Projekt Push for change

Zmiany zaczynają się od małych rzeczy. Choć nie możemy zmienić świata za naciśnięciem jednego przycisku, możemy rozpocząć podróż w kierunku ekologicznej przyszłości.

Kompensuj emisję szkodliwych substancji

Kompensuj emisję CO2 Twojego lotu, wspierając projekt związany z redukcją emisji szkodliwych substancji. Przekaż 1 EUR w przypadku krajowego lotu w obie strony po Finlandii, 2 EUR w przypadku lotu w obie strony między krajami europejskimi lub 6 EUR w przypadku międzykontynentalnego lotu w obie strony. Zebrane pieniądze zostaną przeznaczone na projekt związany z redukcją emisji szkodliwych substancji w Mozambiku.

Kup biopaliwo

Biopaliwo może zmniejszyć emisję szkodliwych gazów o 60-80% w porównaniu ze stosowaniem paliw kopalnych. Paliwo lotnicze składa się maksymalnie w 50% z biokomponentu i zwykle zawiera kilka procent biopaliwa. Biopaliwo, z którego korzystamy, zostało wyprodukowane ze zużytego oleju spożywczego. Kup biopaliwo za 10, 20 lub 65 EUR.

Push For Change — Finnair oferuje usługę kompensacji emisji CO2 i biopaliw (otwiera nową kartę)

Kompensuj lub redukuj emisję CO2

Możesz pomóc kompensować emisję CO2 Twojego lotu poprzez wsparcie projektu, który promuje wprowadzenie wydajnych pieców kuchennych w Mozambiku. Projekt ma ograniczyć wycinki miejscowych lasów w celu pozyskania drewna na opał — to pomoże chronić pochłaniacze dwutlenku węgla. Projekt będzie także miał pozytywne skutki społeczne dla dziewcząt i kobiet. Partnerem tego projektu jest NEFCO — instytucja finansowa założona przez rządy krajów nordyckich do finansowania zrównoważonego rozwoju ekologicznego i projektów klimatycznych.

Pieniądze ze wsparcia dla biopaliw zostaną bezpośrednio przekazane na loty z wykorzystaniem biopaliwa. Biopaliwo wykorzystywane podczas lotów linii Finnair pochodzi od firmy SkyNRG w Kalifornii i jest wytwarzane ze zużytego oleju spożywczego. Obecnie biopaliwo jest od trzech do pięciu razy droższe niż tradycyjne paliwo do silników odrzutowych. Biopaliwo nie jest powszechnie dostępne, a jego sieć dystrybucji jest nadal ograniczona, chociaż sytuacja ta będzie się tylko poprawiać, ponieważ stosowanie biopaliwa staje się coraz bardziej powszechne.

Paliwo lotnicze może zawierać maksymalnie 50% biokomponentu i składa się w kilku procentach z biopaliwa. Cena biopaliwa podana tutaj, odnosząca się do lotów po Finlandii, Europie i lotów międzykontynentalnych w obie strony, jest obliczona przy założeniu, że paliwo lotnicze składa się w 15% z biopaliwa oraz wszyscy pasażerowie zdecydowali się na wsparcie tego rozwiązania.

Latanie bardziej przyjazne środowisku

Każda zmiana wymaga nieustannych starań. Dlatego pracujemy na wielu płaszczyznach, aby zmniejszyć wpływ podróży lotniczych na środowisko naturalne.

W odpowiedzi na życzenia klientów oferujemy możliwość kompensacji emisji szkodliwych substancji. Badania konsumenckie przeprowadzone latem 2018 roku wykazały, że większość Finów jest gotowa zapłacić za redukcję emisji związanej z podróżami powietrznymi, jeśli wpływy z dodatkowych opłat będą przekazywane bezpośrednio na prace środowiskowe i rozwój ekologiczny. Według opinii respondentów promowanie wykorzystywania biopaliw i pochłaniaczy dwutlenku węgla to najlepszy sposób na ograniczenie negatywnych stuków latania. Dlatego z przyjemnością oferujemy tę możliwość naszym klientom.

Cały sektor lotnictwa stara się zwiększyć swoją efektywność paliwową o 1,5% rocznie, tak by osiągnąć neutralny wzrost emisji dwutlenku węgla od roku 2020 oraz by do 2050 roku zmniejszyć o połowę poziom całkowitej emisji dwutlenku węgla z 2005 roku. Ponadto celem linii Finnair jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla na każdy przebyty kilometr w latach 2013-2020 o 17%.

Najpoważniejszym negatywnym skutkiem latania dla środowiska naturalnego jest spalanie paliwa. Dlatego inwestujemy w nowoczesne, wydajne samoloty: nowy Airbus A350 emituje o 25% mniej spalin niż samoloty poprzedniej generacji.

Zawsze dążymy do opracowania optymalnych tras i zredukowania masy samolotu. Na przykład lżejsza zastawa stołowa, z której korzystamy na pokładzie naszego samolotu, ma bezpośredni wpływ na zużycie paliwa. Waga jest istotnym kryterium, które bierzemy pod uwagę przy decydowaniu, które rzeczy trafią na pokład.

Linie lotnicze Finnair są partnerem Europejskiego Systemu Handlu Emisjami. Ponadto płacimy opłaty środowiskowe w różnych krajach.

Ludzie chcą i muszą podróżować — my natomiast chcemy oferować rozwiązania umożliwiające odpowiedzialne latanie.

Często zadawane pytania