El 15 de mayo, la colaboración en materia de diseño entre Finnair y Marimekko alcanzará una nueva etapa con la incorporación por parte de Finnair de las piezas textiles y la vajilla que ha diseñado la icónica firma de moda y diseño finlandesa en uno de sus aviones. Como símbolo de esta colaboración, hoy se ha develado un Airbus 330 de Finnair cuyo distintivo presentaba la decoración de un bosque azul al más puro estilo Metsänväki (“moradores del bosque”) de Marimekko. El avión volará desde la central de Finnair en Helsinki a los 13 destinos de la aerolínea, además de a Nueva York. Con esta novedad, ya son dos los aviones que se han pintado al estilo de Marimekko; el primero fue el elegido para lucir el diseño de amapolas Unikko el pasado mes de octubre.

Asimismo, ya se pueden comprar los artículos que Marimekko ha diseñado para Finnair tanto a bordo de los vuelos como en Finnair PlusShop.

”Al trabajar con Marimekko pretendemos incorporar el atemporal, a la vez que moderno, diseño finlandés en la experiencia de viaje de los clientes de Finnair”, explica Anssi Komulainen, vicepresidente sénior de atención al cliente. ”A partir de mediados del mes de mayo, nuestros clientes de clase Business disfrutarán de las comidas a bordo servidas en vajillas que Marimekko ha personalizado para Finnair. Además, a lo largo del verano, comenzaremos a utilizar también servilletas, mantas, almohadas y fundas de reposacabezas de Marimekko. Estos clásicos diseños decorarán también las tazas de papel, las fundas de los reposacabezas, las mantas polares y las almohadas de la clase Turista.”

La colección de Marimekko para Finnair se diseñó teniendo en cuenta las necesidades de la aerolínea. De ello se encargó el diseñador de Marimekko Sami Ruotsalainen, que contó con la colaboración de Kristina y Emma Isola. El diseño original de los patrones de Marimekko llegó de la mano de Maija Isola. Los colores azul, verde y gris y los clásicos diseños utilizados en esta colección relatan la historia de la naturaleza finlandesa y representan las vistas que se contemplan desde la ventana de un avión en pleno vuelo.

”El diseño Metsänväki, de Kristina Isola, es una poderosa manifestación del espíritu de Finlandia y de la energía que emana de sus bosques, que tanto motiva a los finlandeses. Este diseño combina tanto la majestuosidad como el halo de magia que recorren los bosques de este país. De esta forma, Finnair saludará al mundo entero en nombre de Finlandia luciendo una originalidad espectacular en las alas azules y blancas de sus aviones", afirma Minna Kemell-Kutvonen, directora creativa de Marimekko.

La vajilla y las piezas textiles que Marimekko ha diseñado para Finnair están pensadas para cumplir los requisitos de la aviación comercial. De hecho, la vajilla de la clase Business se ha elaborado en una ligera porcelana especial que ayuda a Finnair a reducir el peso del avión. Esta medida también contribuye a aumentar la eficiencia en el consumo de combustible y a reducir el impacto medioambiental.

Información acerca del diseño Metsänväki

En 2007, Kristina Isola, hija de Maija Isola, creó el diseño Metsänväki (“moradores del bosque”), que recuerda a un cuento de hadas y que está dedicado a preciados y fieles amigos: los árboles y arbustos del bosque, que demuestran su firmeza año tras año. Los tonos verdes, marrones y azules que luce este diseño transmiten paz y confianza, y el azul representa, además, la asociación entre Marimekko y Finnair.

¿Cuáles son los momentos más memorables que ha vivido en sus viajes? ¿Cómo se puede mejorar la experiencia de viaje y hacerla más agradable? Después de llevar a cabo dos iniciativas pioneras de crowdsourcing, Finnair y el aeropuerto de Helsinki, propiedad de Finavia, saben a quién preguntar. En 2013, la iniciativa Quality Hunters vuelve más interactiva que nunca.

El 26 de marzo, Finnair, una de las aerolíneas más antiguas del mundo, y Finavia, el operador del aeropuerto de Helsinki, pusieron en marcha la iniciativa Quality Hunters 2013 con el fin de identificar los momentos clave, tanto positivos como negativos, previos a un viaje y buscar formas prácticas de mejorar la experiencia de viaje.

