芬兰航空碳补偿服务 | 芬兰航空公司

解决您的 CO2 排放问题

我们致力于在 2045 年实现碳中和,以实现更可持续的未来。我们的承诺包括改善空中和地面运营的措施和方法。齐心协力为可持续未来做贡献。

常见问题 

阅读关于补偿碳足迹和航班排放足迹的常见问题和答案。

碳足迹是指由特定活动产生的温室气体 (GHG) 排放量,例如您的航班。航班的 CO2 排放量取决于使用的飞机、飞行距离以及飞机的客运量和货运量。

您可选择用于可持续航空燃料 (SAF) 的贡献费数量,以及用于“支持气候项目减少、采集或避免温室气体 (GHG) 排放”的贡献费数量。我们的服务支持的气候项目通过了各种可信和国际公认的碳认证标准认证,如 VCS、Gold Standard(黄金标准)、American Carbon Registry(美国碳注册)和 Climate Action Reserve(气候行动储备)认证。 

您的补偿与您的预定航班无关联,但是您可通过 finnair-support@chooose.today 向 CHOOOSE 发送电子邮件退款。如您取消航班,将不自动处理退款。

可以。由于补偿与您的预定航班无关,您也可在飞行完成后补偿。

全球可持续航空燃料供应有限,其价格比普通喷气式燃料高三至五倍。只有更广泛的用途才能解决价格和供应问题,因此我们要投资可持续燃料领域。

CHOOOSE 是芬兰航空提供此项服务的合作伙伴,每位乘客在每航段需向 CHOOOSE 支付 0.35 欧元管理费。 

气候技术公司 CHOOOSE™ 正在为芬兰航空提供可持续航空燃料 (SAF) 和碳补偿服务,保证您的贡献费对气候产生积极影响。CHOOOSE 提供平台,使个人和组织能够轻松访问全球值得信赖的气候解决方案。CHOOSE 碳计算器可计算您的碳足迹,并通过将可持续航空燃料和成熟的气候项目相结合,无缝解决您的航班排放问题。

根据芬兰航空定期航班的实际燃油消耗量计算。燃油消耗为 12 个月平均值,根据国际民用航空组织 (ICAO) 的分配方法在乘客和腹舱货物之间分配。CO2 排放量计算结果,仅计入直接计算结果。

我们的碳补偿计算器结果只显示二氧化碳排放量,且仅考虑直接排放量。 

在航空领域,计算二氧化碳排放量的方法由各方共同商定,并且由航空运输协会 IATA 等采用,同时也是国际公认的科学碳目标倡议 (SBTi) 的起点。如果通用计算方法改变为考虑到直接二氧化碳排放量以外的因素,我们当然也会使用该方法。 

目前,所提议的一般因素未考虑航空公司特定的间接排放量或不同类型的航班,即飞行高度和飞机在高层大气中飞行的时间。 

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