Uutiset

Singaporen lentoaseman 1. terminaalissa on avattu uusi ylellinen Dnata Premium Check-in Lounge -palvelu 1.2.2012. Oma mielenrauhaa tuottava lähtöselvitystila on tarkoitettu Finnairin bisnesluokan asiakkaille, Finnair Plus Platinum-, Gold- ja Silver-jäsenille sekä oneworld Emerald- ja Sapphire-jäsenille. Premium Check-in Lounge sijaitsee lähtöselvitysrivien 5 ja 6 takana ja sieltä on kätevästi suora yhteys rajatarkastusalueelle.

– Kehitämme verkostoamme jatkuvasti ja liikeyrityksenä meidän on katsottava kaikkia reittejä kannattavuuden ja kokonaisuuden näkökulmasta, Finnairin reittisuunnittelusta vastaava johtaja Gregory Kaldahl sanoo. Päätös on tehty pitkän ja huolellisen harkinnan jälkeen, ja olemme pahoillamme asiakkaillemme mahdollisesti aiheutuvista haitoista. Näinä vaikeina aikoina meidän on kuitenkin luotava parempia menestyksen edellytyksiä jäljelle jääville reiteille.

– Nämä reitit ovat olleet kannattamattomia jo pitkään. Jopa meidän uudet houkuttelevat hinnatkaan eivät ole tuoneet riittävästi asiakkaita. Suomessa monet käyttävät vielä autoa kulkuneuvonaan lentämisen sijaan, sanoo Petri Schaaf, Global Salesin johtaja.

Finnair palkkasi yhdessä Helsinki-Vantaan lentoaseman kanssa lokakuussa seitsemän Quality Hunteria ideoimaan sitä, kuinka lentomatkustamisesta voitaisiin kehittää entistä miellyttävämpää.

Quality Huntereiden ympärille muodostui nopeasti online-yhteisö, joka tavoittaa nyt jo 9,1 miljoonaa ihmistä. Yhdessä Quality Huntereiden kanssa yhteisö loi yhtiöille yli 250 kehitysehdotusta, joista toteutetaan ensimmäisenä taidegallerian ja kirjanvaihtopisteen avaaminen.

Taidegalleria avataan lentoasemalla jo alkuvuodesta 2012. Kierrätyskirjasto, jossa matkustajat voivat vaihtaa lukemansa kirjan uuteen kierrätyskirjaan, avataan myöhemmin keväällä.

Yleisöäänestyksessä suosituksi noussut ruokailun hiilijalanjälkeä pienentämään tähtäävän Meat Free Monday -aloitteen ja muutaman muun äänestyksessä menestyneen lennon ja lentoaseman ruokia kehittävän idean käytännönjärjestelyt vaativat vielä lisäselvittämistä.

Finnair ja Helsinki-Vantaan lentoasema tuovat kehitettävät ideat yleisön seurattavaksi ja kommentoitavaksi kaikille avoimessa Quality Hunters -yhteisössä. Yhteisöön voi osallistua muun muassa Twitterissä osoitteessa http://www.twitter.com/qualityhunters. Kaikkiin lähetettyihin ehdotuksiin ja Quality Huntereiden tuottamiin blogeihin voi tutustua osoitteessa http://www.qualityhunters2.com.

Lisämaksun voi myös maksaa Finnairin nettisivujen kautta kohdasta Varauksen hallinta. Sekä matkatoimiston että netin kautta etukäteen maksettuna lisämaksu on huomattavasti edullisempi kuin lentoasemalla maksettaessa.

Lisämaksu yhdestä ylimääräisestä laukusta vaihtelee matkan pituuden mukaan. Matkatoimiston kautta maksettaessa hinta yhteen suuntaan on Suomessa, Skandinaviassa ja Baltian maissa 20 € (lentoasemalla 30 €), muualle Eurooppaan matkustettaessa 30 € (40 €) sekä mannertenvälisillä lennoilla 60 € (80 €).

Samat hinnat koskevat myös enintään 23 kg painavia ja alle 2 m pitkiä golf- ja hiihtovarusteita.

Nestemäisten tuotteiden on oltava pakattuna myyjän toimesta sinetöityyn, ehjään ja avaamattomaan läpinäkyvään pussiin, ja sen sisällä tulee olla ostoskuitti näkyvissä.

Matkustajan on esitettävä omatoimisesti läpivalaistavaksi kaikki nesteet, mukaan lukien 100 ml yksittäispakatut ja litran suljettavaan pussiin mahdutetut nesteet.

Nestesäännöksen lievennys antaa mahdollisuuden kuljettaa käsimatkatavarana verovapaasti ostettuja nesteitä. Matkustajat voivat nyt ostaa nestemäisiä tuotteita esimerkiksi Bangkokin lentoasemalta ja viedä ne Helsingissä turvatarkastuksen läpi jatkolennolle. Matkustajien on hyvä tiedostaa, että nesteiden tarkastuksella voi olla jossain määrin turvatarkastusta hidastava vaikutus.