Esta vez, se centrarán en la comunidad en línea, muy activa y con gran inventiva, que se formó con la iniciativa Quality Hunters anterior y cuyo interés en la mejora de la calidad de los viajes aéreos ha mantenido el debate desde entonces.

"Después de dos experiencias muy positivas, hemos querido hacer del concepto que subyace tras Quality Hunters una parte sustancial del desarrollo de nuestros productos. Al trabajar junto con la comunidad, podemos garantizar que las ideas son viables y que sirven tanto a nuestros clientes como a nuestro negocio. Nuestro objetivo consiste en convertirnos en una opción interesante al viajar entre Asia y Europa. Gracias a la ayuda de nuestros clientes, podemos concentrarnos en las cuestiones que marcan la diferencia para ellos", explica Peter Gabrielsson, vicepresidente de la sección de experiencia del cliente y de productos de Finnair.

Finnair y el aeropuerto de Helsinki ofrecen las conexiones más rápidas y más cortas entre Asia y Europa y persiguen el objetivo de ampliar sus negocios en la región oriental. En el aeropuerto de Helsinki, la calidad del servicio y del valor añadido que se ofrece a los pasajeros se convierte en un factor muy significativo, ya que los aeropuertos de tránsito desempeñan un papel cada vez más importante en las decisiones relativas a los viajes.

"Al invitar a nuestros pasajeros a que formen parte del desarrollo de nuestros productos, esperamos encontrar formas prácticas de añadir un toque extra que convierta el viaje a través de Helsinki en una experiencia más fácil y placentera, si cabe. Todo ello nos ayudará también a fortalecer nuestra posición como el principal aeropuerto de largo recorrido en el norte de Europa", declara Johanna Metsälä, responsable de la sección de experiencia del cliente del aeropuerto de Helsinki.

Nuevo enfoque del desarrollo de servicios

La iniciativa Quality Hunters 2013 es un modelo para el desarrollo de servicios que promueve la comunidad, donde se seleccionan las ideas más prometedoras y se desarrollan de forma profesional en Finnair y Finavia. La comunidad podrá compartir sus opiniones sobre cuáles son los factores que hacen que una experiencia de viaje sea fantástica, así como identificar los aspectos que se deben mejorar a lo largo del trayecto del pasajero.

Las empresas buscan ideas que realmente se puedan poner en práctica, por lo que los profesionales del desarrollo de productos de Finnair y Finavia se unirán a la comunidad durante todo el proyecto. El hecho de trabajar con un aeropuerto y una aerolínea supone replantear y delimitar muchas de las posibles ideas, ya que estas deben cumplir con estrictas medidas de seguridad y con las restricciones de peso a bordo, entre otras.

Mientras que las iniciativas anteriores recopilaron las nociones de los pasajeros relativas a la calidad del sector del transporte aéreo, Quality Hunters 2013 aplica un enfoque más práctico para que la opinión de los pasajeros conforme una nueva realidad. La iniciativa persigue ideas que se puedan poner en práctica con facilidad y que apoyen los objetivos corporativos de las dos empresas, así como mejorar la experiencia del pasajero de una forma tangible.

El canal de Twitter, el blog y la página de Facebook de Quality Hunters constituirán los medios de comunicación principales. A pesar de que la mayor parte del trabajo se realizará a través de estos canales, también seleccionaremos cuidadosamente a miembros activos de la comunidad para que prueben en primera persona los servicios que ofrecen Finnair y el aeropuerto de Helsinki, y mejorarlos.

Ideas innovadoras y prestigio internacional

Quality Hunters 2013 es la continuación de dos galardonadas iniciativas de crowdsourcing dirigidas por estas empresas. La iniciativa Rethink Quality, llevada a cabo en 2010, inspiró a Finnair y a Finavia y les permitió encontrar nuevas maneras de llevar un control de la calidad. En 2011, Quality Hunters 2 puso de manifiesto la fuerza de una gran comunidad en el desarrollo de ideas innovadoras para mejorar el viaje aéreo. El espacio para intercambiar libros, Book Swap, del aeropuerto de Helsinki, que abrió sus puertas en el verano de 2012, y las comidas vegetarianas que se introdujeron en los vuelos de largo recorrido en otoño son dos ejemplos representativos del éxito del que han gozado algunas ideas desarrolladas con la colaboración de la comunidad Quality Hunters, Finnair y Finavia.

¡Conviértase en un Quality Hunter!

