Hva husker du best fra reisene dine? Hvordan kan du få en enda smidigere og mer behagelig reiseopplevelse? Finnair og Finavia ved Helsinki lufthavn har tidligere gjennomført to nyskapende crowdsourcingstiltak, og de vet hvem de skal spørre. I 2013 kommer kvalitetsjegerne tilbake – mer interaktive enn før.

Finnair, et av verdens eldste flyselskaper, og Finavia, som driver Helsinki lufthavn, setter igang Kvalitetsjegerne 2013 26. mars. Målet er å identifisere hva som avgjør om reisen går som smurt eller blir et mareritt, samt finne praktiske måter å forbedre reiseopplevelsen på.

Denne gangen vil de rette seg mot det svært aktive og oppfinnsomme nettsamfunnet som ble til under det forrige kvalitetsjegertiltaket. Her har diskusjonen pågått siden den gang, og alle er svært interesserte i å gjøre flyreisen enda bedre.

"Vi sitter igjen med svært positive erfaringer etter de to første tiltakene, så vi ønsker å gjøre kvalitetsjegerkonseptet til en vesentlig del av produktutviklingen vår. Ved å samarbeide med nettsamfunnet kan vi forsikre oss om at alle ideene våre vil fungere, både for kundene og selskapet. Målet vårt er å være et interessant valg for reiser mellom Asia og Europa. Med hjelp fra kundene våre kan vi fokusere på det som er mest avgjørende for dem," sier Peter Gabrielsson, ansvarlig for kunderespons og produkter hos Finnair.

Finnair og Helsinki lufthavn tilbyr de raskeste og korteste videreforbindelsene mellom Asia og Europa, og begge selskapene ønsker å utvide virksomheten i Østen. For Helsinki lufthavn blir fokuset på servicenivå og det lille ekstra enda viktigere siden mellomlandingene betyr mer og mer for passasjenes reisevalg.

"Ved å invitere passasjerene til å ta del i produktutviklingen håper vi på å finne praktiske måter å tilby det lille ekstra på, slik at reisen via Helsinki blir enda smidigere og mer behagelig. Samtidig ønsker vi å styrke vår posisjon som den ledende flyplassen for langdistanseruter i Nord-Europa," sier Johanna Metsälä, ansvarlig for kunderespons hos Finavia.

Ny tilnærming til utvikling av tjenester

Kvalitetsjegerne 2013 er en modell for nettsamfunnets utvikling av tjenester, der de mest lovende ideene vil bli videreutviklet av ekspertene hos Finnair og Finavia. Nettsamfunnet vil bli invitert til å dele sine synspunkter på hva de mener gjør reiseopplevelsen til noe positivt, og identifisere hva som kan forbedres på ulike deler av passasjerenes reiser.

Selskapene søker etter ideer som virkelig kan gjennomføres. Derfor vil de som jobber med produktutvikling hos Finnair og Finavia, ha kontakt med nettsamfunnet gjennom hele prosjektet. Det er mange hensyn å ta når man utvikler ideer for en flyplass og et flyselskap. Man må for eksempel følge strenge retningslinjer for sikkerhet og vektgrenser om bord på fly.

De forrige tiltakene kartla passasjerenes oppfatning av hva som er viktig under flyreisen. Kvalitetsjegerne 2013 har en mer praktisk tilnærming for å sette passasjerenes visjon ut i live. Tiltaket søker etter ideer som kan gjennomføres på en enkel måte, og som støtter forretningsmålene til de to selskapene. De må også helt konkret gi passasjerene en bedre opplevelse.

Kvalitetsjegerne kan diskutere på prosjektets Twitter-kanal, blogg og Facebook-side. Selv om arbeidet hovedsakelig vil bli utført gjennom disse kanalene, vil vi også håndplukke aktive og engasjerte medlemmer i nettsamfunnet som selv får teste ut og utvikle tjenestene til Finnair og Helsinki lufthavn.

Nyskapende ideer og gode omtaler internasjonalt

Kvalitetsjegerne 2013 er basert på to prisbelønte crowdsourcingstiltak gjennomført av selskapene. Tiltaket Rethink Quality i 2010 ga Finnair og Finavia inspirasjon til å finne nye måter å tenke kvalitet på, og i 2011 viste andre sesong av Kvalitetsjegerne at et nettsamfunn kan bidra med nyskapende ideer for å gjøre flyreiser enda bedre. Bokbyttetjenesten ved Helsinki lufthavn, som ble åpnet sommeren 2012, og vegetarmåltidene som ble introdusert på langdistanseflyvninger senere på høsten, er gode eksempler på vellykkede ideer utviklet i samarbeid mellom kvalitetsjegernes nettsamfunn, Finnair og Finavia.