Kaikki EU-maat tai kaikki lentoasemat eivät välttämättä siirry uuteen käytäntöön. Esim. Espanja, Ranska, Italia, Iso-Britannia, Sveitsi, Kreikka, Belgia, Bulgaria, Portugali ja Viro pitävät nykykäytännön voimassa, eli matkustaja joka lentää Helsingin lisäksi jonkin toisen vaihtoaseman kautta määränpäähänsä, saattaa menettää nestemäiset tuotteet uusissa tarkastuksissa.
Muualta kuin lentoaseman tax-free-myymälöistä tai lentokoneista hankittuja nesteitä koskevat edelleenkin entiset rajoitukset.

Monocle on kansainvälisiin asioihin, kulttuureihin ja liike-elämään keskittynyt aikakauslehti. Se nimeää vuosittain 50 matkailun huippua eri puolilta maailmaa. Valinnat ulottuvat parhaimmista lentoasemista, hotelleista ja lentoyhtiöistä aina miellyttävimpiin ravintoloihin ja kahviloihin asti.

Helsinki-Vantaan osalta Monocle kiittää hyvien yhteyksin lisäksi kentän kompaktia kokoa, järkevää materiaalien käyttöä sekä kauppoja, jotka ovat täynnä upeita suomalaisia tuotteita.

Lehti toteaakin Helsinki-Vantaan tarjoavan kaikki ne palvelut, joita matkustaja ylipäätään voi tarvita. Vain muutama lentokohde Yhdysvaltoihin puuttuu, lehti toteaa.

Monocle valitsi Helsinki-Vantaan maailman parhaaksi vaihtokentäksi vuonna 2010 ja parhaaksi lentoasemaksi vuonna 2009.

Virkapukujen suunnittelija on vaatemuotoilija Ritva-Liisa Pohjalainen. Uusien virkapukujen suunnittelussa on huomioitu työergonomian vaatimukset. Puvuista on tehty raikkaita, keveitä, moderneja ja Finnairin design-perintöä kunnioittavia. Materiaalina on korkealuokkainen, nanoteknologiaan perustuva villasekoitelaatu, joka joustaa kahteen suuntaan. Nanokäsittely myös suojaa materiaalia lialta ja nesteiltä. Väreinä ovat syvä yönsininen yhdistettynä puhtaanvalkoiseen.

Finnairin kokonaisvaltainen visuaalinen uudistus kattaa virkapukujen lisäksi jo aikaisemmin uudistetun yritystunnuksen sekä lentokoneiden maalaukset ja matkustamoilmeen. Palveluidentiteetin uudistamisella Finnair haluaa vastata asiakastarpeisiin ja -odotuksiin ennakkoluulottomilla ja innovatiivisilla ratkaisuilla ja tuottaa asiakkaalle mielenrauhaa matkustuksen kaikissa vaiheissa.

"Finnairin asema Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä on merkittävä, ja haluamme lisätä kiinnostavuuttamme myös Aasian ja Keski-Euroopan markkinoilla. Identiteettiuudistuksella on tärkeä rooli strategiassamme", globaalista markkinoinnista vastaava johtaja Jarkko Konttinen sanoo.

Lomalentojen (AY1000-sarja) maksullisten istuinpaikkojen varaus toimii koko ajan normaalisti.

Ennakkovarausjärjestelmän uudistaminen ei vaikuta itsepalvelulähtöselvitykseen. Finnairin internetsivuilla voi tehdä lähtöselvityksen ja sen yhteydessä varata mieluisan istuinpaikan kaikille Finnairin lennoilla jopa 36 tuntia ennen lennon lähtöä.

Pahoittelemme järjestelmän uusimisesta aiheutuvaa harmia.

Matkalle lähtöä voi helpottaa tekemällä lähtöselvityksen etukäteen joko netissä, tekstiviestillä tai automaatilla. Matkatavarat voi myös tuoda Helsinki-Vantaan lentoasemalle lentoa edeltävänä iltana.

Normaalisti lähtöselvitys seuraavan päivän lennoille on auki klo 17–21.30. Keskiviikkona ja torstaina ennen joulua, 21. ja 22.12, ennakkolähtöselvitys pidetään kuitenkin auki klo 22:een saakka. Jos tekee lähtöselvityksen etukäteen, matkalaukut, sukset ja lastenrattaat voi viedä Baggage Drop -tiskille. Yksi matkalle lähtevistä perheenjäsenistä voi luovuttaa koko perheen matkatavarat, mikäli hänellä on mukanaan kaikkien lentoliput ja omat matkustusasiakirjansa.

