
現代化與舒適 — 我們的機隊為您提供最佳的雲端旅行體驗。
我們 70 多架客機當中,大部分為空中巴士,包括數架最先進的 Airbus A350。乘搭歐洲最現代化的客運機隊之一,既可享受頂級舒適的旅程,又可減少碳排放量。
請注意,此頁面上的座位圖可能並非完全準確,但請別擔心。您可以在預訂期間或稍後透過「管理預訂」查看航班的座位圖。
有關座位尺寸和機上無障礙設施的更多資訊,請參閱以下頁面:
現代化與舒適 — 我們的機隊為您提供最佳的雲端旅行體驗。
我們 70 多架客機當中,大部分為空中巴士,包括數架最先進的 Airbus A350。乘搭歐洲最現代化的客運機隊之一,既可享受頂級舒適的旅程,又可減少碳排放量。
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乘搭全新的芬蘭航空 A350 客機翱翔天際絕對是賞心樂事。寬敞機艙加上先進科技,您可舒適地安坐其中,靜靜地呼吸新鮮空氣,同時享受從大型全景窗戶照入的天然光線。
此外,A350 客機比其它現有型號的客機節省達 25% 的燃油。這就是我們機隊的旗艦機種!
規格 | |
---|---|
客機數目 | 18 + 1(未交付) |
載客人數 | 278/321 |
長度 | 66.9 米 |
翼展 | 64.8 米 |
巡航速度 | 每小時 900 公里 |
最高巡航高度 | 13,100 米 |
艙等 | 最少座椅間距 | 扶手高度的座椅闊度 | 走廊扶手高度 | 安全帶長度 |
---|---|---|---|---|
經濟艙 | 79 厘米(31 吋) | 普通行數:45 厘米(18 吋) | 第 32-39 及 52-66 行的 278 座位版本 第 32-45 及 52-66 行的 321 座位版本 | 107 厘米(42 吋) |
超級經濟艙 | 96 厘米(38 吋) | 普通行數:46 厘米(18 吋) | 所有行數 | 118 厘米(46 吋) |
商務艙 | 空中貴賓室座位的相關資訊 | 120 厘米(47 吋) |
延長安全帶的長度為 63.5 厘米。請注意,為安全起見,逃生出口行不設延長安全帶。
商務艙、超級經濟艙和經濟艙配置。
查閱生產日期以了解每架 A350 客機在何時投入服務。日期按客機之註冊編號列出。
規格 | |
---|---|
客機數目 | 8 |
載客人數 | 279 |
長度 | 63.6 米 |
翼展 | 60.3 米 |
巡航速度 | 每小時 890 公里 |
最高巡航高度 | 12,600 米 |
艙等 | 最少座椅間距 | 扶手高度的座椅闊度 | 走廊扶手高度 | 安全帶長度 |
---|---|---|---|---|
經濟艙 | 76-79 厘米(30-31 吋) | 普通行數:45 厘米(18 吋) 第 62-67 行:41-43 厘米(16-17 吋) | 第 32-43 和 52-67 行 | 118 厘米(46 吋) |
超級經濟艙 | 96 厘米(38 吋) | 普通行數:46 厘米(18 吋) | 所有行數 | 118 厘米(46 吋) |
商務艙 | 空中貴賓室座位的相關資訊 | 120 厘米(47 吋) |
延長安全帶的長度為 63.5 厘米。請注意,為安全起見,逃生出口行不設延長安全帶。
商務艙、超級經濟艙和經濟艙配置。
查閱生產日期以了解每架 A330 客機在何時投入服務。日期按客機之註冊編號列出。
規格 | |
客機數目 | 15 |
載客人數 | 209 |
長度 | 44.51 米 |
翼展 | 34.1/35.8 米 |
巡航速度 | 每小時 840 公里 |
最高巡航高度 | 11,900 米 |
艙等 | 最少座椅間距 | 扶手高度的座椅闊度 | 走廊扶手高度 | 安全帶長度 | 後傾幅度 |
---|---|---|---|---|---|
經濟艙 | 74 厘米(29 吋) | 普通行數:45 厘米(18 吋) 第 9 及 23 行:42 厘米(16 吋) 第 34-36 行:43 厘米(17 吋) | 第 2-9ABC、11-23ABC 及 25-36ABC 行 | 111 厘米(44 吋) | 第 9BCDE、22EF 及 23BCDE 行無法後傾 |
商務艙 | 81 厘米(32 吋) | 45 厘米(18 吋),旁邊座位為空位 | 120 厘米(47 吋) |
延長安全帶的長度為 63.5 厘米。請注意,為安全起見,逃生出口行不設延長安全帶。
