Finnair ja Neste yhdistävät voimansa uusiutuvan lentopolttoaineen käytön lisäämiseksi: uusia näkemyksiä siitä, miten yritykset voivat osallistua

Palvelu kehitettiin, jotta yrityksillä olisi mahdollisuus osallistua lentoliikenteeseen liittyvien päästöjen vähentämiseen ja vähentää epäsuoria (scope 3) lentoliikennepäästöjä book and claim (B&C) -mallin kautta*. Palvelun lanseerauksen jälkeen 11 yritys- ja rahtiasiakasta on jo ottanut palvelun käyttöön ja kiinnostus jatkaa kasvuaan.

Uusiutuva lentopolttoaine (SAF) on käytännöllinen ratkaisu lentoliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi**. Sitä voidaan käyttää nykyisissä lentokoneissa ja polttoaineinfrastruktuurissa. Vaikka SAFin hyödyntäminen on vielä alkuvaiheessa, sen käytön tukeminen B&C-mallin kautta antaa yrityksille mahdollisuuden paitsi käsitellä omien liikematkojen tai lentorahdin päästöjä*, myös edistää lentoliikenteen laajempaa siirtymää pois fossiilisista polttoaineista.

Yhteistyötä uusiutuvan lentopolttoaineen käytön laajentamiseksi

Koska SAFin tuotanto ja käyttö ovat edelleen rajallisia – esimerkiksi SAFin osuus maailmanlaajuisesta lentopolttoaineen tuotannosta oli alle 1 % ja Finnairin kokonaispolttoaineen käytöstä noin 1,6 % vuonna 2025 – yhteistyö koko arvoketjussa on välttämätöntä. Tietoisuuden lisääminen SAFista ja sen potentiaalista on keskeisessä roolissa. Finnair tekee yhteistyötä Nesteen kanssa tämän kehityksen tukemiseksi.

"Maailman johtavana uusiutuvan lentopolttoaineen (SAF) tuottajana Neste on valmis edistämään lentoliikenteen energiasiirtymää tekemällä tiivistä yhteistyötä kumppaneiden, kuten Finnairin, kanssa. Meidän uusiutuva lentopolttoaineemme yhdistettynä Finnairin book & claim -palveluun voi auttaa yrityksiä ja logistiikka-alan toimijoita käsittelemään liikematkustuksesta ja lentorahdista aiheutuvia Scope 3 -päästöjään tieteeseen perustuvien tavoitteiden saavuttamiseksi", sanoo Joerg Huebeler, Global Accounts, Renewable Fuels & Solutions -johtaja, Neste. 

Luomalla kysyntää yritysasiakkaat ovat tärkeässä roolissa uusiutuvan lentopolttoaineen laajentamisessa ajan myötä.

Yritykset etsivät käytännöllisiä ja uskottavia ratkaisuja

Ymmärtääkseen paremmin asiakkaiden tarpeita Finnair ja Neste tutkivat vuoden 2026 alussa PwC:n tuella, miten yritykset tällä hetkellä lähestyvät uusiutuvaa lentopolttoainetta osana lentämisestä aiheutuvien päästöjen hallintaa. Tutkimus yhdisti julkisesti saatavilla olevan datan analyysin kyselyyn ja haastatteluihin kooten yhteen näkemyksiä 60 päättäjältä ja asiantuntijalta kestävyyden, hankintojen, matkailun ja logistiikan alueilta.

Tulokset osoittavat, että yritykset etsivät yhä enemmän käytännöllisiä tapoja käsitellä lentoliikenteeseen liittyviä Scope 3 -päästöjä. Vaikka lentomatkustusta voidaan vähentää jossain määrin, lentäminen on usein välttämätöntä kansainväliselle liiketoiminnalle, toimitusketjuille ja aikakriittiselle logistiikalle. Tässä yhteydessä vastaajat pitävät uusiutuvaa lentopolttoainetta yhä useammin keinona käsitellä päästöjä, joita ei muuten voida välttää.

Ketkä ovat jo mukana?

Uusiutuvan lentopolttoaineen ostoihin Finnair for Business SAF Service -palvelun kautta osallistuvat organisaatiot toimivat tyypillisesti esimerkiksi teknologian, konsultoinnin, rahoituksen ja teollisuuden aloilla. Toisen ryhmän muodostavat logistiikan ja rahdinkuljetuksen alan yritykset sekä muut yritykset, joiden toimintaan kuuluu paljon lentämistä. Näistä organisaatioista useimmilla on jo ilmastotavoitteet käytössä tai kehitteillä ja 66 prosenttia sisällyttää nimenomaisesti lentämisestä aiheutuvat päästöt näihin tavoitteisiin. 

"Voisimme sanoa, että Finnair for Business SAF Service on ulottunut tämän ryhmän ulkopuolelle, sillä palvelemme tällä hetkellä pääasiassa pieniä ja keskisuuria yrityksiä sekä julkisen sektorin toimijoita", sanoo Tarja Koski, joka vastaa Finnair for Business SAF Service -palvelun kehittämisestä Finnairilla. 

Yritykset voivat aloittaa eri lähtökohdista, mutta taustalla oleva logiikka on samankaltainen: Kun lentämisen päästöt ovat olennaisia, organisaatiot etsivät ratkaisuja, jotka ovat uskottavia, läpinäkyviä ja yhteensopivia kehittyvien raportointivaatimusten kanssa.

Lue lisää

Jos haluat lukea aiheesta lisää, Finnair ja Neste ovat julkaisseet yhteisen raportin siitä, miten yritykset voivat lähestyä uusiutuvaa lentopolttoainetta osana ilmastotoimiaan. Voit lukea ja ladata raportin Finnairin verkkosivuilta. 

*) Finnair for Business SAF -palvelu: Finnair hankkii uusiutuvaa lentopolttoainetta (SAF) käytettäväksi lentoliikenteessä ja kohdentaa siihen liittyvät ympäristöhyödyt palvelun asiakkaille sertifikaatteihin perustuvan book-and-claim-mallin kautta. Tämä mahdollistaa yrityksille vähäpäästöisemmän lentoliikenteen tukemisen omiin liikematkoihin tai lentorahtitoimintaan liittyen. 

**) Finnairin hankkima uusiutuva lentopolttoaine (SAF), kuten Neste MY Uusiutuva Lentopolttoaine, täyttää kestävyyskriteerit, mukaan lukien elinkaaren aikaiset kasvihuonekaasupäästöjen vähennysvaatimukset verrattuna tavanomaisen lentopolttoaineen käyttöön (esimerkiksi EU RED -direktiivin mukaisesti).