Veloitus lisä- ja erikoismatkatavaroista on edullisempi netissä ennakkoon maksettuna

Jos sallittu matkatavaramäärä ylittyy, peritään esimerkiksi hiihtovarusteista erillinen maksu. Netin kautta maksettuna veloitus on 30 % edullisempi kuin lentoasemalla maksettaessa. Lähtöselvitystiskillä lisämaksun voi maksaa luottokortilla; muilla maksuvälineillä sen voi maksaa lähtöaulassa olevalla palvelutiskillä.

Oma lähtöselvitys ja turvatarkastus lapsiperheille ja avustusta tarvitseville matkustajille

Lapsiperheet ja muut erityismatkustajat voivat käyttää omaa Special Passengers -lähtöselvitystiskiä Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Palvelupistettä voivat käyttää myös yksin matkustavat lapset saattajineen sekä erityisapua tarvitsevat matkustajat, kuten pyörätuolia käyttävät asiakkaat. Lapsiperheille on lisäksi oma turvatarkastuslinjassa.

Suksivoiteiden kuljetus on kielletty

Suuri osa suksien huoltoon tarkoitetuista voiteluaineista ja suksien puhdistusaineista on tulenarkuutensa tai myrkyllisyytensä vuoksi kiellettyjä kuljettaa matkustajan mukana tai matkatavaroissa. Lisätietoja saa Liikenteen turvallisuusvirasto TraFin sivulta ilmailuhallinto.fi/matkustajienturva sekä Finavian sivulta helsinki-vantaa.fi/matkustaminen/talvilomalle.

Ohjelmassa painotetaan erityisesti saniteettihuoltoa, hygieniaa ja puhtaan veden merkitystä. Keräyskohde, Koillis-Intian Bihar, on yksi Intian köyhimmistä ja tiheimmin asutetuista alueista. Projektin avulla jo 224 kouluun on rakennettu elintärkeät vesipisteet ja käymälät. Lisäksi opettajia on koulutettu, jotta he voisivat opastaa lapsia käsienpesussa: projektin alussa vain 3 prosenttia alueen lapsista pesi kätensä ennen ruokailua, nyt vastaava luku on noussut 91 prosenttiin.

Finnair ja Suomen UNICEF toteuttavat CFG-kampanjan jo kuudettatoista kertaa. Change for Good -keräys järjestetään lähes kaikilla Finnairin ulkomaanlennoilla kuuden viikon ajan 28.11. alkaen. Ideana on, että keräykseen voi antaa minkä tahansa maan valuuttaa, myös pienet taskun pohjalle jääneet kolikot. Lentokoneen istuintaskussa oleva keräyskuori annetaan matkustamohenkilökunnalle.

Uutena elementtinä on mahdollisuus lahjoittaa Finnair Plus -pisteitä 1.12. alkaen.

– Lisäsimme uuden tukemistavan, koska euron myötä matkustajien matkavaluuttojen määrä on vähentynyt. Haluamme myös tarjota asiakkaillemme lisää hyväntekeväisyyskohteita, joista jokainen voi valita itselleen läheisimmän. UNICEF on kansainvälisenä järjestönä meille sopiva, koska myös asiakaskuntamme on kansainvälistä, Finnairin viestintä- ja yhteiskuntavastuujohtaja Arja Suominen kertoo.

Change for Good on ollut monen oneworld-allianssiin kuuluvan lentoyhtiön hyväntekeväisyyskohde jo vuodesta 1999. Kampanja on osoittautunut tehokkaaksi ja konkreettiseksi tavaksi parantaa oloja kehitysmaissa.

Tämän vuoden kampanja-ajankohta on 28.11.2011–8.1.2012. Lahjoituksen voi antaa myös Suomen UNICEFin sivuilla verkkopankin kautta.

Almost@home lounge sijaitsee porttialueella, passintarkastuksen jälkeen, transfer-tiskin numero 3 vieressä.

Loungessa on 73 asiakaspaikkaa, jotka ovat kaikkien lentoaseman non-Schengen alueella liikkuvien lounge-oikeutettujen asiakkaiden käytettävissä. Almost@home lounge on avoinna klo 6.30–23.30.

Finnairin asiakkaiden käytettävissä on lisäksi monipuolinen 250-paikkainen Finnair Lounge sekä Finnair Spa & Saunas 100 asiakkaalle porttien 36 ja 37 välissä.

Finnair ja Finavia valitsivat seitsemän laaduntarkkailijaa, Quality Hunteria, yli 2000:n eri puolilta maailmaa saapuneen hakemuksen joukosta. Hunterit tuovat julkiseen keskusteluun uusia ehdotuksia lentomatkustamisen kehittämiseksi. Jokainen laaduntarkkailija seuraa omaa, hänelle valittua aihepiiriä, arvioi ja raportoi kokemuksistaan ja kehittämiskohteistaan Quality Hunters 2 -kotisivuilla osoitteessa www.qualityhunters2.com. Quality Hunterit matkustavat 20.10. - 1.12. välisenä aikana eri puolille maailmaa.