Bli en kvalitetsjeger!

Alle kan ta del i samtalen ved å følge @qualityhunters på Twitter. Bloggen på qualityhunters.com vil se nærmere på ideene som blir foreslått av nettsamfunnets medlemmer, følge utviklingsprosessen og dele nyheter om tiltakets fremdrift. Du kan også følge tiltaket på Facebook på facebook.com/qualityhunters.

Finnair flytter fra T5 til T2 på Arlanda 9. april 2013. Den opprustede terminalen blir offisielt innviet 23. april, og den splitter nye etasjen er på 2000 m². Passasjerer får da bedre adkomst til flyvningen, dobbelt så mange sitteplasser og nye butikker og restauranter i internasjonale omgivelser.

Kunder på business-klasse og Finnair Plus- og oneworld-kortinnehavere på toppnivå kan benytte seg av tjenestene til helt nye Menzies Executive Lounge på 800 m².

Korte avstander fra innsjekkingen til sikkerhetskontrollen og videre til gaten betyr at du bruker kort tid til flyvningen. Innsjekkingen er åpen hele dagen, men flyvningene stenges 45 minutter før avgang. Reisende med Business- og Pro-billetter kan også benytte den prioriterte køen i sikkerhetskontrollen. I tillegg blir det kortere å gå til bagasjeutleveringsområdet i terminal T2.

Finnair har introdusert en ny sosial innsjekkingstjeneste, som gjør at passasjerer kan knytte Facebook-profilen sin til seteoversikten. Når man gjør dette, kan andre passasjerer se passasjerens Facebook-profil, og passasjeren kan se hvem andre som har sjekket inn på samme fly, og hvor de sitter.

Etter innsjekkingen kan kunden dele reisemålet og forventet ankomsttid med venner på det sosiale nettverket.

"Vi vil at flyreisene skal være så sosiale som mulig og ser etter nye måter å bruke sosiale medier på, slik at kundene kan ha glede av dette under reisen," sier Jarkko Konttinen, viseadministrerende direktør for markedsføring. "Vi er stolte over å være de første som tar i bruk sosiale medier og gjør reisen mer sosial."

Tjenesten viser bare den offentlige Facebook-profilen til kunden og er bare synlig for passasjerer på det samme flyet. Passasjerene velger selv om de vil bruke den sosiale innsjekkingstjenesten, eller om de vil reise "inkognito" som før. Det er når som helst også mulig å deaktivere den sosiale innsjekkingstjenesten. Dette forhindrer andre passasjerer fra å se den sosiale nettverksprofilen sammen med seteoversikten.

I første omgang gjelder tjenesten bare på Facebook, men flere sosiale nettverk vil bli lagt til senere. Tjenesten er utviklet i samarbeid med Amadeus' IT-gruppe.

Finnair-kunder blir de første flypassasjerene i verden som får prøve ut HP ElitePad 900-nettbrett med Windows 8 som del av underholdningstilbudet under flyreisen.

Fra 20. mars vil Finnair teste ut nettbrett og trådløst Internett om bord på et av Airbus A330-flyene i en to-måneders prøveperiode. I løpet av prøveperioden vil vi se hvordan det trådløse nettverket fungerer på interkontinentale flyvninger, og om løsningen fungerer bedre enn dagens underholdningstilbud. Vi vil også se på hvordan passasjerene bruker utstyret under flyreisen.

Testen vil bli utført på business-klasse på ruteflyvninger og på komfortklasse på charterflyvninger. Passasjerene som deltar i testen, vil få utdelt et HP ElitePad-nettbrett med filmer, TV-serier, musikk og spill. Nettbrettet vil også inneholde velværeprogrammer, for eksempel en app for avkobling for å håndtere tidsforskjeller. Passasjerene vil bli bedt om å svare på en spørreundersøkelse, og vi vil bruke denne informasjonen til å utvikle Finnairs underholdningstilbud under flyreisen.

Informasjon: Finnair Media Desk, tlf. +358 9 818 4020, comms(a)finnair.com

Finnair fornyer menyene på business-klasse som del av 90 års jubileet. Fra september har passasjerer på business-klasse anledning til å bestille fra menyene som er satt sammen av to berømte kjøkkensjefer fra Finland, Pekka Terävä og Tomi Björk.

Terävä, som spesialiserer seg på det nordiske kjøkkenet, har laget en meny som blant annet inneholder reinsdyrfilet, soppuré, ovnsbakte Lappland-poteter og økologisk bygg. Tomi Björk, som er ekspert på det asiatiske kjøkkenet, har laget en meny som består av japansk og thailandsk mat.

Menyene har nøye utvalgte viner. Portvinen som serveres på Finnairs business-klasse under langdistanseflyvninger, kom på andre plass i prisutdelingen til magasinet Business Traveller i februar.

