| Hur är ett ansvarsfullt flygbolag? | Miljövänligt resande | Vi är en rättvis och pålitlig arbetsgivare | Vi arbetar i samhället | Tänka framåt | Några frågor? |
Miljövänligt resande
 |
 |
 |
| Minska utsläppen | Bränsleförbrukning | Gröna inflygningar |
|---|---|---|
| Mellan 1999 och 2009 har vi lyckats minska våra utsläpp med 22 % per säte. Vi minskar hela tiden våra utsläpp och målet är att nå en minskning med 41 % mellan 1999 och 2017 | Mellan 1999 och 2009 lyckades vi sänka vår bränsleförbrukning med cirka 0,8 liter per 100 kilometer och per säte – en minskning med cirka 22 %. Vårt mål är att uppnå en ytterligare minskning med 0,65 liter per 100 km och säte 2017. | Vid inflygning använder vi en metod som kallas CDA (Continuous Descent Approach). Det innebär att vi använder mindre motorkraft när vi närmar oss flygplatsen, vilket gör att vi sparar cirka fem miljoner kilo bränsle per år. För närvarande är 60 till 80 % av alla inflygningar på Helsingfors-Vanda flygplats gröna. |
 |
 |
 |
| Winglets/sharklets | Miljövänliga rutter | Återvinning |
|---|---|---|
| Alla våra flygplan har särskilda skevroder på vingspetsarna, så kallade sharklets eller winglets beroende på tillverkare. Dessa winglets/sharklets förbättrar vingarnas aerodynamiska egenskaper och minskar därför planets bränsleförbrukning med upp till 5 %. De nya plan som vi har beställt har winglets/sharklets som är ännu effektivare: de sparar upp till 3 % mer bränsle. | Tack vare Helsingfors geografiska placering är våra rutter mellan Asien och Europa kortare än från många andra städer – korta rutter innebär mindre utsläpp. | Vårt mål är att återvinna så mycket som möjligt av det avfall som produceras ombord på våra flygplan. År 2010 återvanns 46 % av avfallet – det är 8 % mer än året innan. Idag återvinner vi över 50 % av avfallet. |
Att förnya vår flotta är vår viktigaste miljöåtgärd
Varje ny generation jetplan förbrukar upp till 25 procent mindre bränsle och producerar 25 procent mindre koldioxid. Vi kan därmed minska våra utsläpp radikalt genom att flyga nya plan.
"95 procent av flygbolagens utsläpp kommer från motorer vid flygning. Det viktigaste ett flygbolag kan göra för miljön är att flyga med moderna plan som genererar färre utsläpp", säger Kati Ihamäki, Vice President Sustainable Development på Finnair.
Vi förnyar vår flotta löpande och våra flygplan har en genomsnittsålder på bara sex år. Av alla flygbolag med fullservice använder Finnair en av de modernaste flottorna i världen för sitt reguljärflyg.
Vår nuvarande flotta består huvudsakligen av nya Airbus-flygplan. På långdistansflygningar använder vi Airbus A330-300 och A340-300 med bred flygplanskropp. På inrikes- och Europa-flygningar använder vi Airbus A320-flygplan, och på kortare rutter Embraer 170- och 190-flygplan.
I slutet av 2010 bestod vår långdistansflotta av 15 moderna Airbus-flygplan med bred flygplanskropp. Vid mitten av det här årtiondet kommer kärnan av vår flotta att bestå av nya Airbus A350 XWB-flygplan, och 11 av dem har redan beställts.
De mer miljövänliga Airbus-flygplanen kommer att ersätta de sista Boeing 757-200-flygplanen som nu används för semesterflyg. Våren 2010 minskade vi antalet Boeing-flygplan som används för semesterflyg till tre, och de återstående fyra planen kommer att tas ur drift inom den närmaste framtiden.
Förnyelsen av flottan kommer direkt att påverka våra utsläpp. Mellan 1999 och 2009 minskade våra utsläpp med 22 procent per flygplansstol, och med nuvarande förnyelsetakt av flottan kommer vi att nå målet att minska våra utsläpp med totalt 41 procent till 2017.
