Junaile Italian halki

Kuulutko sinäkin niihin ihmisiin, jotka jäävät pohtimaan Italiassa vietetyn lomamatkan jälkeen jo maan seuraavaa kaupunkia, jonne pitäisi ensi kerralla päästä? 

Mitäpä jos yhdistäisitkin seuraavaan Italian-lomaasi useamman kohteen? Reissaaminen kaupungista toiseen on nimittäin yllättävän vaivatonta Italian erinomaisen rautatieverkoston ansiosta. Näppärä tapa nähdä yhdellä reissulla enemmän.

Osta junalippusi ajoissa

Italian junaverkosto on loistava ja pikajunia kulkee suurkaupunkien välillä kymmeniä kertoja päivässä. Liput on helppo ostaa junayhtiöiden, valtio-omisteisen Trenitalian tai yksityisten Italon tai Pohjois-Italiassa toimivan Trenordin verkkosivuilta tai suoraan juna-asemilta. Suurimmilla asemilla on automaattien lisäksi myös erilliset palvelutiskit tai vähintäänkin junayhtiön edustaja automaatin läheisyydessä avustamassa oikean lipun ostossa.

Huomioi, että paikkanumerollisia lippuja ei yleensä tarvitse leimata ennen junaan astumista, mutta jos lipussasi ei ole erikseen mainittua istuinpaikkaa, leimaaminen täytyy hoitaa asemalla ennen junaan nousua, sillä muuten junantarkastaja saattaa rapsauttaa sakot. Jos asia mietityttää, nykäise asemalla pyöriviä työntekijöitä hihasta ja kysy, miten sinun tulisi toimia. Junalla matkustaminen on Italiassa edullista kalleimmilla pikajunillakin. Esimerkiksi puolentoista tunnin pikajunamatka Firenzestä Roomaan kustantaa ilmastoidussa super economy -luokassa noin 30 euroa. 

Junaliput on syytä ostaa mahdollisimman aikaisin, sillä suosituimmat ja edullisimmat matkustusluokat myydään myös varhain loppuun. Erilaisia matkustusluokkia on yleensä junasta riippuen kolme tai neljä.

Pikajunat ovat ilmastoituja ja niissä on ruokailuvaunun lisäksi wc:t. Hitaammat ja edullisemmat paikallisjunat sen sijaan saattavat olla kuumia ja vailla käymälää. Rautatieasemien vessat ovat usein maksullisia, joten kannattaa varata muutama kolikko takataskuun, jos mielii puuteroimaan nenäänsä ennen matkan alkua.

Aloita Venetsiasta

Oman lomareissun reitin rakentaminen kannattaa aloittaa kaupungista, jonne haluaa Suomesta lentää. Esimerkiksi Venetsia on oivallinen starttipaikka, Finnair lentää sinne useita kertoja viikossa. Marco Polon kansainväliseltä lentokentältä pääsee Venetsiaan laivakuljetuksella, venetaksilla, taksilla tai bussilla, jotka kuljettavat matkustajat Piazzale Roman päätepysäkille. Sieltä matka jatkuu kaupungin ytimeen vesibusseilla, sillä autoja kanaalien halkomassa kaupungissa ei ole.

Finnairin Italian-verkosto on myös kasvanut: Pohjois-Italian Torinoon lentää nyt suora lento Helsingistä ympäri vuoden toukokuusta 2026 alkaen, joten voit halutessasi aloittaa tai päättää reissusi Piemontessa.

Venetsiassa ehtii näkemään valtavasti parin päivän aikana. Liikkuminen tapahtuu joko kävellen kapeita kujia ja kanaaleja yhdistäviä kauniita siltoja tai vesibusseilla liikkuen. Yksi suosituimmista nähtävyyksistä on Rialton silta, joka on erityisen turvoksissa turisteista auringonlaskun aikaan. Myös Pyhän Markuksen tori sekä Pyhän Markuksen katedraali on nähtävä, kun tänne asti saapuu. Vieressä sijaitsee Pyhän Markuksen kellotorni, jonka ylätasanteelle pääsee maksua vastaan hissillä. Torni on lähes sata metriä korkea, ja sen ylätasanteelta näkee kauas kaupungin ylle.

