Designsamarbeidet mellom Finnair og Marimekko går inn i en ny fase nå som Finnair tar i bruk tekstiler og servise designet av det ikoniske finske design- og motehuset på et av sine fly fra 15. mai. Som et symbol på samarbeidet ble et Finnair Airbus 330-fly med Marimekko-mønsteret Metsänväki (skogsfolket) avduket i dag. Flyet vil brukes mellom Finnairs knutepunkt i Helsinki og flyselskapets 13 reisemål i Asia samt New York. I oktober i fjor ble også et annet fly med Marimekkos Unikko-mønster (valmuer) tatt i bruk.

Som del av samarbeidet er det også mulig å kjøpe utvalgte Marimekko for Finnair-produkter om bord på flyet og i Finnair PlusShop.

"Vi samarbeider med Marimekko slik at kundene våre kan oppleve den tidløse, men moderne finske designen på flyreisen," sier Finnairs kundeservicesjef Anssi Komulainen. "Fra midten av mai får passasjerene om bord på business-klasse servert maten på servise som er spesialdesignet for Finnair av Marimekko, og i løpet av sommeren vil vi ha Marimekko-servietter, -tepper, -puter og -hodestøttetrekk. De samme klassiske mønstrene vil også være på pappkoppene, hodestøttetrekkene, fleeceteppene og putene på økonomiklasse."

Kolleksjonen Marimekko for Finnair ble designet etter flyselskapets ønsker og behov av designeren Sami Ruotsalainen sammen med Kristina og Emma Isola, i de originale Marimekko-mønstrene til Maija Isola. Blå-, grønn- og gråfargene og de klassiske mønstrene brukt i kolleksjonen, formidler historien om den finske naturen og hva man ser når man titter ut fra flyet.

"Metsänväki-mønsteret av Kristina Isola er et symbol på den finske kraften og skogsånden som påvirker det finske folket. Mønsteret kombinerer den storslåtte naturen og den eventyrlige skogen man finner i Finland. Denne hilsenen fra Finland kan dermed sees verden over på de blå og hvite flyene til Finnair," sier Minna Kemell-Kutvonen, kreativ leder hos Marimekko.

Informasjon om Metsänväki-mønsteret

Det eventyrlige Metsänväki-mønsteret (skogsfolket) ble laget av Maija Isolas datter, Kristina Isola, i 2007. Hun har dedisert mønsteret til gode, trofaste venner: til skogens busker og trær som står stille år etter år. Fargene i mønsteret gjenspeiler ro og tillit og finnes i grønt, brunt og blått. Det blå mønsteret ble et naturlig valg for å feire partnerskapet Marimekko for Finnair.

Hva husker du best fra reisene dine? Hvordan kan du få en enda smidigere og mer behagelig reiseopplevelse? Finnair og Finavia ved Helsinki lufthavn har tidligere gjennomført to nyskapende crowdsourcingstiltak, og de vet hvem de skal spørre. I 2013 kommer kvalitetsjegerne tilbake – mer interaktive enn før.

Finnair, et av verdens eldste flyselskaper, og Finavia, som driver Helsinki lufthavn, setter igang Kvalitetsjegerne 2013 26. mars. Målet er å identifisere hva som avgjør om reisen går som smurt eller blir et mareritt, samt finne praktiske måter å forbedre reiseopplevelsen på.

Denne gangen vil de rette seg mot det svært aktive og oppfinnsomme nettsamfunnet som ble til under det forrige kvalitetsjegertiltaket. Her har diskusjonen pågått siden den gang, og alle er svært interesserte i å gjøre flyreisen enda bedre.

"Vi sitter igjen med svært positive erfaringer etter de to første tiltakene, så vi ønsker å gjøre kvalitetsjegerkonseptet til en vesentlig del av produktutviklingen vår. Ved å samarbeide med nettsamfunnet kan vi forsikre oss om at alle ideene våre vil fungere, både for kundene og selskapet. Målet vårt er å være et interessant valg for reiser mellom Asia og Europa. Med hjelp fra kundene våre kan vi fokusere på det som er mest avgjørende for dem," sier Peter Gabrielsson, ansvarlig for kunderespons og produkter hos Finnair.

Finnair og Helsinki lufthavn tilbyr de raskeste og korteste videreforbindelsene mellom Asia og Europa, og begge selskapene ønsker å utvide virksomheten i Østen. For Helsinki lufthavn blir fokuset på servicenivå og det lille ekstra enda viktigere siden mellomlandingene betyr mer og mer for passasjenes reisevalg.

"Ved å invitere passasjerene til å ta del i produktutviklingen håper vi på å finne praktiske måter å tilby det lille ekstra på, slik at reisen via Helsinki blir enda smidigere og mer behagelig. Samtidig ønsker vi å styrke vår posisjon som den ledende flyplassen for langdistanseruter i Nord-Europa," sier Johanna Metsälä, ansvarlig for kunderespons hos Finavia.

Ny tilnærming til utvikling av tjenester

Kvalitetsjegerne 2013 er en modell for nettsamfunnets utvikling av tjenester, der de mest lovende ideene vil bli videreutviklet av ekspertene hos Finnair og Finavia. Nettsamfunnet vil bli invitert til å dele sine synspunkter på hva de mener gjør reiseopplevelsen til noe positivt, og identifisere hva som kan forbedres på ulike deler av passasjerenes reiser.

Selskapene søker etter ideer som virkelig kan gjennomføres. Derfor vil de som jobber med produktutvikling hos Finnair og Finavia, ha kontakt med nettsamfunnet gjennom hele prosjektet. Det er mange hensyn å ta når man utvikler ideer for en flyplass og et flyselskap. Man må for eksempel følge strenge retningslinjer for sikkerhet og vektgrenser om bord på fly.

