Finnair 이산화탄소 상쇄 서비스 | Finnair

CO2 배출량 해결하기

Finnair는 2045년까지 탄소 중립을 실현하여 보다 지속 가능한 미래를 만들 수 있도록 노력을 기울이고 있습니다. Finnair는 공중과 지상에서의 운항 개선에 대한 실행 방안에 역점을 두고 있습니다. 여기서 우리가 함께 할 수 있는 일은 다양합니다.

자주 묻는 질문과 대답 

탄소 발자국 보상과 배출량 상쇄 관련 자주 묻는 질문과 대답을 읽어보세요.

탄소 발자국이란 비행과 같은 특정 활동으로 발생하는 온실가스(GHG) 배출량을 의미합니다. 비행 시 발생하는 CO2 배출량은 사용한 항공기와 비행 거리, 승객 수, 항공기 운반하는 화물에 따라 달라집니다.

지속 가능한 항공 연료(SAF)에 대한 기부 금액과 온실가스(GHG) 배출량 감축, 포집, 없애는 기후 프로젝트 지원 금액을 선택할 수 있습니다. Finnair가 지원하는 해당 서비스의 기후 프로젝트는 VCS, Gold Standard, American Carbon Registry 및 Climate Action Reserve와 같은 신뢰할 수 있고 국제적으로 인정받는 다양한 탄소 인증 기준에 따라 인증을 받았습니다. 

항공편 예약과 보상이 연계되지는 않지만 finnair-support@chooose.today로 이메일을 보내주시면 CHOOOSE에 따라 환불을 요청하실 수 있습니다. 항공편 취소 시 환불이 자동으로 처리되지 않습니다.

그렇습니다. 보상은 항공편 예약과 연계되지 않아 항공편 이용 후에도 보상이 가능합니다.

지속 가능한 항공 연료의 전 세계 가용성은 제한적이며 일반 제트 연료보다 3~5배 더 가격이 비쌉니다. 가격과 가용성은 광범위한 사용을 통해서만 개선될 수 있으며, Finnair가 지속 가능한 연료에 투자하는 이유가 바로 여기에 있습니다.

해당 서비스를 제공하는 Finnair 파트너 CHOOOSE는 승객 레그당 €0.35의 행정 비용을 지불하고 있습니다. 

기후 기술 회사인 CHOOOSE™는 Finnair의 SAF와 탄소 상쇄 서비스를 제공하며 여러분의 기부를 통해 기후에 긍정적인 영향을 줄 수 있도록 보장하고 있습니다. CHOOOSE는 개인과 조직이 전 세계의 신뢰할 수 있는 기후 솔루션에 쉽게 연결할 수 있는 플랫폼을 제공합니다. CHOOOSE 탄소 계산기는 탄소 발자국을 계산해 지속 가능한 항공 연료와 검증된 기후 프로젝트를 조합해 항공편 배출량을 원활하게 처리할 수 있는 옵션을 제공합니다.

Finnair 정기 항공편의 실제 연료 소비량을 기준으로 계산합니다. 연료 소비량은 12개월을 평균으로 계산하여 ICAO 할당 방법에 따라 승객과 항공기 하부 화물 수송부 간에 할당됩니다. 계산 결과에서 CO2 배출량은 직접 배출량 외에는 계산되지 않습니다.

핀에어의 상쇄 계산기 결과에는 CO2 배출량만 표시되며, 직접적인 배출량만 계산되었습니다. 

항공 분야에서는 공동으로 합의된 이산화탄소 배출량을 계산하는 방법이 있으며, 이는 국제 항공 운송 협회 IATA에서 사용되며 국제적으로 인정받는 과학 기반 감축 목표(SBTi)이니셔티브의 출발점이기도 합니다. 직접적인 이산화탄소 배출량을 고려하지 않는 일반적인 계산 방법으로 변경되면 핀에어도 이를 따를 것입니다. 

현재 제안된 일반적인 요인은 항공사별 간접 배출량 또는 항공편의 다양한 측면(즉, 비행 고도와 상층 대기에서 비행하는 시간)을 고려하지 않습니다. 

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