Valitut seitsemän Quality Hunteria ovat israelilainen Yuval Golan, tanskalainen Mette Frøkjær Hansen, saksalainen Tomas Spohn, ruotsalainen Sanjoo Malhotra, ranskalainen Francoise Lin, japanilainen Asami Nagai sekä New Yorkissa asuva suomalainen Mirva Lempiäinen. Ryhmä tulee vahvistumaan vielä yhdellä jäsenellä: Quality Hunterit valitsevat keskusteluun osallistuvan yleisön jäsenistä yhden mukaansa laadunmetsästäjien riveihin.

”Haluamme kehittää palveluamme jatkuvasti ja tarjota asiakkaillemme mielenrauhaa ja huolenpitoa matkan jokaisessa vaiheessa. Quality Huntereiden tehtävänä on tunnistaa kehittämiskohteita, mutta myös löytää niihin sellaisia ratkaisuja, jotka voidaan toteuttaa ja parantaa siten asiakkaiden matkustuskokemusta”, kertoo Finnairin markkinointipäällikkö Antti Nieminen.

”Matkustaessaan Quality Hunterit havainnoivat ja mittaavat asiakastyytyväisyyttä kestävällä ja jatkuvalla tavalla. Odotamme innolla, mitä hunterit saavat selville, ja jatkamme laadusta keskustelua siitä eteenpäin", sanoo Finavian Customer Experience Manager Johanna Metsälä.

 

Flybe lentää Finnairin AY3000-sarjan lentonumeroilla Helsingistä Joensuuhun, Kuopioon, Tampereelle ja Vaasaan sekä joitain vuoroja reiteillä Helsingistä Hampuriin, Geneveen, Manchesteriin, Riikaan, Stuttgartiin, Tallinnaan, Vilnaan ja Varsovaan.

Pääpiirteiltään nämä lennot toimivat kuten Finnairin liikennöimät lennot. Kotimaan- ja Riian-lennoilla, joilla ei ole bisnesluokkaa, on Flybeen maksullinen tarjoilu. Muilla yllä mainituilla lennoilla on Finnairin tarjoilu. Matkustajilla on käytössä Finnairin normaalit itsepalvelulähtöselvitys- ja lounge-palvelut.

Flybe lentää myös joitain lentoja BE5000-sarjan lentonumeroilla. Nämä ovat Finnairin yhteistyölentoja, joilla on myös Finnairin AY8000-sarjan lentonumero. Näitä vuoroja Flybe lentää reiteillä Helsingistä Enontekiölle, Jyväskylään, Kajaaniin, Kemiin, Kittilään, Kokkolaan/Pietarsaareen, Kuusamoon, Maarianhaminaan, Poriin, Savonlinnaan, Seinäjoelle, Varkauteen Gdanskiin, Norrköping, Skellefteåhon (Kokkolan kautta), Tartoon, Trondheimiin, Tukholman Bromman lentoasemalle ja Uumajaan sekä lisäksi, Oulu–Tallinna, Seinäjoki–Kittilä, Tallinna–Tukholma (Bromma), Tampere–Kittilä, Tampere–Kuusamo, Tampere–Tallinna, Turku–Kittilä, Turku–Tallinna, Vaasa–Tallinna.

Varaukset AY8000-sarjan lentonumerolla tehdään Finnairin varauskanavien kautta, kun taas BE5000-sarjan lennot varataan Flybeen varauskanavien kautta.

Näillä lennoilla on Flybeen maksullinen tarjoilu. Finnairin lentonumerolla matkustavien asiakkaiden käytössä ei ole lounge-palveluja. Lähtöselvitys Finnairin nettisivuilla ja lähtöselvitysautomaatilla tulee mahdolliseksi hieman myöhemmin.

AY-lentonumerolla lennettäessä noudatetaan Finnairin matkatavarasääntöjä, BE-lentonumerolla Flyben sääntöjä. Finnair Plus Platinum-, Gold- ja Silver-jäsenet sekä oneworld Emerald-, Sapphire- ja Ruby-jäsenet saavat ottaa mukaan yhden ylimääräisen laukun myös AY8000-sarjan code-share-lennoille. Ylipainojen osalta noudatetaan Flybeen sääntöjä ja ylipainot maksetaan lähtöselvityksessä.

 

AY961 Helsinki–Dubai 8.35–15.30 ti, pe, su (30.10. alkaen: 8.20–16.30)
AY962 Dubai–Helsinki 16.45–22.15 ti, pe, su (30.10. alkaen:17.45–22.30)

Lentoaika on noin 6 tuntia. Lennoilla on normaali turistiluokan palvelu, mutta ei erillistä bisnesluokkaa.