查閱芬蘭航空 Airbus A321 的大致座位圖。
查閱生產日期以了解每架 A321 客機在何時投入服務。日期按客機之註冊編號列出。
規格 | |
客機數目 | 10 |
載客人數 | 174 |
長度 | 37.6 米 |
翼展 | 34.1 米 |
巡航速度 | 每小時 840 公里 |
最高巡航高度 | 11,900 米 |
艙等 | 最少座椅間距 | 扶手高度的座椅闊度 | 走廊扶手高度 | 安全帶長度 | 後傾幅度 |
---|---|---|---|---|---|
經濟艙 | 74 厘米(29 吋) | 普通行數:45 厘米(18 吋) 第 28 及 29 行:43 厘米(17 吋) | 第 2–10ABC 及 13–29ABC 行 | 111 厘米(44 吋) | 第 10AF 及 11AF 行無法後傾 |
商務艙 | 79 厘米(31 吋) | 45 厘米(18 吋),旁邊座位為空位 | 111 厘米(44 吋) |
延長安全帶的長度為 63.5 厘米。請注意,為安全起見,逃生出口行不設延長安全帶。
查閱芬蘭航空 Airbus A320 客機的大致座位圖。
查閱生產日期以了解每架 A320 客機在何時投入服務。日期按客機之註冊編號列出。
規格 | |
客機數目 | 5 |
載客人數 | 144 |
長度 | 33.8 米 |
翼展 | 34.1 米 |
巡航速度 | 每小時 840 公里 |
最高巡航高度 | 11,900 米 |
艙等 | 最少座椅間距 | 扶手高度的座椅闊度 | 走廊扶手高度 | 安全帶長度 | 後傾幅度 |
---|---|---|---|---|---|
經濟艙 | 74 厘米(29 吋) | 普通行數:45 厘米(18 吋) 第 24 行:43 厘米(17 吋) | 第 2–9ABC 及 11–24ABC 行 | 111 厘米(44 吋) | 第 9AF 及 10AF 行無法後傾 |
商務艙 | 79 厘米(31 吋) | 45 厘米(18 吋),旁邊座位為空位 | 111 厘米(44 吋) |
延長安全帶的長度為 63.5 厘米。請注意,為安全起見,逃生出口行不設延長安全帶。
查閱芬蘭航空 Airbus A319 的大致座位圖。
查閱生產日期以了解每架 A319 客機在何時投入服務。日期按客機之註冊編號列出。
規格 | |
客機數目(由北歐區域航空營運) | 12 |
載客人數 | 100 |
長度 | 36.2 米 |
翼展 | 28.7 米 |
巡航速度 | 每小時 850 公里 |
最高巡航高度 | 12,300 米 |
艙等 | 最少座椅間距 | 扶手高度的座椅闊度 | 走廊扶手高度 | 安全帶長度 | 後傾幅度 |
---|---|---|---|---|---|
經濟艙 | 79 厘米(31 吋) | 46 厘米(18 吋) | 第 2-10 及 12-25 行 | 111 厘米(44 吋) | 第 10-25 行預先後傾 |
商務艙 | 81 厘米(32 吋) | 46 厘米(18 吋) | 111 厘米(44 吋) |
延長安全帶的長度為 63.5 厘米。請注意,為安全起見,逃生出口行不設延長安全帶。
查閱芬蘭航空 Embraer 190 的大致座位圖(由北歐區域航空營運)。
查閱生產日期以了解每架 Embraer E190 客機在何時投入服務。日期按客機之註冊編號列出。
規格 | |
客機數目(由北歐區域航空營運) | 12 |
載客人數 | 68/70 |
長度 | 27.2 米 |
翼展 | 27.1 米 |
巡航速度 | 每小時 463 公里 |
最高巡航高度 | 7,620 米 |
最少座椅間距 | 扶手高度的座椅闊度 | 走廊扶手高度 | 安全帶長度 | 後傾幅度 |
---|---|---|---|---|
76 厘米(30 吋) | 普通行數:43 厘米(17 吋) 第 1 行 (逃生出口):42 厘米(17 吋) | 第 2-18 行 | 111 厘米(44 吋) | 所有座位已預先後傾 |
延長安全帶的長度為 63.5 厘米。請注意,為安全起見,逃生出口行不設延長安全帶。
查閱 ATR 72 兩種佈局的大致座位圖(由北歐區域航空營運)。
OH-ATF、-ATG、-ATH、-ATI、-ATJ、-ATL 座位圖
OH-ATK、-ATM、-ATN、-ATO、-ATP 座位圖
查閱生產日期以了解每架 ATR 72 客機在何時投入服務。日期按客機之註冊編號列出。