De forrige tiltakene kartla passasjerenes oppfatning av hva som er viktig under flyreisen. Kvalitetsjegerne 2013 har en mer praktisk tilnærming for å sette passasjerenes visjon ut i live. Tiltaket søker etter ideer som kan gjennomføres på en enkel måte, og som støtter forretningsmålene til de to selskapene. De må også helt konkret gi passasjerene en bedre opplevelse.

Kvalitetsjegerne kan diskutere på prosjektets Twitter-kanal, blogg og Facebook-side. Selv om arbeidet hovedsakelig vil bli utført gjennom disse kanalene, vil vi også håndplukke aktive og engasjerte medlemmer i nettsamfunnet som selv får teste ut og utvikle tjenestene til Finnair og Helsinki lufthavn.

Nyskapende ideer og gode omtaler internasjonalt

Kvalitetsjegerne 2013 er basert på to prisbelønte crowdsourcingstiltak gjennomført av selskapene. Tiltaket Rethink Quality i 2010 ga Finnair og Finavia inspirasjon til å finne nye måter å tenke kvalitet på, og i 2011 viste andre sesong av Kvalitetsjegerne at et nettsamfunn kan bidra med nyskapende ideer for å gjøre flyreiser enda bedre. Bokbyttetjenesten ved Helsinki lufthavn, som ble åpnet sommeren 2012, og vegetarmåltidene som ble introdusert på langdistanseflyvninger senere på høsten, er gode eksempler på vellykkede ideer utviklet i samarbeid mellom kvalitetsjegernes nettsamfunn, Finnair og Finavia.

Bli en kvalitetsjeger!

Alle kan ta del i samtalen ved å følge @qualityhunters på Twitter. Bloggen på qualityhunters.com vil se nærmere på ideene som blir foreslått av nettsamfunnets medlemmer, følge utviklingsprosessen og dele nyheter om tiltakets fremdrift. Du kan også følge tiltaket på Facebook på facebook.com/qualityhunters.

Finnair flytter fra T5 til T2 på Arlanda 9. april 2013. Den opprustede terminalen blir offisielt innviet 23. april, og den splitter nye etasjen er på 2000 m². Passasjerer får da bedre adkomst til flyvningen, dobbelt så mange sitteplasser og nye butikker og restauranter i internasjonale omgivelser.

Kunder på business-klasse og Finnair Plus- og oneworld-kortinnehavere på toppnivå kan benytte seg av tjenestene til helt nye Menzies Executive Lounge på 800 m².

Korte avstander fra innsjekkingen til sikkerhetskontrollen og videre til gaten betyr at du bruker kort tid til flyvningen. Innsjekkingen er åpen hele dagen, men flyvningene stenges 45 minutter før avgang. Reisende med Business- og Pro-billetter kan også benytte den prioriterte køen i sikkerhetskontrollen. I tillegg blir det kortere å gå til bagasjeutleveringsområdet i terminal T2.

Finnair har introdusert en ny sosial innsjekkingstjeneste, som gjør at passasjerer kan knytte Facebook-profilen sin til seteoversikten. Når man gjør dette, kan andre passasjerer se passasjerens Facebook-profil, og passasjeren kan se hvem andre som har sjekket inn på samme fly, og hvor de sitter.

Etter innsjekkingen kan kunden dele reisemålet og forventet ankomsttid med venner på det sosiale nettverket.

"Mange liker å fortelle Facebook-vennene sine at de er ute og reiser. Vi ville gjøre dette enklere for dem. I tillegg liker mange at de kan bruke innsjekkingen til å se hvem de skal reise med, og hvem som ønsker å møte nye mennesker," sier Aku Varamäki, leder for sosiale medier i Finnair.

"Vi vil at flyreisene skal være så sosiale som mulig og ser etter nye måter å bruke sosiale medier på, slik at kundene kan ha glede av dette under reisen," sier Jarkko Konttinen, viseadministrerende direktør for markedsføring. "Vi er stolte over å være de første som tar i bruk sosiale medier og gjør reisen mer sosial."

Tjenesten viser bare den offentlige Facebook-profilen til kunden og er bare synlig for passasjerer på det samme flyet. Passasjerene velger selv om de vil bruke den sosiale innsjekkingstjenesten, eller om de vil reise "inkognito" som før. Det er når som helst også mulig å deaktivere den sosiale innsjekkingstjenesten. Dette forhindrer andre passasjerer fra å se den sosiale nettverksprofilen sammen med seteoversikten.

I første omgang gjelder tjenesten bare på Facebook, men flere sosiale nettverk vil bli lagt til senere. Tjenesten er utviklet i samarbeid med Amadeus' IT-gruppe.

Finnair-kunder blir de første flypassasjerene i verden som får prøve ut HP ElitePad 900-nettbrett med Windows 8 som del av underholdningstilbudet under flyreisen.

Fra 20. mars vil Finnair teste ut nettbrett og trådløst Internett om bord på et av Airbus A330-flyene i en to-måneders prøveperiode. I løpet av prøveperioden vil vi se hvordan det trådløse nettverket fungerer på interkontinentale flyvninger, og om løsningen fungerer bedre enn dagens underholdningstilbud. Vi vil også se på hvordan passasjerene bruker utstyret under flyreisen.

Testen vil bli utført på business-klasse på ruteflyvninger og på komfortklasse på charterflyvninger. Passasjerene som deltar i testen, vil få utdelt et HP ElitePad-nettbrett med filmer, TV-serier, musikk og spill. Nettbrettet vil også inneholde velværeprogrammer, for eksempel en app for avkobling for å håndtere tidsforskjeller. Passasjerene vil bli bedt om å svare på en spørreundersøkelse, og vi vil bruke denne informasjonen til å utvikle Finnairs underholdningstilbud under flyreisen.

