除了芬兰航空 Classic奖励航班，Finnair Plus 会员还可以使用 Avios 来购买下列合作伙伴航空公司的奖励航班。
您可以通过我们网站的订票系统直接预订英国航空、国泰航空、伊比利亚航空、日本航空、澳洲航空和卡塔尔航空的航班，或点击下方的航空公司名称并选择预订奖励航班。 如需预订其他航空公司的奖励航班，请通过右下角的聊天服务联系我们，或致电我们的客户服务。 最简单快捷的联系方式是通过右下角的聊天服务。
例如，如果您从芬兰飞往达拉斯，您可以将芬兰航空航班添加到您的行程中：HEL–JFK（芬兰航空）、JFK–DFW（美国航空公司）和 DFW–LHR （美国航空公司）、LHR–HEL（芬兰航空）。在这种情况下，Avios 将基于美国航空收取。
合作伙伴航空公司（不包括英国航空）的奖励航班价格取决于出发地和目的地区域。这意味着您的出发地和目的地区域内的所有航班都包含在合作伙伴航空公司的奖励价格中。
您可查看下面的各航空公司（不包括英国航空）的表格，了解不同航空公司的选定航线的航班需要多少 Avios。另请参阅本页末尾的条款和条件。
阿拉斯加航空公司及其区域合作伙伴提供飞往美国境内 120 多个目的地以及墨西哥、加拿大、哥斯达黎加和伯利兹的航空服务。本航空公司注重为客户提供更多关怀，并一直以较低的票价水平，为客户奉上屡获殊荣的服务，面向可持续的未来不懈努力。 有关更多信息，请访问我们的网站 https://www.alaskaair.com
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 美国大陆和加拿大 | 11,000 | - | 40,000 |
| 北美洲 - 墨西哥 | 12,500 | - | 49,500 |
| 北美洲 - 夏威夷 | 13,500 | - | 50,500 |
美国航空公司 (AA) 是全球最大的航空公司之一，也是 oneworld 联盟的始创成员之一。 美国航空在美国的主要枢纽（包括夏洛特、芝加哥、达拉斯/沃斯堡、迈阿密、纽约、费城、凤凰城和华盛顿特区）运营着往返于 50 个国家/地区的 350 个目的地的航班。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 北美境内航班（美国大陆和加拿大） | 11,000 | - | 30,000 |
| 北美 - 加勒比海地区和墨西哥 | 13,000 | 25,000 | 40,000 |
| 南美境内航班 | 13,000 | 25,000 | 40,000 |
| 北美–夏威夷和中美 | 15,000 | 38,000 | 47,500 |
| 欧洲–北美 | 23,000 | 65,000 | 85,000 |
| 北美–南美 | 23,000 | 55,000 | 75,000 |
| 北美–远东地区（跨太平洋） | 34,000 | 90,000 | 118,000 |
| 欧洲–加勒比海地区和墨西哥（途经美国） | 34,000 | 85,000 | 115,000 |
| 欧洲–夏威夷和中美（途经美国） | 55,000 | 140,000 | 190,000 |
| 欧洲–南美（途经美国） | 55,000 | 140,000 | 190,000 |
瑞典 BRA（布拉森区域航空公司，TF）运营着飞往瑞典境内 13 个目的地的航班。此外，它经营的包机航班可飞往欧洲 60 多个目的地。
英国航空 (BA) 是全球最受认可的航空公司之一，也是oneworld 联盟的创始成员之一。该航空公司的主要枢纽位于伦敦希思罗机场，航班覆盖欧洲、北美、南美、亚洲、非洲和澳大利亚的 80 个国家/地区的约 200 个目的地。 英国航空公司与伊比利亚航空公司共同组成国际航空集团。
英国航空公司奖励航班的 Avios 收费遵循英国航空公司自己的定价。您可以在我们网站的预订系统中查看最新价格。
定价基于出发地和目的地区域、舱位等级和航班日期。有些改签可能需要额外的 Avios，例如，将您的旅行日期从非高峰期更改为高峰期。如果从高峰期更改为非高峰期，我们将退还 Avios 价格的任何差额。如果您想更改奖励航班，请联系我们的客户服务。