Cualquier persona puede unirse a la conversación si sigue a @qualityhunters en Twitter. En el blog de qualityhunters.com se analizarán las ideas propuestas por los miembros de la comunidad, se llevará un seguimiento de su desarrollo y se compartirán las novedades relativas al progreso de la iniciativa. También puede seguir la iniciativa en Facebook en facebook.com/qualityhunters.

Finnair cambia de la T5 a la T2 en Arlanda el 9 de abril de 2013. Oficialmente la terminal renovada se inaugurará el 23 de abril, con 2 000 metros cuadrados de espacio adicional en una nueva planta. Para los pasajeros, esto se traduce en una ruta más corta hasta su vuelo, el doble de asientos y nuevas tiendas y restaurantes en un enclave internacional.

Los clientes de clase Business, Finnair Plus y otros titulares del nivel superior de oneworld pueden disfrutar de los servicios de la nueva sala Menzies Executive en estos 800 m².

Las distancias cortas entre el área de facturación y los controles de seguridad y la puerta de embarque le permitirán llegar a su vuelo rápidamente. La facturación está abierta todo el día pero los vuelos se cierran 45 minutos antes de la salida. Los viajeros de clase Business y Pro tienen a su disposición un acceso prioritario al control de seguridad. Además, la ruta hasta el área de recogida de equipajes será más corta en la T2.

Finnair ha introducido un nuevo servicio de facturación social que permite a los pasajeros vincular su perfil de Facebook con el plano de asientos. Al hacerlo, otros pasajeros podrán consultar el perfil de Facebook del pasajero en cuestión y este podrá ver quién más ha reservado el mismo vuelo, así como el asiento seleccionado.

Tras realizar la facturación, el cliente podrá compartir su destino de viaje y la hora estimada de llegada con sus amigos por medio de las redes sociales.

"A muchas personas les gusta que sus amigos de Facebook sepan a dónde viajan. Por eso, queríamos hacérselo un poco más fácil, además de aportar un valor añadido al proceso de facturación de estos usuarios, que quieren saber con quién van a viajar y que están dispuestos a conocer a gente nueva", explica Aku Varamäki, responsable de la sección de medios de comunicación social de Finnair.

"Queremos convertir el viaje aéreo en una experiencia más social y buscar nuevas formas de recurrir a los medios de comunicación social durante el viaje de nuestros clientes para que se lleven una grata sorpresa", comenta Jarkko Konttinen, vicepresidente de comunicaciones de marketing globales de Finnair. "Estamos orgullosos de ir a la cabeza en el uso de los medios de comunicación social y en convertir el viaje aéreo en una experiencia más social."

El servicio muestra exclusivamente los perfiles públicos de los clientes en Facebook y solo está visible para los pasajeros que compartan vuelo. El uso del servicio de facturación social es voluntario y, si lo desean, los clientes podrán pasar de inadvertidos durante el vuelo, como ha sido hasta ahora. Asimismo, es posible deshabilitar el servicio de facturación social en cualquier momento, lo que evita que otros pasajeros puedan ver el perfil de la red social junto con el plano de asientos.

En estos momentos, el servicio solo incluye Facebook, pero otras redes sociales se incorporarán con posterioridad. Este servicio se ha desarrollado con la colaboración de Amadeus IT Group.

Finnair será la primera aerolínea del mundo que ofrecerá a sus pasajeros la oportunidad de probar las nuevas tabletas HP ElitePad 900 con Windows 8 como parte de su servicio de entretenimiento a bordo.

A partir del 20 de marzo y durante dos meses, Finnair probará estas tabletas y una conexión a Internet inalámbrica a bordo de uno de sus aviones de fuselaje ancho Airbus A330. Durante este período, se probará la funcionalidad de la red inalámbrica en los vuelos intercontinentales, se mejorará la experiencia de vuelo de los clientes y se estudiará el uso que hagan los pasajeros de este equipo durante el vuelo.

En los vuelos regulares, la prueba se llevará a cabo en la clase Business y, en los vuelos chárter, en la clase Comfort. Los pasajeros que deseen participar en la prueba recibirán una tableta HP ElitePad, que incluye películas, programas de televisión, música y juegos. Además, la tableta se proporciona con programas relacionados con el bienestar como, por ejemplo, una aplicación de relajación para sobrellevar la diferencia horaria. Los pasajeros recibirán una encuesta y la información que se obtenga se utilizará para desarrollar el concepto de servicio de entretenimiento a bordo de Finnair.