Informasjon: Finnair Media Desk, tlf. +358 9 818 4020, comms(a)finnair.com

American Airlines, British Airways og Iberia feirer en viktig milepæl i dag i forbindelse med at Finnair, som også er medlem av oneworld®-alliansen, har kunngjort at de blir med i det transatlantiske samarbeidet de tre flyselskapene opprettet i oktober 2010.

Når Finnair blir med i det transatlantiske samarbeidet senere i år, får kunder i Nord-Amerika og Europa større valgmuligheter når det gjelder flyvninger og tjenester, så vel som mer praktiske videreforbindelser over Atlanterhavet.

Som del av samarbeidet vil Finnair legge koden sin (AY*) til utvalgte American Airlines-, British Airways- og Iberia-flyvninger mellom Nord-Amerika og Europa (EU samt Norge og Sveits). American Airlines, British Airways og Iberia legger sine respektive koder, (AA*), (BA*) og (IB*), til Finnairs daglige flyvninger mellom New York og Helsinki. Alt i alt vil samarbeidet betjene opptil 102 daglige rundturer mellom Nord-Amerika og Europa, med 42 porter på begge sider av Atlanterhavet. Kundene vil også ha tilgang til ytterligere 163 videreforbindelser i Nord-Amerika og 126 i Europa.

Nye horisonter for kunder på begge sider av Atlanterhavet

Kunder av de fire flyselskapene får følgende fordeler:

Koordinerte rutetabeller for rutene til samarbeidspartnerne gir kundene flere flyvalg og mer praktiske avgangstider.

Medlemmer av stamkundeprogrammene til de fire flyselskapene – Iberia Plus, American Airlines AAdvantage®, British Airways Executive Club og Finnair Plus – kan tjene poeng eller miles på de nye samarbeidsrutene.

Egne kundestøtteteam bistår kunder ved sju av knutepunktene til flyselskapene: New York JFK, London Heathrow, Madrid, Chicago, Miami, Dallas og Los Angeles.

Innsjekking på Internett og utskrift av boardingkort kan gjøres med flyselskapet som betjener flyvningen, eller på nettstedet til flyselskapet passasjeren bestilte reisen av.

"Vår del i denne satsingen øker porteføljen over reisemålene til Finnairs eksisterende kunder betraktelig. I tillegg får mange potensielle nye kunder tilgang til Nord-Europa," sier Allister Paterson, Finnairs markedsføringsdirektør. "Muligheten til å kombinere billetter mellom de fire flyselskapene gir også kundene mer fleksible billettvalg, siden flyselskapenes priser og betingelser er like. Forretningsreisende kan snart kombinere rutene til American, British Airways, Iberia og Finnair når de flyr mellom Europa og Nord-Amerika."

"American Airlines ønsker Finnair hjertelig velkommen til det transatlantiske samarbeidet, der de kan få utnyttet sitt omfattende nettverk over Nord-Europa," sier Kurt Stache, American Airlines' viseadministrerende direktør for strategiske allianser. "Dagens samarbeid har allerede gitt kundene våre flere muligheter i løpet av de første to årene, som koordinerte rutetabeller og bedre stamkundefordeler. American ser frem til enda bedre integrering på tvers av de fire flyselskapene takket være nykommeren Finnair."

"British Airways ser frem til at Finnair blir med i det transatlantiske samarbeidet i år," sier Simon Talling-Smith, styreformann i Atlantic Joint Business Management Committee. "Når knutepunktet Helsinki legges til samarbeidsnettverket, får kundene raskere og enklere videreforbindelser mellom hundrevis av byer i Europa og Nord-Amerika. Vi gleder oss til å tilby kundene våre flere valgmuligheter og nye fordeler."

"Vi ønsker Finnair hjertelig velkommen til det nord-atlantiske samarbeidet," sier José Bolorinos, direktør for strategi i Iberia. "Finnair og Iberia har i mange år vært gode samarbeidspartnere. Vi startet opp samarbeidsruter med dem i 2000. Vi er sikre på at flyselskapets tilskudd vil utvide området som dekkes av oneworlds nord-atlantiske samarbeid, betraktelig i Nord-Europa og gi kundene våre flere tjenester og alternativer."

Finnair fornyer menyene på business-klasse som del av 90 års jubileet. Fra september har passasjerer på business-klasse anledning til å bestille fra menyene som er satt sammen av to berømte kjøkkensjefer fra Finland, Pekka Terävä og Tomi Björk.

Terävä, som spesialiserer seg på det nordiske kjøkkenet, har laget en meny som blant annet inneholder reinsdyrfilet, soppuré, ovnsbakte Lappland-poteter og økologisk bygg. Tomi Björk, som er ekspert på det asiatiske kjøkkenet, har laget en meny som består av japansk og thailandsk mat.

Menyene har nøye utvalgte viner. Portvinen som serveres på Finnairs business-klasse under langdistanseflyvninger, kom på andre plass i prisutdelingen til magasinet Business Traveller i februar.

Informasjon: Finnair Media Desk, tlf. +358 9 818 4020, comms(a)finnair.com

Når monteringen er fullført høsten 2014, har hele Finnairs Airbus-flåte for langdistanseflyvninger seter som kan legges helt ned, på business-klasse, med unntak av tre eldre fly. Disse tre flyene er de første som vil bli fjernet fra flåten når vi får A350 XWB-flyene i 2015. Totalinvesteringen, inkludert nye investeringer, er på cirka 29 millioner euro.

"Setene som kan legges helt ned, er svært godt likt av kundene på business-klasse," sier Finnairs kundeservicesjef Anssi Komulainen. "Vi mener at nøkkelen til Finnairs suksess i et svært konkurransepreget marked, er vårt syn på service. Og siden vi tar hensyn til passasjerenes komfort, gir dette positive resultater på lang sikt. Seter som kan legges helt ned, er den nye standarden for kvalitetsbevisste kunder og for Finnair."

