Nagła choroba podczas lotu

Pierwsza pomoc

Wszystkie samoloty linii Finnair są wyposażone w tlen medyczny, przybory pierwszej pomocy, zestaw medyczny do stosowania w nagłych wypadkach, zestaw dożylny dla lekarzy i zestaw przeciw infekcjom na wypadek wystąpienia nagłej choroby podczas lotu. Wyposażenie to zostanie użyte przez personel pokładowy dla ochrony pasażerów i obsługi w przypadku pojawienia się osoby cierpiącej na infekcję lub podejrzenia, że jest ona nosicielem choroby zakaźnej.

Personel pokładowy jest również przeszkolony w zakresie używania defibrylatora w przypadkach ostrych arytmii serca. Defibrylatory znajdują się na pokładach samolotów Airbus A340-300, Airbus A330-300 i Boeing 757.

Problemy z krążeniem krwi w trakcie długotrwałych lotów

Długotrwałe siedzenie w pozycji wyprostowanej zwiększa ilość płynów gromadzących się w kończynach dolnych, co powoduje puchnięcie stóp. Długotrwałe pozostawanie w bezruchu może być czynnikiem zwiększającym niebezpieczeństwo powstawania skrzepów w nogach (zakrzepica żył głębokich), więc warto w miarę możliwości ruszać nogami i stopami co godzinę. Kliknij tutaj, aby uzyskać informacje o ćwiczeniach pokładowych.

Problemy z uszami spowodowane przez zmiany ciśnienia w kabinie

Jama ucha środkowego jest połączona z nosogardłem za pomocą trąbki Eustachiusza i w ten sposób ma dostęp do otaczającego powietrza. Trąbka Eustachiusza równoważy ciśnienie powietrza w uchu środkowym, chroniąc bębenek przed zmianą ciśnienia powietrza. Podczas startu i lądowania występują niewielkie zmiany ciśnienia powietrza wewnątrz kabiny, co może wpłynąć na uszy – zjawisko to jest zupełnie normalne.

Podczas lotu trąbki Eustachiusza mogą zostać częściowo zablokowane – np. w wyniku przeziębienia lub alergii – wtedy zrównoważenie ciśnienia w uchu środkowym po zmianie ciśnienia w kabinie może trwać dłużej niż zwykle. Może to wywołać ból ucha i spowodować zakażenie jamy ucha środkowego.

Wskazówki dotyczące łagodzenia problemów z uszami podczas lotu

• Problemy z uszami można wyeliminować lub złagodzić, stosując krople do nosa i aerozole dostępne w większości aptek. Jeśli pasażer ma krople do nosa, powinien je wprowadzić głęboko do każdego nozdrza, przechylając przy tym głowę do jak najbardziej poziomej pozycji. Dzięki temu płyn ścieknie do gardła i trafi do trąbek Eustachiusza, a następnie zapobiegnie ich zamknięciu. Kropli lub aerozolu do nosa należy użyć na 20–30 przed tym, jak samolot zacznie podchodzić do lądowania.
• Gdy samolot podchodzi do lądowania, można pomóc swoim uszom dostosować się do zmiany ciśnienia poprzez zatkanie nosa, zamknięcie ust i wykonanie wydechu, co wepchnie powietrze do ucha środkowego. Przełknięcie śliny lub ziewnięcie również może pomóc.

Lęk przed lataniem samolotem

Lęk przed lataniem samolotem jest dość powszechny. Szacuje się, że 7% ludzi podróżuje drogą lotniczą tylko z konieczności, a u 20% wszystkich podróżnych występują objawy lęku przed lataniem samolotem, takie jak palpitacje serca, niepokój, bezsenność przed podróżą samolotem, rozstrój żołądka oraz spocone ręce.

Osoby, które odczuwają niepokój związany z lataniem lub mają pytania dotyczące tego, co stanie się podczas lotu, powinny zwrócić się do personelu pokładowego, który z przyjemnością udzieli dodatkowych informacji i wyjaśni, skąd biorą się określone dźwięki i zachowania samolotu.

Szkolenie dotyczące bezpieczeństwa pasażerów zapewnia dodatkowe informacje dotyczące bezpieczeństwa podczas lotów i pomogło wielu osobom poradzić sobie z lękiem przed lataniem. Szkolenie przeznaczone jest dla wszystkich pasażerów, którzy chcą pokonać lęk przed lataniem.

Intensywne szkolenie obejmujące wiele różnych zajęć rozpoczyna się w piątkowe popołudnie i kończy w sobotnią noc.

Wśród prowadzących są doświadczeni piloci, stewardessy i stewardzi oraz psycholog.

Aby uzyskać więcej informacji o szkoleniu i dokonać rejestracji, należy skontaktować się z koordynatorem ds. szkoleń w Akademii Lotniczej Finnair, Outi Kohonen, +358 09 4159, www.finnairflightacademy.com.