国泰航空 (CX) 是香港的旗舰航空公司，也是 oneworld 联盟的创始成员。国泰航空与其子公司港龙航空一起，运营着往返于亚洲、太平洋、欧洲、北美、中东和非洲 35 个国家/地区 90 个目的地的航班。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 中国香港–中国大陆（大连、北京、青岛、上海和沈阳除外）、中国台湾和菲律宾 | 11,000 | 18,000 | 30,000 |
| 中国香港–大连、北京、青岛、上海和沈阳 | 11,000 | 18,000 | 30,000 |
| 亚洲–亚洲、中东和印度 | 22,000 | 55,000 | 75,000 |
| 亚洲–南太平洋地区 | 35,000 | 75,000 | 120,000 |
| 亚洲–南美 | 35,000 | 75,000 | 120,000 |
| 亚洲–北美 | 35,000 | 75,000 | 120,000 |
| 亚洲–欧洲、南非 | 31,000 | 72,500 | 110,000 |
伊比利亚航空公司 (IB) 是西班牙的旗舰航空公司，也是航班往返于欧洲和拉丁美洲的非凡航空公司。它于 1999 年加入了 oneworld。从马德里枢纽出发，它为欧洲、非洲、中东和美洲近 50 个国家/地区的约 135 个目的地提供服务。
伊比利亚航空公司与英国航空公司共同组成国际航空集团 (IAG)，其中包括 LEVEL 品牌，该品牌旨在以一种简单实惠的方式探索世界。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 西班牙境内航班 | 9,200 | 15,000 | - |
| 西班牙–加那利群岛 | 12,500 | 23,000 | - |
| 西班牙–欧洲 | 14,000 | 27,000 | - |
| 欧洲–加那利群岛、北非、以色列 | 14,000 | 27,000 | - |
| 欧洲–北美 | 27,500 | 75,000 | - |
| 欧洲–中美和加勒比海地区 | 32,500 | 87,500 | - |
| 欧洲–南美 | 50,000 | 125,000 | - |
| 欧洲–南非 | 45,000 | 125,000 | - |
日本航空 (JAL) 成立于 1951 年，是享誉全球的航空公司。它于 2007 年加入 oneworld 联盟。该航空公司在东京、大阪、名古屋和冲绳拥有主要枢纽，每天运营近 900 个航班，飞往 20 个国家/地区的 80 个目的地。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 日本境内航班 | 8,500 | 14,500 | - |
| 日本–韩国 | 11,500 | 19,000 | 34,500 |
| 日本–中国和关岛 | 13,500 | 24,500 | 45,500 |
| 日本–南亚 | 15,500 | 41,500 | 53,000 |
| 日本–夏威夷和印度 | 28,500 | 78,750 | 104,500 |
| 日本–澳大利亚和新西兰 | 33,500 | 94,250 | 125,000 |
| 日本–欧洲 | 33,500 | 94,250 | 125,000 |
| 日本–美国 | 33,500 | 94,250 | 125,000 |
| 欧洲–太平洋地区 | 38,500 | 108,000 | 142,000 |
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 中国境内航班；中国 - 中国澳门、中国香港、中国台北、中国台湾 | 11,500 | 19,000 | - |
| 中国 - 日本、菲律宾、韩国、缅甸 | 11,000 | 18,500 | - |
| 中国 - 亚洲和俄罗斯 | 13,500 | 24,000 | - |
| 中国 - 欧洲 | 28,000 | 80,000 | - |
智利拉塔姆是拉丁美洲规模数一数二、备受认可的航空公司。2000 年至 2020 年，它成为 oneworld 联盟的成员。该航空公司服务于南美、北美、欧洲和太平洋 20 个国家/地区的 70 多个目的地。
巴西拉塔姆是巴西的主要航空公司。巴西是拉丁美洲的主要经济体，也是该地区数一数二的航空旅行市场。巴西拉塔姆的航班飞往拉丁美洲、美国和欧洲的 16 个国家/地区的 60 个目的地。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 秘鲁境内航班 | 6,500 | - | - |