Kuten muiden mannertenvälisten reittilentojen turistiluokassa, myös Dubain-lennoille matkustaja voi halutessaan lisätä omaa matkustusmukavuuttaan varaamalla paikan varauloskäynnin kohdalta etukäteen Finnairin nettisivujen kautta osoitteesta www.finnair.fi/varuksenhallinta. Paikan varaus maksaa 60 euroa per suunta. Finnair Plus Platinum -jäsenet voivat varata exit-paikan ilmaiseksi matkavarauksen yhteydessä. Exit-paikkaa varatessaan matkustajan on vahvistettava että hän on täyttänyt 12 vuotta, hän puhuu ja ymmärtää joko suomea tai englantia, ei ole liikuntarajoitteinen eikä raskaana, eikä matkusta sylilapsen kanssa.

Finnair on jo joitakin vuosia lentänyt Dubaihin tilaus- ja lomalentoja. Osa reittilennon paikoista on edelleen matkanjärjestäjien myynnissä.

- Finnairin asema Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä voimistuu jatkuvasti. Tavoitteenamme on kaksinkertaistaa Aasian-lentojen määrä 140 viikkolentoon vuoteen 2020 mennessä. Aasiasta lähteville matkustajille Finnair tarjoaa erittäin nopeat jatkoyhteydet kattavaan Euroopan-reittiverkostoon, jota Dubrovnik täydentää, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Ville Iho.

Dubrovnik on yksi Adrianmeren rannikon merkittävimmistä matkailukohteista. Kaunista kaupunkikohdetta ympäröi niin vehreä luonto kuin upea rantaviiva. Osa vanhankaupungin rakennuksista on UNESCON suojeluskohteena.

Osa reittilennon paikoista on kiintiöity Aurinkomatkojen myyntiin.

Reitti lennetään kolme kertaa viikossa kesäkaudella 2.4.-27.10.2012.

Lehden mukaan Finnair on osoittanut vuoden aikana merkittävintä kehitystä Top 20 -lentoyhtiöiden joukossa huimalla nousullaan viime vuoden sijalta 28. Lehti kehuu sekä Finnairin maa- että matkustamopalvelua.

- Haluamme kehittää palveluamme jatkuvasti ja tarjota asiakkaillemme mielenrauhaa ja huolenpitoa matkan jokaisessa vaiheessa. On hienoa, että tämä on alkanut kantaa hedelmää, Finnairin asiakaspalvelutoimintojen johtaja Anssi Komulainen sanoo.

Travel + Leisure on matkailualan lehti, jonka levikki on 970 000. Lukijaäänestys järjestettiin jo 16:tta kertaa.

Finnair ja Helsinki-Vantaan lentoasema tarjoavat työpaikan seitsemälle Quality Hunterille. Quality Huntereiden tehtävänä on matkustaa seitsemän viikon ajan Euroopassa, Aasiassa ja Yhdysvalloissa selvittämässä lentomatkailun laatuun vaikuttavia tekijöitä sekä kehittää Finnairin ja Helsinki-Vantaan lentoaseman tarjoamaa palvelua.

Viime syksynä Finnair palkkasi neljä Quality Hunteria tutkimaan laadun merkitystä matkustamisessa. Heidän työnsä tulokset ylittivät tällöin kaikki odotukset, ja tänä vuonna Finnair on yhdistänyt voimansa Helsinki-Vantaan lentoaseman kanssa. Quality Hunterit työskentelevät osana Finnairin ja Helsinki-Vantaan lentoaseman tuotekehitystä ja heiltä odotetaan runsaasti raikkaita ja innovatiivisia ehdotuksia. Seitsemän viikon ajan he tarkkailevat, arvioivat, raportoivat ja kehittävät lento- ja lentoasemakokemusta kukin omasta näkökulmastaan käsin.

Quality Hunterit pitävät kokemuksistaan blogia osoitteessa www.qualityhunters2.com. Heidän tehtävänään on myös tuoda sivuston kävijöiden arvioitavaksi uusia ideoita lentomatkailun kehittämiseksi. Quality Huntereiden lisäksi sivustolla voivat esittää kommenttejaan, ehdotuksiaan ja näkemyksiään kaikki muutkin. Yhteinen laadunmetsästys huipentuu joulukuussa parhaan kehitysehdotuksen valintaan avoimella äänestyksellä. Kaikki äänestykseen tai keskusteluun osallistuvat tai omia ehdotuksiaan lähettävät ovat samalla mukana kilpailussa, jossa palkintona on mannertenvälinen meno-paluulento VIP-palvelulla höystettynä.

”Osana palveluidentiteettiuudistustamme haluamme selvittää kaikki matkustamiseen liittyvät epäkohdat ja löytää niihin uudenlaisia, luovia ratkaisuita”, kommentoi Finnairin globaalista markkinoinnista vastaava johtaja Jarkko Konttinen. ”Uskomme, että Quality Hunterien työ auttaa meitä tavoitteessamme tarjota matkustajillemme mielenrauhaa ja entistäkin miellyttävämpiä lentomatkoja.”