Setemodellene i Vantage-serien fra Zodiac Seats UK, som Finnair har valgt, er allerede i bruk på flyselskapets fire nyeste Airbus A330-fly. Setene er utformet for å gjøres om til en seng på opptil 200 cm, mens skulderbredden måler 58 cm. De justerbare setene leveres også med en individuell leselampe, justerbar hodestøtte, stemningslys og flere alternativer for underholdning om bord.

Overgangen til disse setene er det siste tiltaket blant Finnairs endringer og oppgraderinger for å heve kundeopplevelsen. I oktober 2012 kunngjorde flyselskapet et designsamarbeid med det finske designhuset Marimekko, og nye tekstiler og nytt servise vil tilføre et lett og oppkvikkende visuelt preg til kabininteriøret fra våren 2013. Det vil også komme nye måltider på begge kabinklassene.

I dag har Finnair 15 Airbus A330- og A340-fly i langdistanseflåten og betjener et nettverk med 13 reisemål i Asia. Vi får ytterligere 11 Airbus A350 XWB-fly (med mulighet for åtte til) i begynnelsen av andre halvår 2015, som vil bidra til å doble flyselskapets inntekter fra asiatiske reisemål innen 2020. Finnair blir det første europeiske flyselskapet som tar i bruk det toppmoderne A350-flyet.

Finnair har en lang og stolt tradisjon for å skaffe seg prestisjefylte priser for vinutvalget på business-klasse, og den nyeste prisen ble tildelt den portugisiske vinen Niepoort Colheita (1998, Douro). Den ble valgt som den beste vinen på business-klasse i kategorien for søte sterkviner i den årlige prisutdelingen Business Traveller Cellars in the Sky.

Cellars in the Sky-prisen 2013 ble delt ut 4. februar på Dorchester Hotel i London av Charles Metcalfe, formann av International Wine Challenge og ekspert på vin og mat. Prisutdelingen har blitt arrangert siden 1985 og anerkjenner de beste vinene som blir servert på business- og førsteklasse på flyvninger verden over. Over 75 flyselskaper ble kontaktet sommeren 2012, og 33 flyselskaper deltok i konkurransen.

Finnairs partner, Malaysia Airlines, blir et fullverdig medlem av oneworld-alliansen 1. februar. Da blir et prisvinnende ruteflyselskap del av verdens ledende flyallianse.

Stamkundeprogrammene til oneworld-flyselskapene, inkludert Finnair Plus, har 125 millioner medlemmer. Disse kan nå tjene opp og løse inn bonuser og nivåpoeng samt motta alle andre oneworld-fordeler på Malaysia Airlines. For å feire det nye partnerflyselskapet kan medlemmer av Finnair Plus-programmet også motta dobbel bonus for reiser når de flyr med Malaysia Airlines fra 15. februar til 15. april, hvis billetten er kjøpt før 15. april 2013.

Siden forrige november har Finnair hatt en gjensidig avtale om samarbeidsruter med Malaysia Airlines på utvalgte flyvninger mellom Kuala Lumpur og Bangkok, Hongkong og Singapore, og på utvalgte flyvninger mellom Finnairs knutepunkt i Helsinki og Amsterdam, London, Paris og Frankfurt. Som følge av samarbeidsrutene kan passasjerer bestille reiseruten sin til Malaysia på én enkelt Finnair-billett, og det samme gjelder for Malaysia Airlines' kunder som flyr til Finland.

Malaysia Airlines utvider oneworld-nettverket i Sørøst-Asia betraktelig, og styrker alliansens flyforbindelser mellom mange viktige forretningsbyer i Asia og andre deler av verden. Fordelen er at kundene får et større globalt nettverk og økt konkurranse.

Finnairs flyvninger fra Helsinki til Barcelona (AY3269/3270) og Madrid (AY3183/3184) vil fra 1. februar 2013 bli betjent av et kabinpersonale som er lokalt ansatt. Kundeservicen på disse flyvningene vil være på engelsk og spansk.

Kabinpersonalet, som er basert i Spania, har fått opplæring i Finnairs sikkerhetsrutiner og servicehåndtering. Besetningen i cockpiten på rutene til Barcelona og Madrid er Finnair-piloter basert i Finland. Cateringtilbudet og de andre tjenestene på disse flyvningene er likt det som tilbys på andre Finnair-flyvninger.

Fra 1. februar 2013 er det nye nummeret til Finnairs sentralbord i Finland +358 600 0 81881. Et besvart anrop koster 1,25 euro + vanlige samtalegebyr.

Finnair tilbyr nye reisemål og avganger i sommersesongen fra 31. mars til 26. oktober 2013. Nye reisemål for planlagte flyvninger er Antalya i Tyrkia, Tel Aviv i Israel og Palma de Mallorca i Spania. Det blir også mange flere flyvninger til Malaga, Barcelona og Madrid.

Finnair har allerede lansert to nye sommerruter til Asia: til Hanoi fra 15. juni med tre avganger i uken og til Xi'an fra 14. juni, som også vil betjenes tre ganger i uken.

Fra 5. juni flyr vi to ganger i uken til Palma de Mallorca, på onsdager og søndager, og har gode forbindelser til innenlandsflyvninger og flyvninger til de baltiske landene og St. Petersburg. Vi starter med planlagte flyvninger til Antalya 7. juni, og ruten vil betjenes to ganger i uken – på torsdager og søndager. Byen er et populært turistmål, og planlagte direkteflyvninger er svært populært blant de som har feriehus i og rundt Antalya. Vi starter også med flyvninger til Tel Aviv i Israel 7. juni. Vi har to ukentlige flyvninger fra Helsinki på mandager og fredager.