Información: Finnair Media Desk. tel. +358 9 818 4020, comms@finnair.com

American Airlines, British Airways e Iberia celebran hoy un hito marcado por el anuncio de la aerolínea Finnair, también miembro de la alianza oneworld®, acerca de su intención de adherirse al acuerdo de negocio conjunto de ámbito transatlántico que establecieron las tres compañías en octubre de 2010.

Cuando se produzca la adhesión de Finnair al negocio conjunto transatlántico a finales de este año, los clientes de Norteamérica y Europa podrán disfrutar de una mayor oferta de vuelos y servicios, además de conexiones de vuelos más cómodas en toda la zona atlántica.

Como parte de este acuerdo, Finnair incluirá su código (AY*) en determinados vuelos de American Airlines, British Airways e Iberia entre Norteamérica y Europa (Unión Europea, Noruega y Suiza). Por otro lado, American Airlines, British Airways e Iberia incluirán sus respectivos códigos (AA*, BA* e IB*) en los vuelos que opera Finnair diariamente entre Nueva York y Helsinki. De forma conjunta, se operarán 102 vuelos diarios de ida y vuelta entre Norteamérica y Europa, ofreciendo 42 enlaces en ambos extremos del Atlántico. Asimismo, los clientes tendrán acceso a más de 163 conexiones en Norteamérica y 126 en Europa.

Nuevos horizontes para los clientes de ambos extremos del Atlántico

La asociación de estas cuatro aerolíneas supone las siguientes ventajas para los clientes:

Horarios coordinados en las rutas de negocio conjunto, lo que se traduce en una mayor oferta de vuelos y mejores horarios para los clientes

Los miembros de los programas de viajero frecuente de las cuatro aerolíneas (Iberia Plus, American Airlines AAdvantage®, British Airways Executive Club y Finnair Plus) podrán obtener puntos o millas en los nuevos vuelos de código compartido

Equipos de atención al cliente exclusivos para clientes que hagan escala en cualquiera de estos siete núcleos de conexiones de las aerolíneas: Nueva York JFK, Londres Heathrow, Madrid, Chicago, Miami, Dallas y Los Ángeles.

Facturación en línea e impresión de tarjetas de embarque con cualquiera de las aerolíneas que opere el vuelo o a través del sitio web de la aerolínea utilizado para reservar el viaje

“Nuestra participación en esta asociación aumentará significativamente la cartera de destinos disponibles para los clientes de Finnair y abrirá el norte de Europa a nuevos clientes potenciales”, afirma Allister Paterson, vicepresidente sénior de la división comercial de Finnair. “La combinación de tarifas entre las cuatro compañías aportará a los clientes una mayor flexibilidad a la hora de elegir los billetes, ya que las tarifas y condiciones serán idénticas entre las cuatro aerolíneas. En los viajes de negocios, pronto podrán combinarse las rutas de American Airlines, British Airways, Iberia y Finnair de forma flexible al volar entre Europa y Norteamérica.”

“American Airlines se complace en dar la bienvenida a Finnair a este negocio conjunto de ámbito transatlántico y celebra la incorporación de su extensa red en todo el norte de Europa”, afirma Kurt Stache, vicepresidente de Alianzas Estratégicas de American Airlines. “La asociación existente ya ha ofrecido numerosas oportunidades a nuestros clientes durante los dos primeros años, como la coordinación de horarios y mayores ventajas para los viajeros frecuentes de todas las compañías. American Airlines espera conseguir una mayor integración entre las cuatro aerolíneas, lo que será posible gracias a la adhesión de Finnair a este negocio conjunto ampliado.”

“British Airways desea que Finnair se una al negocio conjunto a finales de año”, afirma Simon Talling-Smith, presidente del comité de gestión de negocios conjuntos en el ámbito transatlántico (Atlantic Joint Business Management Committee), quien continúa explicando que “la adición del núcleo de conexiones de Helsinki a nuestra red conjunta proporcionará conexiones más rápidas y sencillas para los clientes con cientos de ciudades entre Europa y Norteamérica. Estamos muy entusiasmados con la idea de poder ofrecer una mayor oferta de vuelos y nuevas ventajas para nuestros clientes.”

