Blue Wings

Näin Finnairin lentäjät valmistautuvat palaamaan takaisin taivaalle

Finnair lisää liikennemääriä heinäkuussa minimiverkoston lentämisen jälkeen. Lentäjät valmistautuvat palaamaan takaisin yläilmoihin koulutusten ja lentosimulaattoriharjoittelun avulla.

APC_0063

Finnair kouluttaa lentäjiä rekrytointi- ja työhöntulovaiheessa sekä uran aikana. Lentäjät käyvät siirtymäkoulutuksia esimerkiksi silloin, kuin kouluttaudutaan perämiehestä kapteeniksi tai vaihdetaan konetyyppiä. Suurin osa järjestetyistä koulutuksista on kertauskoulutuksia, joita jokainen Finnairin 1000 lentäjää käy läpi kuuden kuukauden välein kahden päivän ajan. Viranomaismääräysten mukaan jokaisella lentäjällä tulee  90 päivän sisällä olla tehtynä vähintään kolme lentoonlähtöä ja laskeutumista joko koneessa tai lentosimulaattorissa, jotta voi lentää lentokonetta.

APC_0035

Helsinki-Vantaan lentoaseman läheisyydessä sijaitsevasta koulutuskeskuksesta löytyvät simulaattorit jokaiselle Finnairin konetyypille:  yksi A330- ja Embraer-koneen simulaattori, sekä kaksi A320-ja A350-koneen simulaattoria, joista toinen otettiin käyttöön tämän vuoden kesäkuussa. Simulaattoreiden ohjamot ovat identtisiä oikean lentokoneen ohjaamon kanssa, ja näin simulaattoreilla on mahdollistamallintaa lento ja harjoitella esimerkiksi poikkeus- ja vikatilanteita. 

APC_0047

”Koulutuskonseptimme perustuu nykyään kompetenssiajatteluun. Näitä kompetensseja vahvistetaan koulutusten kautta. Harjoittelemme esimerkiksi päätöksentekoa, kommunikointia ohjaamossa ja lentämisen teknistä puolta kuten käsin lentämistä. Lentäminen vaatii paljon tietoa, teknistä taitoa sekä hyviä kommunikointitaitoja ja päätöksentekokykyä. Simulaattorissa harjoitellaan esimerkiksi mittarilentämistä, jolloin koneen ohjaaminen perustuu mittareista saatavaan informaatioon tilanteessa, jossa näkyvyyttä ulos ei ole”, kertoo Finnairin koulutuksista vastaava johtaja Juho Sinkkonen.

Simulaattorilentämisen lisäksi teorian opiskelussa hyödynnetään e-learning-oppimisalustoja. Lentäjien osaamista arvioidaan sekä simulaattorissa että lentokoneessa. Finnairilla on 160 kouluttajaa, joista jokainen on aktiivisesti mukana myös operatiivisessa lentotyössä.

APC_0049

Aki Vihavainen (vasemmalla) ja Tuomas Laiho olivat kouluttaja Ilkka Pesosen kanssa A350-simulaattorissa.

”Vaikka tuhkapilvet ja muut poikkeustilanteet on koettu, ei näin pitkää taukoa lentämisestä ole 32-vuotisen uran aikana ollut. Seuraavaksi olen menossa rahtilennolle Kiinaan. Kevään aikana olen treenaillut saksofonin ja kitaran soittoa”, kertoo Finnairin Big Bandissa soittava Aki. 

Myös Tuomas lensi toukokuussa rahtilentoja Bangkokiin: ”Seuraava rahtilento on Singaporeen. Kevään aikana olen pitänyt fysiikkaa yllä golfkentällä ja opetellut uudenlaiseen perhearkeen etäkoululaisten kanssa”, Tuomas sanoo.

”Rahtilennot on lennetty yleensä kahden ohjaamomiehistön voimin, joten olemme saaneet tutustua myös matkustamohenkilökunnan työtehtäviin opetellessamme esimerkiksi uunin käyttöä koneessa”, lentäjät kertovat.


Siirtyi sivulle: Näin Finnairin lentäjät valmistautuvat palaamaan takaisin taivaalle