Finnairs ruter til Spania blir stadig mer populære blant både spanske og asiatiske passasjerer. Sommeren 2013 flyr Finnair daglig til Malaga og ti ganger i uken til Barcelona. I høysesongen fra 7. juni til 22. september har Finnair også to daglige flyvninger til Barcelona. Flyvninger til og fra Madrid betjenes daglig, og fra 14. juni til 30. juli har vi ti flyvninger i uken.

I tillegg har vi følgende ekstraflyvninger i sommersesongen: fire ukentlige flyvninger til Dubrovnik, Ljubljana og Kraków, der sistnevnte får dobbelt så mange avganger sammenlignet med i fjor. St. Petersburg betjenes av Flybe Finland to ganger om dagen, og flyvningene har gode videreforbindelser til Finnairs langdistanseflyvninger og innenlands reisemål. Vi flyr til Toronto i Canada fem ganger i uken mellom 23. mai og 8. september 2013.

I Finland blir det lagt til morgenflyvninger til Turku og Tampere, noe som gir bedre videreforbindelser til våre langdistanseflyvninger og reisemål i de baltiske og nordiske landene. Ekstraflyvningene betjenes av Flybe Finland.

Finnair starter opp flyvninger til Xi'an sommeren 2013, noe som fører til at flyselskapets nettverk av reisemål i Asia blir stadig større. Finnair vil betjene flyvninger til Xi'an fra knutepunktet i Helsinki tre ganger i uken fra 14. juni til slutten av sommersesongen 26. oktober 2013. Den første direkte flyvningen mellom Xi'an og Europa er Finnairs siste skritt mot målet om å doble inntekten fra asiatiske reisemål innen 2020.

Finnair har tidligere lansert en ny sommerrute til Hanoi fra 15. juni, som også vil betjenes tre ganger i uken.

"Jeg har gleden av å presentere Xi'an som det femte reisemålet vårt i Kina," sier administrerende direktør Mika Vehviläinen. "Den raskt voksende økonomien i Kina fortsetter å drive etterspørselen etter flyreiser til og fra Europa, og dette åpner nye muligheter for Finnair. Vi begynte å fly til Beijing i 1988, og siden har vi vært kjent for å gjøre forbindelsen mellom Europa og Kina enda bedre. Vi ser frem til å bygge videre på dette gode omdømmet, og vil tilby den raskeste og mest behagelige reiseruten mellom flere europeiske reisemål og Xi'an."

Xi'an ligger sentralt i det nordlige Kina og er en storby med cirka 8 millioner innbyggere. Byen er et stadig viktigere senter for utviklingen av Kinas luftfarts- og programvareindustrier. Byen har også vært hovedstad under gamle dynastier og anses historisk sett som sivilisasjonens vugge i Kina. Den verdensberømte terrakottahæren, figurene som ble funnet i gravkammeret nær mausoleet til keiser Qin Shi Huang, ligger cirka 40 km øst for sentrum.

Tidligere i år ble Finnair det første flyselskapet med direkte flyvninger fra Europa til Chongqing, en annen storby inne i landet som også er i rask vekst. Ellers i Kina flyr Finnair til Beijing, Shanghai og Hongkong. Finnairs nettverk i Asia består også av åtte andre reisemål: Bangkok, Delhi, Hanoi, Nagoya, Osaka, Seoul, Singapore og Tokyo.

Finnair begynner å fly til Hanoi i Vietnam sommeren 2013 som nok et strategisk fokus på trafikken mellom Asia og Europa. Finnair vil under forutsetning av myndighetenes godkjenning bli det eneste europeiske flyselskapet som tilbyr en direkte flyvning fra Europa til den dynamiske hovedstaden i Vietnam, som har 6,5 millioner innbyggere.

Finnair vil betjene flyvninger til Hanoi fra knutepunktet i Helsinki tre ganger i uken fra 14. juni. Fra Helsinki har Finnair videreforbindelser til over 60 reisemål i Europa. Ruten til Hanoi blir betjent i sommersesongen som varer til 27. oktober. I Vietnam er Finnair representert av partneren East Sea Travel & Air Service Group.

Finnair vil bruke A330-fly på flyvningen til Hanoi. Flytiden er 10 timer og 10 minutter fra Helsinki til Hanoi og 10 timer og 55 minutter fra Hanoi til Helsinki. Finnair vil ikke øke kapasiteten med denne ruten, men vil gjøre små endringer til sommerrutetabellen når vi begynner de tre ukentlige flyvningene til Hanoi.

Hanoi er et handelssentrum i den raskt voksende økonomien i Vietnam

Hanoi er et viktig sentrum for vitenskapelige studier og forskning i regionen, og prognosene sier at landet vil ha verdens raskest voksende økonomi mellom 2008–2025 (kilde: PricewaterhouseCoopers). Byen er også kjent for det historiske gamle kvarteret, fransk koloniarkitektur og pilgrimsplassen Chua Huong, et nettverk av buddhistiske templer som er hugget ut i kalksteinstoppene og tropeskogen rundt Huong-fjellet. I nærheten av Hanoi ligger Ha Long-bukten. Den står på UNESCOs verdensarvliste og har flere tusen kalksteinsøyer.

Fra og med 28. november introduserer Finnair fem nye billettyper som vil gjøre det enklere å kjøpe flybilletter. Finnairs stamkundeprogram, Finnair Plus, har også blitt fornyet slik at det skal bli mer lønnsomt enn tidligere.

De nye billettypene er BUSINESS, BUSINESS SAVER på business-klasse og PRO, VALUE og BASIC på økonomiklasse. Hensikten er å skape større klarhet rundt billettpriser og tilbudspriser for alle kundesegmenter i et marked som er i raskt vekst.