Huomioi, että Pyhän Markuksen alueella ravintolat ovat kaikkein kalleimmillaan. Jo muutaman korttelin päässä ruokien ja juomien hinnat tippuvat jopa puolella. Jos jaksat lähteä jalkapelillä seikkailemaan kaupungin laitamille, löydät aitoja venetsialaisia pikkuravintoloita, joiden ruokalistat kirjoitetaan käsin päivän antimien mukaan. Parhaassa tapauksessa kokki tulee pöytään luoksesi ja tiedustelee, mikä tänään maistuisi.

Venetsian pääkanaali, Canal Grande on vaikuttava, mutta suloisempia ovat vanhojen rakennusten välissä puikkelehtivat kapoiset ja pienet kanaalit. Noin 30 minuuttia kestävä gondoliajelu maksaa seurueelta päiväsaikaan 90 euroa ja illalla kello 19 jälkeen 110 euroa.

Nauti Firenzen kulttuuriaarteista

Matka Venetsiasta Firenzeen Santa Maria Novellan asemalle kestää parhaimmillaan noin kaksi tuntia ja vartin. Firenze on myös yksi Finnairin uusimmista Italian-kohteista: suorat kesälennot Helsingistä alkoivat huhtikuussa 2026, joten kaupunki voi yhtä hyvin toimia reissun alku- tai päätöspisteenä.

Firenze tarjoaa kulttuurin rakastajalle uskomattomia renessanssiajan aarteita. Uffizin taidemuseossa pääsee ihailemaan Botticellin, Caravaggion, Leonardo da Vincin ja Michelangelon taideteoksia. Accademia Galleryn kokoelmissa puolestaan on aito ja alkuperäinen Michelangelon Daavidin patsas, jonka kopio on esillä Piazza della Signorian aukiolla. Vieressä sijaitsee kaupungintalo Palazzo Vecchio, palatsi 1200-luvulta.

Näistä jokaiseen kannattaa ostaa liput etukäteen netistä, mikäli mahdollista. Niin vältät ruuhkan lipunmyyntitiskeillä ja pääset jonottamaan suoraan sisäänkäynnille.

Firenzen tuomiokirkkoon eli Santa Maria del Fioreen kannattaa jonottaa jo aamulla, sillä iltapäivästä sinne mielivien ihmisten massa kasvaa pitkäksi mutkittelevaksi vanaksi. Kirkkoihin ei nimittäin saa myydä lippuja. Myös keskiaikainen, 1300-luvulla rakennettu, Ponte Vecchion silta on näkemisen arvoinen. Arno-joen yli kaartavan sillan ympärillä on lukuisia putiikkeja ja kojuja, joissa myydään matkamuistoja, koruja ja lasiesineitä.

Rakastu Roomaan ja Napoliin

Kun Firenze on nähty, matka jatkuu ikuiseen Roomaan ja sen päärautatieasemalle Roma Terminiin. Matka-aika on pikajunalla lyhyt, vain tunti ja 45 minuuttia.

Roomassa nähtävää riittää loputtomiin: Colosseum ja Forum Romanumin rauniot, Pantheonin temppeli, Fontana di Trevin suihkulähde, Espanjalaiset portaat sekä Vatikaani ja Pietarinkirkko. Lista voisi jatkua loputtomiin. Jos mieli ei halaja Roomasta vielä kotiin, matkaa voi vielä jatkaa pikajunalla vaikkapa eteläisen Italian rosoiseen ja sykkivään Napoliin tunnissa ja kymmenessä minuutissa. Kenties sieltä matka jatkuu vielä Sorrentoon tai Amalfille rantalomailemaan.

Italiassa reissatessa onkin hyvä pitää aikataulu sopivan rentona ja sallia itselleen mahdollisuus viivähtää paikoissa, jotka sykähdyttävät omaa mieltä eniten. Toinen tärkeä syy tiukkapipoisista suunnitelmista luopumiseen piilee siinä, että joskus junat voivat olla myöhässä tai työntekijät lakossa. Mitä enemmän joustovaraa on, sitä rennompi ja mukavampi reissusta tulee.