Informasjon: Finnair Media Desk, tlf. +358 9 818 4020, comms(a)finnair.com

Når monteringen er fullført høsten 2014, har hele Finnairs Airbus-flåte for langdistanseflyvninger seter som kan legges helt ned, på business-klasse, med unntak av tre eldre fly. Disse tre flyene er de første som vil bli fjernet fra flåten når vi får A350 XWB-flyene i 2015. Totalinvesteringen, inkludert nye investeringer, er på cirka 29 millioner euro.

"Setene som kan legges helt ned, er svært godt likt av kundene på business-klasse," sier Finnairs kundeservicesjef Anssi Komulainen. "Vi mener at nøkkelen til Finnairs suksess i et svært konkurransepreget marked, er vårt syn på service. Og siden vi tar hensyn til passasjerenes komfort, gir dette positive resultater på lang sikt. Seter som kan legges helt ned, er den nye standarden for kvalitetsbevisste kunder og for Finnair."

Setemodellene i Vantage-serien fra Zodiac Seats UK, som Finnair har valgt, er allerede i bruk på flyselskapets fire nyeste Airbus A330-fly. Setene er utformet for å gjøres om til en seng på opptil 200 cm, mens skulderbredden måler 58 cm. De justerbare setene leveres også med en individuell leselampe, justerbar hodestøtte, stemningslys og flere alternativer for underholdning om bord.

Overgangen til disse setene er det siste tiltaket blant Finnairs endringer og oppgraderinger for å heve kundeopplevelsen. I oktober 2012 kunngjorde flyselskapet et designsamarbeid med det finske designhuset Marimekko, og nye tekstiler og nytt servise vil tilføre et lett og oppkvikkende visuelt preg til kabininteriøret fra våren 2013. Det vil også komme nye måltider på begge kabinklassene.

I dag har Finnair 15 Airbus A330- og A340-fly i langdistanseflåten og betjener et nettverk med 13 reisemål i Asia. Vi får ytterligere 11 Airbus A350 XWB-fly (med mulighet for åtte til) i begynnelsen av andre halvår 2015, som vil bidra til å doble flyselskapets inntekter fra asiatiske reisemål innen 2020. Finnair blir det første europeiske flyselskapet som tar i bruk det toppmoderne A350-flyet.

Finnair har en lang og stolt tradisjon for å skaffe seg prestisjefylte priser for vinutvalget på business-klasse, og den nyeste prisen ble tildelt den portugisiske vinen Niepoort Colheita (1998, Douro). Den ble valgt som den beste vinen på business-klasse i kategorien for søte sterkviner i den årlige prisutdelingen Business Traveller Cellars in the Sky.

Cellars in the Sky-prisen 2013 ble delt ut 4. februar på Dorchester Hotel i London av Charles Metcalfe, formann av International Wine Challenge og ekspert på vin og mat. Prisutdelingen har blitt arrangert siden 1985 og anerkjenner de beste vinene som blir servert på business- og førsteklasse på flyvninger verden over. Over 75 flyselskaper ble kontaktet sommeren 2012, og 33 flyselskaper deltok i konkurransen.

Finnairs partner, Malaysia Airlines, blir et fullverdig medlem av oneworld-alliansen 1. februar. Da blir et prisvinnende ruteflyselskap del av verdens ledende flyallianse.

Stamkundeprogrammene til oneworld-flyselskapene, inkludert Finnair Plus, har 125 millioner medlemmer. Disse kan nå tjene opp og løse inn bonuser og nivåpoeng samt motta alle andre oneworld-fordeler på Malaysia Airlines. For å feire det nye partnerflyselskapet kan medlemmer av Finnair Plus-programmet også motta dobbel bonus for reiser når de flyr med Malaysia Airlines fra 15. februar til 15. april, hvis billetten er kjøpt før 15. april 2013.

Siden forrige november har Finnair hatt en gjensidig avtale om samarbeidsruter med Malaysia Airlines på utvalgte flyvninger mellom Kuala Lumpur og Bangkok, Hongkong og Singapore, og på utvalgte flyvninger mellom Finnairs knutepunkt i Helsinki og Amsterdam, London, Paris og Frankfurt. Som følge av samarbeidsrutene kan passasjerer bestille reiseruten sin til Malaysia på én enkelt Finnair-billett, og det samme gjelder for Malaysia Airlines' kunder som flyr til Finland.

Malaysia Airlines utvider oneworld-nettverket i Sørøst-Asia betraktelig, og styrker alliansens flyforbindelser mellom mange viktige forretningsbyer i Asia og andre deler av verden. Fordelen er at kundene får et større globalt nettverk og økt konkurranse.