Alle Finnair-billetter inkluderer minst én håndbagasje, ett innsjekket kolli, Finnair Plus-poeng og ruteavhengig måltid eller drikke på flyvninger, uten ekstra kostnad. Finnairs kunder kan nå velge en mer fleksibel billett og prioritetstjenester på spesifikke flyplasser selv på økonomiklasse. Kunder kan også velge ulike billettyper for returreiser.

"Disse nye billettypene gjør det mulig for passasjerene å bestille den billetten som passer best for deres behov, på en enkel og gjennomsiktig måte, uten at det går på bekostning av produkttilbudet som alle passasjerer forventer av et flyselskap som Finnair som tilbyr fullstendige tjenester og høy kvalitet," sier kundeservicesjef Anssi Komulainen. "Vi ønsker å tilby klare og forståelige alternativer for alle kunder uansett hvilke behov eller prioriteringer de har når de skal fly."

Stamkundeprogrammet Finnair Plus blir nå enda mer lønnsomt: Opparbeiding av Finnair Plus-poeng blir endret på Finnair-flyvninger fra en beregning basert på antall kilometer til en beregning basert på region. Finnair kommer også til å gi ca. 30 prosent flere poeng enn tidligere. En annen endring er knyttet til de nye billettypene: Oppsamlingen av poeng blir basert på den valgte billettypen i stedet for bookingklassen.

Med de nye billettypene er det enkelt for kundene å vite hvordan den valgte billettypen påvirket oppsamlingen av poeng. Det er enklere å oppnå nivåstatus ettersom nivåene forblir de samme. På denne måten gir Finnair Plus-programmet kundene enda mer med medlemsfordeler.

Finn ut mer om de nye billettypene >

Finnair har ekstra flyvninger på finske innenlandsruter i julen på grunn av stor etterspørsel. Vi betjener 22 ekstra flyvninger mellom 21. desember 2012 og 2. januar 2013 og gir deg som ikke har bestilt feriebilletter ennå, mulighet til å reise til Lappland i julen.

I løpet av julen betjener Finnair ni returreiser til Rovaniemi, fire til Ivalo og Kuusamo, to til Kittilä og én til Oulu, i tillegg til alle tidligere planlagte flyvninger. Det blir også to ekstra returreiser til Kuopio.

Du finner ytterligere informasjon om avreisetider og -datoer på webområdet til Finnair.

Fra november er Finnair PlusShop-produkter også tilgjengelige på Finnairs planlagte flyvninger og ferie- og fritidsruter som varer over én time. Du finner Finnair PlusShop-produktene i den nye delen Home Delivery i katalogen for forhåndsbestillinger, som ligger i setelommen. Du kan gi bestillingsskjemaet til kabinpersonalet, og du får varene levert i posten.

Finnair PlusShop om bord er en ny, global salgskanal der vi får vist frem utvalgte designerprodukter fra finske og internasjonale merker. Finnair PlusShop Home Delivery er tilgjengelig på alle Finnairs interkontinentale flyvninger og ferie- og fritidsruter, i tillegg til på lengre europeiske flyvninger. Produktene kan bestilles til alle landene i Europa, USA og flere land i Asia. Du kan bruke poeng, penger eller en kombinasjon av penger og poeng for å betale for bestillingen. Du blir belastet for bestillingen når produktene er klare for levering, noe som tar rundt tre dager. Finnair Plus-medlemmer får også ett poeng for hver euro de handler for.

Du finner instruksjoner for hvordan du bestiller Finnair PlusShop-produkter om bord, samt bestillingsskjemaet, bakerst i katalogen. Instruksjonene står på finsk, engelsk, kinesisk, japansk og koreansk.

Finnair PlusShop-utvalget består ikke av alkohol- eller tobakksprodukter. Dette må som vanlig bestilles via forhåndsbestillingstjenesten.

Finnair og det finske designhuset Marimekko slår seg sammen for å forbedre flyreiseopplevelsen gjennom et nytt designsamarbeid. Fra 2013 får alle Finnairs fly tekstiler og servise fra kolleksjonen Marimekko for Finnair, som har Marimekkos klassiske mønstre. Kolleksjonen Marimekko for Finnair er spesielt designet for å tilføre et lett og oppkvikkende visuelt og taktilt preg til flyopplevelsen, samtidig som den reduserer karbonavtrykket til flyselskapet.

To av Finnairs langdistansefly får også flydrakt som er basert på design fra Marimekko.  Et Airbus A340-fly med Maija Isolas velkjente, blomstrede Unikko-mønster fra 1964 går allerede mellom Helsinki og Finnairs reisemål i Asia, og enda et fly blir kledd i Marimekko-mønster fra våren 2013.

"Finnair har alltid vært opptatt av design, og dette samarbeidet løfter dette til et nytt nivå," sier Mika Vehviläinen, Finnairs administrerende direktør. "Målet er å bli et designerflyselskap og få kundene til å ta i bruk alle fem sansene. Samarbeidet med Marimekko er et viktig steg i denne retningen. Finnair-flyene vil bli omreisende ambassadører for Finnairs tidløse design og kreativitet, og kundene vil få en spesiell opplevelse når de flyr med oss."

"Vi håper at mennesker over hele verden får en positiv opplevelse når de ser Marimekkos tiltalende Unikko-valmuer i luften eller noen av våre andre ikoniske mønstre ombord på flyet," sier Mika Ihamuotila, Marimekkos administrerende direktør. "I det siste har vi ønsket å knytte Marimekkos fargerike design og mønstre med overraskende partnere og kunstformer, for eksempel ballett, moderne dans og billedkunst. Nå er det på tide å gjøre noe uventet i luften. Jeg tror at designsamarbeidet mellom Marimekko og Finnair skaper glede, sinnsro og gode minner på en ellers hektisk, og ofte kjedelig, flyreise."