”Lentoasemalla vietettävään aikaan kuuluu paljon muutakin kuin vain seuraavaan lentoon liittyvät valmistelut. Toivomme matkustajien kertovan, kuinka voimme tehdä tästä ajasta entistäkin miellyttävämpää”, lisää Helsinki-Vantaan lentoaseman asiakaskokemuksesta vastaava päällikkö Johanna Metsälä.

Lisätietoa Quality Huntersista ja hakulomake Quality Hunterin tehtävään löytyy osoitteesta www.qualityhunters2.com. Hakuaika päättyy 5. lokakuuta.

Angry Birds -linnut valmistautuvat parhaillaan pisimpään lentoonsa. Finnair lennättää suomalaisen Rovion maailmanmaineeseen nousseet linnut Singaporeen 20.9. Lennon aikana kilpaillaan kymmenen kilometrin korkeudessa Angry Birds Asian Challenge -mestaruudesta.

− Tämä siipien yhteenliittäminen on yksi esimerkki Finnairin luovasta ja raikkaasta toimintatavasta. Finnair on merkittävä peluri Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä, ja tavoitteemme on kaksinkertaistaa Aasian-lentojen määrä 140 viikkolentoon vuoteen 2020 mennessä. On upeaa olla mukana viemässä suomalaista innovatiivisuutta Aasiaan, kertoo Finnairin globaalista markkinoinnista vastaava johtaja Jarkko Konttinen.

− Vaikka Angry Birdsit ovat jo lentäneet lähes kaikkialle maailmaan, Singaporen matka tulee olemaan lintujen pisin yhtäjaksoinen lento tähän mennessä. Angry Birds -peliä on ladattu eri alustoille yli 350 miljoonaa kertaa, ja olemme iloisia voidessamme tuoda yhä uusia Angry Birds -pelejä ja -kokemuksia kasvaville fanijoukoille, kertoo Rovion Mighty Eagle- ja markkinointijohtaja Peter Vesterbacka.

Lennolle voi päästä mukaan perustelemalla 12.9. mennessä osoitteessa www.finnair.com/angrybirds, miksi kuuluu Angry Birdsin vannoutuneimpiin faneihin. Viisi eniten suosiota saanutta fania ja 2–3 tuomariston suosikkia palkitaan lentolipuilla Singaporeen. Lennon aikana Angry Birds -fanit sekä muut lennon matkustajat voivat osallistua kilpailuun matkustajille jaettavilla erityisesti tähän kisaan ohjelmoiduilla pelikoneilla. Kymmenen tuhannen metrin korkeudessa pelattavan kilpailun voittaja saa kautta aikojen ensimmäisen Angry Birds Asian Challenge -ilmaherruustittelin.

Lennolla mukana on myös ihka elävä Angry Bird. Lennolta twiitataan pelin tuoksinassa kaatuneista possuista ja siipien havinasta. Tapahtumia voi seurata reaaliajassa osoitteessa www.finnair.com/angrybirds.

Finnair osallistuu Roosa nauha -työhön rintasyöpätutkimuksen edistämiseksi sekä potilaiden ja omaisten neuvonnan kehittämiseksi. Tavoitteena on kerätä varoja Roosa nauha -rahastoon ja lisätä tietoisuutta rintasyövästä. Myös Finnairin asiakkaat voivat osallistua työhön.

– Syöpä koskettaa jollain tavalla lähes meitä jokaista. Tutkimus on tärkeää, jotta löydetään yhä parempia hoitotapoja ja toisaalta potilaita voi auttaa tarjoamalla kattavaa tietoa ja neuvoja. Me haluamme osaltamme tukea Syöpäsäätiön tärkeää työtä ja omalla toiminnallamme lisätä Roosa nauha -työn näkyvyyttä ja tietoisuutta rintasyövästä, Finnairin viestinnästä ja yhteiskuntavastuusta vastaava johtaja Arja Suominen kertoo.

– Syöpäsäätiön Roosa nauha -kampanja käynnistyy jo yhdeksännen kerran. Suomessa on rintasyövän kokeneita naisia jo 55 000. Viime vuonna tauti todettiin 4 600 naisella. Kampanja kerää varoja kotimaiseen rintasyöpätutkimukseen ja neuvontapalvelujen kehittämiseen. Olemme erittäin iloisia saatuamme Finnairin yhteistyökumppaniksi, Syöpäjärjestöjen pääsihteeri Harri Vertio kertoo.

Roosa nauha näkyy Finnairin lennoilla sekä Helsinki-Vantaan lentokentällä erityisesti lokakuussa 2011. Finnair Plus -asiakkailla on mahdollisuus osallistua Roosa nauha -projektiin esimerkiksi lahjoittamalla pisteitään tai hankkimalla lokakuussa myyntiin tulevia Finnair Plus Roosa -tuotteita.

– Finnairin henkilökunta on jo useassa tilanteessa osoittanut mahtavan asenteensa ja halunsa auttaa. Myös nyt henkilökunnastamme löytyi innokkaita osallistujia niin Roosa nauha -juoksuun kuin muuhunkin suunnitteluun ja toimintaan, Suominen kiittää.

