Tokio verfügt über ein ausgedehntes Netz an U-Bahnen und Nahverkehrszügen, die regelmäßig und pünktlich fahren. Die Fahrkartenpreise hängen von den jeweiligen zurückzulegenden Strecken ab. Wichtig ist, dass Tokio hinsichtlich des Zugverkehrs London sehr ähnlich ist: es gibt keinen Hauptbahnhof, dafür aber viele Bahnhöfe, von denen Linien von der Stadtmitte aus in zahlreiche Richtungen verlaufen. Es gibt zwar einen Ort mit dem Namen „Tokyo Station“ (Tokio Bahnhof), allerdings handelt es sich außer in Bezug auf Bullet Trains nicht um einen Mittelpunkt des öffentlichen Transportwesens. Es gibt zwei U-Bahnunternehmen: Toei und Tokyo Metro. Streckenpläne der U-Bahnen und Nahverkehrszüge mögen auf den ersten Blick etwas verwirrend wirken, doch eigentlich sind sie nicht komplizierter als ihre Pendants in Paris oder London. Die im Kreis geführte JR Yamanote-Linie eignet sich speziell für Touristen, die einen Überblick über die einzelnen Stadtteile gewinnen möchten. Busse sollte man in Tokio nur benutzen, wenn es keinen direkten Weg mit dem Zug oder der U-Bahn gibt. Taxis kann man überall in der Stadt heranwinken. Allerdings trifft man sie eher selten in kleineren und engeren Straßen an, daher bietet es sich an, bis zur nächsten Hauptstraße zu laufen, um von dort aus ein Taxi zu nehmen. Es könnte sein, dass die Taxifahrer in sehr großen Städten Hilfe benötigen, um das entsprechende Ziel zu finden, obwohl die Fahrzeuge heutzutage meist mit Navigationssystemen ausgestattet sind. Es bietet sich an, vom Hotel zu Tokios Narita International Airport einen Limousinen-Minibus oder einen Zug zu einem geeigneten Bahnhof zu nehmen. Osaka besitzt ein ausgedehntes Netz an U-Bahnen und Nahverkehrszügen, die regelmäßig und pünktlich fahren. Die Ticketpreise richten sich nach den zurückzulegenden Strecken. Der Hauptbahnhof von Osaka – Umeda – ist ein riesiger Komplex, in dem man sich leicht verirren kann. Hier sollten Sie sich genügend Zeit nehmen, um sich zu orientieren. Die Fahrt von Osaka nach Kyoto mit dem Nahverkehr und JR dauert etwa 30 Minuten. Der Bullet Train braucht für dieselbe Strecke nur 15 Minuten. Vom Flughafen von Osaka aus gelangt man am besten mit dem Zug in die Stadt (sowohl nach Osaka als auch nach Kyoto). Mit dem Schiff kann man vom Flughafen aus nach Kobe und zur Insel Awaji in der Bucht von Osaka gelangen. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserer Website: www.kotsu.city.osaka.jp/english/index.html. Das U-Bahnnetz in Kyoto ist eher begrenzt und die beste Möglichkeit, die Stadt zu erkunden, sind Busse. Es gibt Tageskarten, mit denen Touristen die Stadt den ganzen Tag über per Bus und U-Bahn erkunden können. Diese Tageskarten gelten nicht für andere Busse und Bahnunternehmen, jedoch ist der Stadtbus-Service sehr ausgedehnt. Die historische Stadt Nara und Osaka sind ebenso leicht mit dem Nahverkehr zu erreichen. An Taxis mangelt es nicht, und man kann sie überall auf der Straße heranwinken. Auch wenn der Hauptbahnhof von Kyoto sehr modern strukturiert ist, befindet sich in der unmittelbaren Umgebung, abgesehen von ein paar Kaufhäusern, wenig Sehenswertes. Touristen begehen häufig den Fehler, sich ein Quartier in der Nähe des Bahnhofs zu nehmen. Nach alter chinesischer Tradition ist Kyoto in einzelne Stadtviertel aufgeteilt, daher ist es recht einfach sich mit Hilfe eines Stadtplans zurechtzufinden. Es empfiehlt sich auch ein Fahrrad zu mieten oder bequeme Wander- bzw. Laufschuhe mitzubringen! Nagoya verfügt über ein gutes U-Bahnnetz mit sechs Linien, die die Stadt weitgehend abdecken. Mit der U-Bahn gelangt man zu allen Hauptbahnhöfen und Verkehrszentren. Der Bahnhof von Nagoya grenzt ebenso an die Busendhaltestelle und an den Hauptverkehrsmittelpunkt. An Taxis mangelt es nicht, und man kann sie überall auf der Straße heranwinken. Züge und Shuttlebusse stellen die besten Verbindungen zum Flughafen dar. Es gibt auch eine Schiffsverbindung zwischen dem Flughafen und Tsu in der Präfektur Mie. Für weitere Informationen zum Nahverkehr in Nagoya besuchen Sie bitte die folgende Website.