I løpet av det treårige samarbeidet kan Finnairs kunder finne eksklusive Marimekko-designerprodukter som salgsartikler på flyvninger og i Finnair Plus Shop.I tillegg til å heve kundeopplevelsen ser begge selskapene at samarbeidet vil gjøre merkene mer kjente. Begge selskapene har vært etablerte i Japan i lang tid, men vokser raskt i de andre asiatiske markedene, og spesielt i Kina.

"Finnair er en naturlig partner for Marimekko, og jeg mener det er det første flyselskapet i verden som bruker design som en sentral del av tjenesten," sier Ihamuotila. "Med dette samarbeidet vil vi vise hvordan design kan få mennesker til å føle seg bedre i ulike stunder. Designsamarbeidet med Finnair støtter i tillegg vekststrategien vår, spesielt i Asia-Stillehavet, som er et av de viktigste markedene til Marimekko."

"Begge merkene vil gi kundene positivitet, høy kvalitet og sinnsro," legger Vehviläinen til. "Vi mener at dette samarbeidet vil skape nye opplevelser til en helt ny generasjon med Finnair-passasjerer i Asia, og vil gi dem positive minner som varer."

De nye motorene gir Finnair en klar fordel over konkurrentene innen drivstoffeffektivitet. Motorene sparer cirka 300 tonn drivstoff i året per fly.

Finnair har valgt IAE International Aero Engines AG som leverandør av motorer til sine fem nye Airbus A321-fly som introduseres i Finnairs flyflåte fra september 2013. IAE V2533-A5-motorene gir Finnair en klar fordel over konkurrentene innen drivstoffeffektivitet. Ifølge testdata fra flyleverandøren Airbus sparer motorene cirka 300 tonn drivstoff i året per fly. Motorene arbeider godt under støybegrensningene som er angitt av ICAO og EU.

I juni 2010 kunngjorde Finnair at de hadde bestilt fem Airbus-fly for å erstatte de fire Boeing 757-flyene i flyflåten. De nye A321-flyene er mer stillegående og komfortable for passasjerene, og er fem prosent mer drivstoffeffektive. Overgangen gir også mer fleksibilitet og betjening på både europeiske ruteflyvninger og ferie- og fritidsruter, noe som gir økt bruk av flyene og reduserer utslippene per passasjer ytterligere.

"IAE-motorene på disse flyene gjør oss i stand til å forbedre kundeopplevelsen, samt at de reduserer drivstoffkostnadene og gjør karbonprofilen vår betraktelig mindre," sier driftsdirektør Ville Iho. "De er svært viktige for at vi skal holde oss konkurransedyktige i det tøffe markedet innen flytrafikk med slankt konstruerte fly i Europa, både for ruteflyvninger og ferie- og fritidsruter."

"En moderne flyflåte er en investering i Finnairs fremtid," tilføyer Kati Ihamäki, viseadministrerende direktør for bærekraftig utvikling. "Ressursbeslutninger som denne har en stadig økende effekt på sluttresultatet, spesielt i klimakvotetiden. Og man må ikke glemme smarte og velinformerte kunder som ser etter grønnere alternativer når de skal fly."

"Vi er svært fornøyde med at Finnair har valgt IAE," sier Jon Beatty, administrerende direktør i IAE. "Oppgraderingen V2500 SelectOne™ ble lansert med kunder som Finnair i tankene. Oppgraderingen forbedret V2500s ledende drivstofforbrenning ytterligere, noe som resulterte i enda lavere karbondioksidutslipp. Dette ga kundene muligheten til å spare betydelige summer på kjøp av karbonkreditt. Den resulterte også i den mest stillegående motoren i denne sektoren, med verdier som er lavere enn standardene i kapittel fire. Dette kan føre til lavere landingskostnader på flyplasser som har krav til støynivået. Vi ser frem til et nært samarbeid med Finnair for å hjelpe dem med å oppnå målene sine."

I september og oktober vil Finnair lease ekstra flykapasitet fra SmartLynx Airlines, som er basert i Riga, og bedriften Privilege Style, som er basert i Madrid, som følge av planlagt vedlikeholdsarbeid og økt etterspørsel.
 
Disse flyene vil fly til følgende reisemål: Malaga, Barcelona, Budapest, Madrid, Wien, Akaba, Heraklion, Kos, Rhodos, Marsa Alam og Tenerife.
 
Kundene bør vite følgende:

• Rutenummeret forblir det samme.
• Innsjekket bagasje er inkludert i prisen.
• Innsjekking skjer som normalt ifølge Finnairs tjeneste.
• Finnair Plus-poeng opparbeides i henhold til vanlige regler.
• Tjenesten om bord er den samme som Finnairs tjeneste.
• Varemerke på fly: SmartLynx eller Privilege Style
• Kabinpersonale: SmartLynx eller Privilege Style og en Finnair-purser

Bagasje kan nå også overføres automatisk til en videreforbindelse i Sverige på Arlanda lufthavn (ARN) i Stockholm. Frem til nå har passasjerer måtte hente bagasjen sin fra bagasjeutleveringsområdet og ta den med til innsjekking for innenlandsflyvninger når de mellomlander på Arlanda lufthavn. På Gøteborg (GOT) og Bromma (BMA) lufthavn har de automatiske bagasjeprosedyrene allerede vært i kraft en stund.

Som følge av denne forbedringen kan passasjerer nå sjekke inn bagasjen sin til det endelige reisemålet ved alle de tre flyplassene i Sverige som Finnair flyr til, og det er mulig til alle reisemål i Sverige som har ICAP-status. Det er bare tre mindre flyplasser som ennå ikke har ICAP-status: Hagfors (HFS), Torsby (TYF) og Oskarshamn (OSK). Når man reiser til disse reisemålene, må passasjerer følge den gamle prosedyren og ta med bagasjen sin til innsjekking for innenlandsflyvninger for videreforbindelsen på Arlanda lufthavn.