Lentoyhtiö Flybe on tänään kertonut Flyben ja Finnairin yhdessä omistaman ja toimintansa nyt aloittavan Flybe Nordicin reittisuunnitelmista.

Flyben brändiä toiminnassaan käyttämä ja Flyben operatiivisesti johtama Flybe Nordic lentää Finncommin aikaisemmin operoimat reitit sekä runsaasti uusia reittejä ja aloittaa näin asemansa vahvistamisen Pohjoismaissa ja Baltiassa. Uudet reitit täydentävät myös Finnairin kansainvälisten yhteyksien syöttöliikennettä.

Uudet reitit, jotka tulevat myös Finnairin valikoimaan, lennetään ns. code-share-lentoina. Finnair Plus -asiakkaat voivat kerryttää pistetiliään Flybe Nordicin lennoilla. Tarkemmat tiedot reiteistä ja Finnair Plus -pisteiden ansaitsemisesta löydät täältä.

Yrityskauppa, jolla Flybe Nordic osti Finnish Commuter Airlinesin, saatiin päätökseen aiemmin elokuussa. Flybe omistaa Flybe Nordic AB:stä 60 % ja Finnair 40 %.

Finnair ja Belavia, Valko-Venäjän kansallinen lentoyhtiö, ovat allekirjoittaneet codeshare-sopimuksen. Yhteistyö kattaa Helsingin ja Minskin väliset lennot 15. elokuuta lähtien.

Vuonna 1996 perustettu Belavian lentoyhtiö sijaitsee Minskissä ja sen moderniin laivastoon kuuluu kymmenen Boeing 737 - ja neljä Canadair-lentokonetta. Yhtiö aloitti lennot Helsinkiin tämän vuoden kesäkuussa.

Reitti lennetään kolmesti viikossa, maanantaisin, keskiviikkoisin ja sunnuntaisin, Canadair CRJ200 -suihkulentokoneella.
Lento saapuu Helsinkiin kello 15.45 ja lähtö Minskiin on kello 16.45. Lentoajat mahdollistavat hyvät yhteydet Finnairin Aasian- ja Euroopan-lentojen kanssa.

– Yhteistyön myötä Finnair saa uuden, mielenkiintoisen kohteen reittikartalleen ja antaa sekä Aasiasta että Euroopasta saapuville asiakkailleen kätevän tavan matkustaa Minskiin Helsingin kautta, Finnairin kaupallisista sopimuksista vastaava johtaja Hannu Sundberg sanoo.

– Yhteistyö Finnairin kanssa on erittäin hyödyllistä matkustajille. Molemmat yhtiöt tarjoavat laadukasta palvelua ja matkustajat pääsevät lyhyimmällä mahdollisella reitillä Valko-Venäjältä Skandinaviaan ja Kaakkois-Aasiaan, Igor Tcherginets, Belavian Deputy Director General, Marketing and International, puolestaan kommentoi.

Suosittu lentoliikenteen kuluttajatrendejä analysoiva sivusto Airlinetrends.com on valinnut maailman tämän vuoden 11 innovatiivisinta lentoyhtiötä. Finnair ylsi kärkiviisikkoon.

Airlinetrends.com on hollantilainen, itsenäinen lentoalan ja kuluttajatrendien tutkimustoimisto, joka analysoi globaalia lentotoimialaa ja sen tutkimustulokset ovat luettavissa yhtiön nettisivustolta http://www.airlinetrends.com/. Toimisto tarkkailee uusia, kaupallisia kuluttajaideoita, jotka kumpuavat kuluttajakäyttäytymisen ja lentoalan muuttumisesta.

Tänä vuonna Airlinetrends.com rankkasi 11 omaperäisintä lentoyhtiötä, joiden toteuttamat innovatiiviset kampanjat ja palvelut ovat omiaan inspiroimaan myös muita. Tavoitteena oli valita lentoyhtiöitä, joiden viimeaikaiset innovaatiot ovat innostavia, mielenkiintoisia ja murroksessa olevaa lentoalaa haastavia.

Finnairia Airlines.com kuvailee oman paikkansa Euroopan ja Aasian välisessä vaihtoliikenteessä löytäneeksi yhtiöksi, jonka Aasian-strategia on osoittautunut menestyksekkääksi.

– Finnairin innovatiivisuus kumpuaa halusta palvella asiakkaita yhä paremmin heille räätälöidyllä tavalla. Finnair toi muun muassa yhdessä Helsinki-Vantaan lentoaseman kanssa ensimmäisten joukossa markkinoille mandariinikiinaa puhuvaa henkilöstöä Eurooppaan saapuvia aasialaisia matkustajia vastaanottamaan ja opastamaan. Tavoitteemme on tehdä matkustaminen asiakkaille mahdollisimman helpoksi ja miellyttäväksi sekä tarjota heille hektisyyden vastapainoksi rauhallisia matkustushetkiä, Finnairin viestintä- ja yhteiskuntavastuujohtaja Arja Suominen kertoo.