| 智利境内航班 | 11,000 | - | - |
| 南美境内航班 | 18,500 | 42,000 | - |
| 南美–复活节岛 | 15,000 | - | - |
| 南美–中美 | 18,500 | 42,000 | - |
| 南美–塔希提岛（大溪地） | 28,000 | 75,500 | - |
| 南美–北美 | 28,000 | 75,500 | - |
| 南美–欧洲 | 33,500 | 90,000 | - |
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 巴西境内航班 | 6,000 | 14,000 | - |
| 巴西 - 南美 | 13,000 | 20,000 | - |
| 巴西 - 中美和北美 | 28,500 | 74,500 | - |
| 巴西 - 欧洲 | 33,500 | 90,000 | - |
马来西亚航空公司于 2013 年加入 oneworld，是全球为数不多的被 Skytrax 评为五星级的航空公司之一，该航空公司还因拥有全球非凡乘务员而获得荣誉。马来西亚航空公司的主要运营枢纽位于吉隆坡，其航班飞往亚洲、澳大利亚、欧洲、中东和北美 17 个国家/地区的 50 多个目的地。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 马来西亚境内航班 | 6,000 | 15,000 | - |
| 马来西亚–新加坡 | 6,000 | 15,000 | - |
| 马来西亚–文莱、柬埔寨、印尼、缅甸、泰国和越南 | 10,000 | 37,500 | - |
| 马来西亚–中国香港和菲律宾 | 15,000 | 54,000 | - |
| 马来西亚–亚洲其他地区 | 20,000 | 84,000 | - |
| 马来西亚–澳大利亚、中东地区、新西兰 | 28,000 | 74,500 | - |
| 马来西亚–欧洲 | 55,000 | 126,000 | - |
| 马来西亚 - 北美 | 78,000 | 156,000 | - |
澳洲航空 (QF) 是全球最受认可的航空公司之一，也是oneworld 联盟的创始成员之一。它的航班往返于 20 个国家/地区的近 80 个目的地。作为任何全球航空公司联盟中仅有的澳大利亚航空公司，除了运营着往返于亚洲、南太平洋、欧洲、北美、南美和非洲的航班外，它还运营着遍及各地的国内航班。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚境内航班 | 13,000 | 22,500 | 42,000 |
| 澳大利亚 - 新西兰、新喀里多尼亚和巴布亚新几内亚 | 13,000 | 22,500 | 42,000 |
| 澳大利亚和新西兰 - 塔希提岛（大溪地） | 15,000 | 35,000 | 50,500 |
| 澳大利亚和新西兰 - 亚洲 | 28,000 | 65,000 | 90,000 |
| 澳大利亚和新西兰 - 非洲 | 40,000 | 95,000 | 150,000 |
| 澳大利亚和新西兰 - 欧洲 | 47,500 | 130,000 | 180,000 |
| 澳大利亚和新西兰 - 南美（跨太平洋） | 40,000 | 125,000 | 175,000 |
| 澳大利亚和新西兰 - 北美（跨太平洋） | 40,000 | 95,000 | 150,000 |
卡塔尔航空是世界上增长迅猛、评级位居前列的航空公司。它于 2013 年加入了 oneworld。卡塔尔航空的航线覆盖中东、欧洲、非洲、北美、南美、亚洲和澳大拉西亚 100 个国家/地区的 200 多个目的地。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 卡塔尔 - 巴林、阿拉伯联合酋长国 | 8,500 | 15,000 | 26,500 |
| 卡塔尔 - 科威特、阿曼 | 8,500 | 15,000 | 26,500 |
| 卡塔尔 - 伊朗、伊拉克、约旦、黎巴嫩、巴基斯坦、沙特阿拉伯、也门 | 11,500 | 19,000 | 35,500 |