Finnair og airberlin utvider samarbeidsrutene i Skandinavia og Midtøsten. F.o.m. 28. oktober blir Finnairs rutenumre lagt til alle airberlin-flyvninger fra Oslo, Gøteborg, Stockholm og København til Berlin, og fra København til Düsseldorf. Finnairs rutenumre blir også lagt til daglige airberlin-flyvninger fra Düsseldorf og Berlin til Abu Dhabi, noe som betyr at Finnair-kunder kan bestille airberlin-flyvninger fra Helsinki til Abu Dhabi gjennom Finnairs bookingsystem. airberlins rutenumre er også lagt til Finnair-flyvninger fra Helsinki til Tallinn, Åbo, Tammerfors og Uleåborg.

“Vi er glade over at vi nå utvider samarbeidet vårt med airberlin, som også er vår nyeste oneworld-partner,” sier Finnairs direktør for oneworld-relasjoner Paavo Virkkunen. "Økningen i samarbeidruter utvider rutenettverket vårt i de nordiske landene, og det vil også øke antallet passasjerer som passerer gjennom Helsinki lufthavn.”

Finnair og airberlin har hatt samarbeidsruter mellom Finland og Tyskland og flyvninger videre til Italia og Østerrike fra 2010. Den 20. mars i år ble airberlin også med i oneworld-alliansen som Finnair tilhører.

 

Bestill flyreiser

Finnair har blitt kåret til det beste flyselskapet i Nord-Europa under 2012 Skytrax World Airline Awards. Prisutdelingen, som i år ble holdt på Farnborough International Airshow, er basert på en selvstendig undersøkelse utført blant reisende fra over 160 land. World Airline Awards er kjent som den mest prestisjefylte prisutdelingen i bransjen, og dette er tredje gangen Finnair vinner i denne kategorien.

"Finnair er først og fremst organisert rundt kundenes behov, og målet vårt er å la passasjerene få nyte hele turen," sier Arja Suominen, Finnairs kommunikasjonssjef. "Vi føler oss beæret som mottar denne prisen, som viser at våre ansattes harde, men kundefokuserte arbeid gir resultater."

"Men ingen nøyer seg med et hat trick," legger Suominen til. "Konkurransen vil bli like hard neste år, så denne prisen gir oss også motivasjonen til å tenke ut nye måter å glede kundene våre på, og forbedre reiseopplevelsen med oss ytterligere."

"Denne prisen er et fantastisk resultat for Finnair," sier Edward Plaisted, styreformann i Skytrax, "spesielt siden de vinner prisen for tredje år på rad. Denne kundetilfredsheten gjenspeiler det harde arbeidet til alle Finnairs ansatte."

Tidligere i år fornyet også Skytrax Finnairs fire stjerner, noe som betyr at det er det flyselskapet i de nordiske landene med best vurdering.

World Airline Awards blir betraktet som hovedstandarden for passasjertilfredshet i luftfartbransjen. Prisutdelingen analyserer hvor tilfredse kundene er med den totale flyopplevelsen, både på flyplassen og om bord på flyet. En rekke faktorer blir tatt med i beregningen, inkludert innsjekking, ombordstigning, setekomfort, renhold i kabinen, mat, drikke, underholdning om bord og servicenivået til de ansatte.

I år samlet Skytrax-undersøkelsen inn passasjerenes vurdering av over 200 flyselskaper, alt fra store, internasjonale flyselskaper til små operatører av innenlandsflyvninger. Den ble utført over en periode på ti måneder og målte kvaliteten til mer enn 38 produkter og tjenester rettet mot passasjerene. Hele 18,8 millioner intervjuer ble gjennomført med passasjerer fra over 100 nasjoner.

Torsdag 5. juli organiserte Finnair og Finavia et unikt sportsarrangement på Helsinki lufthavn for å samle inn Finnair Plus-poeng til veldedige formål. Konkurransen, der deltakerne måtte ta Cooper-testen og løpe så langt de kunne, fant sted på rullebane 3 under den varme kveldsolen.

35 ivrige løpere deltok, og gruppen bestod av Finnair-piloter, Finavia-ansatte og Signmark, en finsk rapper som synger på tegnspråk. Til slutt var det Finnair-piloten Antti Röyskö som vant konkurransen. Han løp 3250 meter på 12 minutter. Finnair hadde lovet å donere ett Finnair Plus-poeng til veldedige formål for hver meter løpt i konkurransen, noe som betyr at totalt 94 772 poeng vil bli donert.

Finnairs Facebook-tilhengere får nå bestemme hvilken av de følgende veldedige organisasjonene som vil få poengene: Baltic Sea Action Group, Barnklinikernas faddrar, UNICEF, finske Røde Kors, den finske kreftforeningen eller det finske naturvernforbundet. Uansett hvilken organisasjon som blir valgt, vil poengene komme til god nytte – Barnklinikernas faddrar vil for eksempel bruke dem til å bistå foreldre med å besøke barna deres på sykehus, og den finske kreftforeningen vil bruke dem til å dekke reisekostnadene til kreftforskere.

Jarkko Konttinen, viseadministrerende direktør for global markedsføringskommunikasjon, forklarer hvordan denne unike innsamlingsaksjonen ble til:

Arrangementet markerte det fullførte renovasjonsarbeidet av rullebane 3 på Helsinki lufthavn. Den tre kilometer lange stripen har fått ny asfalt og nye lys. Rullebane 3 har ennå ikke vært i bruk denne sommersesongen, men den vil bli gjenåpnet for trafikk mandag 9. juli kl. 12.