Tutkimuksessa arvostettiin muun muassa Helsinki-Vantaalla sijaitsevia moderneja Finnair Spa & Saunas -hyvinvointipalveluja sekä tyylikästä Finnair Loungea, Finnairin A330-koneiden bisnesluokan täysin vaakatasoon meneviä vuodeistuimia, kohdemaan kieltä taitavaa matkustamopalveluhenkilöstöä sekä kulttuurinmukaisesti räätälöityjä bisnesluokan ruokalistoja ja viihdevalikoimia.

Lisäksi mainintoja saivat Finnairin hiljattain uudistettu visuaalinen identiteetti, Hongkongin-lennoilla toteutettu maksuton iPad-kokeilu sekä Rethink Quality -kampanja, johon Finnair valitsi 5 200 hakijan joukosta neljä asiantuntevaa Quality Hunteria. He kiertelivät kahden kuukauden ajan Finnairin kohteissa maailmalla ja havainnoivat laatua niin lentomatkalla, lentokentillä kuin perillä kohteissa.

Uusimpina innovaatioina mainittiin Finnairin koneista poistetun materiaalin lahjoittaminen hyväntekeväisyyteen sekä kekseliäs kierrättäminen uusina tuotteina. Viimeisimpänä innovaationa kerrottiin Finnairin biopolttoainelennoista. Finnair lensi viime viikolla toistaiseksi maailman pisimmän kaupallisen lennon biopolttoaineella. Seuraavien viikkojen aikana Finnair lentää yhteensä neljän lennon sarjan käyttäen biopolttoainetta koneen molemmissa moottoreissa.

Yhdentoista innovatiivisimman lentoyhtiön joukkoon Airlines.comin mukaan lukeutuvat Air New Zealand, All Nippon Airways, Lufthansa, Delta Air Lines, Finnair, Southwest Airlines, KLM, Virgin America, Cathay Pacific, Emirates ja Asiana.

Finnair saa hienon uuden yhteyden Pohjois-Ruotsin Länsipohjan (Västerbotten) maakuntaan, kun yhteistyökumppanimme Finncomm aloittaa 1. elokuuta lennot välillä Kokkola-Pietarsaari–Skellefteå. Reitti avaa yhdeksän vuoden tauon jälkeen suorat lennot Kokkola-Pietarsaaren lentoasemalta Ruotsiin.

Reittiä lennetään elokuussa kolmena päivänä, ja syyskuusta alkaen neljänä päivänä viikossa. Lentopäivät ovat elokuussa maanantai, keskiviikko ja perjantai; syyskuun alusta maanantai, tiistai, torstai ja perjantai.

FC281/AY8282 HEL–KOK–SFT 9.00–10.45/11.05–10.40
FC284/AY8284 SFT–KOK-HEL 12.25–14.00/14.20–15.30

Reittiä lennetään ATR-koneella, jossa on 48 matkustajapaikkaa. Lentoaika Helsingin ja Skellefteån välillä on vain 2 tuntia.

Uusi lentoyhteys avaa nopeimman yhteyden Helsingistä Kokkola-Pietarsaaren kautta Skellefteåhon, sekä Skellefteån alueelta sujuvimman reitin Helsinki-Vantaalle ja sitä kautta ympäri maailmaa. Yhteistyö mahdollistaa hyvät yhteydet mm. Finnairin Aasian-liikenteeseen.

Rajavartiolaitos on päättänyt lieventää tulkintaansa vanhentuneessa tai mitätöidyssä passissa olevasta Schengen-viisumista sallivampaan suuntaan.

EU:n viisumimääräyksen mukaan voimassa olevan viisumin kuuluu pääsääntöisesti olla voimassa olevassa passissa. Jos matkustajalla ei ole mahdollisuutta ennen matkaansa hankkia uutta, korvaavaa viisumia uuteen passiinsa, hänet voidaan kuitenkin hyväksyä lennolle alla olevin edellytyksin:

Matkustajalla, joka tarvitsee viisumin matkustaessaan Schengen-alueelle, hyväksytään tästä lähtien myös Suomen kautta saavuttaessa vanhentuneessa, mitätöidyssä tai täyteen leimatussa passissa oleva Schengen-viisumi maahantuloon oikeuttavana viisumina. Viisumin on oltava merkintöjensä puolesta voimassa, viisumin sallima oleskeluaika ei ole ylityttynyt ja rinnalla esitetään voimassa oleva passi, joka mahdollistaa maahantulo- ja maastalähtömerkintöjen tekemisen. Uuden voimassa olevan passin tulee olla saman henkilön nimissä ja saman maan myöntämä kuin viisumin sisältävä passi.

Muut Schengen-maat ovat jo aiemmin tulkinneet EU:n viisumisäädöstä yllä mainitulla tavalla.