| 卡塔尔 - 非洲（南非除外）、孟加拉国、印度、马尔代夫、尼泊尔、塞舌尔群岛、斯里兰卡、土耳其 | 16,500 | 38,500 | 48,500 |
| 卡塔尔 - 欧洲 | 17,000 | 41,250 | 54,000 |
| 卡塔尔 - 亚洲其他地区、南非 | 23,000 | 55,000 | 75,000 |
| 卡塔尔 - 澳大利亚、北美 | 50,500 | 130,000 | 170,000 |
| 卡塔尔–新西兰、南美 | 54,000 | 140,000 | 185,000 |
摩洛哥皇家航空公司 (RAM) 是摩洛哥的旗舰航空公司，也是截至2020年4月非洲成员国中率先加入 oneworld 的航空公司。摩洛哥皇家航空及其子公司 Royal Air Maroc Express 的航线覆盖非洲、亚洲、欧洲、中东地区、北美洲和南美洲 50 多个国家/地区的 100 多个目的地。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 摩洛哥境内的航班 | 6,000 | 18,000 | - |
| 摩洛哥 - 西班牙、葡萄牙、阿尔及利亚、突尼斯、毛里塔尼亚、利比亚 | 12,000 | 23,000 | - |
| 摩洛哥 - 欧洲（西班牙和葡萄牙除外） | 14,000 | 28,000 | - |
| 摩洛哥 - 中非 | 14,000 | 28,000 | - |
| 摩洛哥 - 南非*、美洲（美国、加拿大、巴西）和中东 | 17,500 | 50,500 | - |
| 欧洲 - 中非 | 17,500 | 50,500 | - |
| 欧洲 - 南非*、美洲（美国、加拿大、巴西）和中东 | 25,000 | 75,000 | - |
*赤道几内亚、喀麦隆、中非共和国、加蓬、刚果、安哥拉、肯尼亚
约旦皇家航空公司是约旦王国的国家航空公司，于 2007 年加入 oneworld 联盟。该航空公司为整个中东地区的 30 个国家/地区约 45 个目的地提供服务，并提供广阔的目的地网络，可通往欧洲、亚洲、非洲和北美洲。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 约旦境内航班 | 9,000 | 12,000 | - |
| 中东地区境内航班 | 12,000 | 18,000 | - |
| 欧洲 - 中东地区 | 15,000 | 36,000 | - |
| 中东地区 - 北美 | 33,500 | 90,500 | - |
| 中东地区 - 亚洲 | 27,500 | 74,500 | - |
斯里兰卡航空是斯里兰卡的旗舰航空公司，也是南亚地区率先加入 oneworld 联盟的航空公司，也是该地区仅有的oneworld 联盟成员公司。斯里兰卡航空以其享誉全球的服务而闻名，航班往返于科伦坡基地与亚洲、欧洲和中东 48 个国家/地区的 110 多个目的地。这家大型国际航空公司运营着往返马尔代夫的航班，并且它的许多航班也往返于印度南部。
| 航线（单程） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 斯里兰卡 - 印度（德里除外）、马尔代夫 | 10,000 | 18,000 | - |
| 斯里兰卡 - 德里、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国 | 14,000 | 24,000 | - |
| 斯里兰卡 - 中东地区（包括巴基斯坦） | 15,000 | 41,000 | - |
| 斯里兰卡 - 欧洲、中国、日本 | 23,000 | 64,000 | - |
如果您取消了合作伙伴航空公司的奖励航班，并且此预订是在 2024 年 3 月 9 日之前完成的，则我们将以 Avios 的形式把购票款退还至您的帐户。从奖励积分到 Avios 的转换率为 3:2——3 奖励积分等于 2 Avios。
例如：
您在卡塔尔航空预订了 2024 年夏季多哈-塞舌尔航线的经济舱奖励机票。您在 2023 年秋季用 60,000 点奖励积分购买了奖励机票，并希望在 2024 年 4 月（Finnair Plus 在该月开始使用 Avios 作为忠诚度货币）取消您的奖励航班。我们将向您的帐户退还 40,002 Avios。
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