja tai tuntea alaa läpikotaisin hakeakseen tänne töihin, vaan tärkeämpää on aito kiinnostus ja halu oppia.

Kannattaa myös muistaa, että alan sisään pääseminen vie aikaa. Ilmailun monimutkaisuutta ei kannata pelätä, vaan nähdä se mahdollisuutena oppia jatkuvasti uutta. Substanssiosaamista voi kehittää matkan varrella, kunhan pitää mielen avoimena.  

Paula: Ilmailun parissa työskentelee ihmisiä hyvin erilaisilla taustoilla ja koulutuksilla: en itsekään tullut ajatelleeksi, että elintarviketieteiden yliopisto-opinnot toisivat minut tänne. Mahdollisuuksia on siis monia, jos kiinnostusta löytyy. Finnairin harjoittelijaohjelma on hyvä tilaisuus tutustua yritykseen ja alan toimintaan laajemmin heti alusta asti. Vierailumme eri toimintoihin ja tapaamiset eri tiimien asiantuntijoiden kanssa opettivat paljon.

Mari: Ehkä neuvoisin olemaan suunnittelematta itseään tai uraansa liian valmiiksi. Oma kiinnostukseni mediasuhteisiin löytyi harjoittelussa vähän sattumalta, vaikka sen jälkeen urani onkin kulkenut aika johdonmukaisesti saman teeman parissa. Ympärilläni olen nähnyt todella moninaisia urapolkuja ilmailun parissa. Muuttuvalla alalla on myös aika tärkeää pystyä muuttamaan omaa ajatteluaan ja tekemistään tilanteen mukana. Kaikkea ei tarvitse, eikä voikaan, osata ennakoida.

Eikä siitä toki haittaakaan ole, jos toimistoihmisenä huomaa vuosien varrella löytäneensä jostain syövereistään sisäisen avgeekinsa.

Takeoff-harjoittelijaohjelman haku avautuu yleensä loka–marraskuussa, ja palkallinen harjoittelu kestää 4–6 kuukautta.

Tutustu Finnairin Takeoff-harjoittelijaohjelmaan ja avoimiin työpaikkoihimme.