“Nos complace dar la bienvenida a Finnair al acuerdo de negocio conjunto para los vuelos del Atlántico Norte”, afirma José Bolorinos, vicepresidente sénior de Estrategia de Iberia. “Finnair ha sido un gran socio de Iberia durante muchos años, ya que empezamos nuestra colaboración en código compartido en el año 2000. Estamos convencidos de que su contribución expandirá significativamente el alcance del negocio conjunto para los vuelos del Atlántico Norte de oneworld en el norte de Europa, lo que se traducirá en una mayor oferta de servicios para nuestros clientes.”

Finnair renueva los menús de clase Business con motivo de la celebración del 90º aniversario. En septiembre, los pasajeros de clase Business tuvieron la oportunidad de probar menús creados por dos famosos chefs finlandeses: Pekka Terävä y Tomi Björk.

Terävä, especializado en cocina nórdica, ha creado un menú que incluye, por ejemplo: solomillo de reno, puré de boletus, patatas asadas de Laponia y cebada orgánica. Tomi Björk, experto en cocina asiática, ha creado un menú que combina comida japonesa y tailandesa.

Los menús se completan con una cuidada selección de vinos. El vino de oporto que se sirve en la clase Business de Finnair durante los vuelos de largo recorrido obtuvo el segundo premio que otorga la revista Business Traveller, en el mes de febrero.

Información: Finnair Media Desk +358 9 818 4020, comms@finnair.com

Una vez que, en otoño de 2014, se hayan incorporado todos los asientos programados, toda la flota de largo recorrido de Airbus dispondrá de asientos totalmente reclinables en la clase Business, a excepción de los tres aviones de mayor antigüedad. Estos tres aviones serán los primeros en dejar de formar parte de la flota con la llegada de los aviones A350 XWB en 2015. La inversión total, incluyendo la inversión dedicada a la renovación de la flota, se aproxima a los 29 millones de euros.

“La idea de la incorporación de los asientos totalmente reclinables ha recibido una buena acogida entre los clientes de la clase Business”, explica Anssi Komulainen, el vicepresidente sénior de atención al cliente. “La clave del éxito de Finnair en un sector tan competitivo como este es marcar la diferencia con el servicio que ofrecemos. La ingente inversión que vamos a llevar a cabo para proporcionar a nuestros pasajeros una mayor comodidad nos ayudará a alcanzar este objetivo a largo plazo. Los asientos totalmente reclinables establecen un nuevo estándar tanto para los clientes que buscan la calidad en sus vuelos como para Finnair.”

“La idea de la incorporación de los asientos totalmente reclinables ha recibido una buena acogida entre los clientes de la clase Business”, explica Anssi Komulainen, el vicepresidente sénior de atención al cliente. “La clave del éxito de Finnair en un sector tan competitivo como este es marcar la diferencia con el servicio que ofrecemos. La ingente inversión que vamos a llevar a cabo para proporcionar a nuestros pasajeros una mayor comodidad nos ayudará a alcanzar este objetivo a largo plazo. Los asientos totalmente reclinables establecen un nuevo estándar tanto para los clientes que buscan la calidad en sus vuelos como para Finnair.”

La adquisición de estos asientos totalmente reclinables es la renovación más reciente de todas las que ha llevado a cabo Finnair con el fin de mejorar la experiencia de sus clientes. En octubre de 2012, la aerolínea anunció una colaboración de diseño con la casa de diseño finlandesa Marimekko, cuyos textiles y vajillas aportarán una dimensión visual fresca y llena de luz a los interiores de los aviones a principios de 2013. Asimismo, también se ha planeado renovar las opciones de comida para ambas clases.

En la actualidad, la flota de Finnair cuenta con 15 aviones Airbus A330 y A340 de largo recorrido y cubre una red de 13 destinos en Asia. Por otro lado, se espera que a principios de la segunda mitad de 2015 se incorporen 11 aviones Airbus A350 XWB (con la posibilidad de incluir 8 aviones más). Esto ayudará a que la aerolínea doble sus ingresos procedentes de los destinos asiáticos en 2020. Finnair será la primera aerolínea europea que vuele con el avión vanguardista A350.

Finnair cuenta con una larga e importante tradición de recibir prestigiosos galardones por su selección de vinos de la clase Business. El último ha sido concedido por la inclusión del vino de origen portugués, Niepoort Colheita (1998, Douro). Fue elegido como el mejor vino de clase Business en la categoría de vinos dulces y generosos de los premios Cellars in the Sky de la revista Business Traveller.

El 4 de febrero de 2013, Charles Metcalfe, copresidente del concurso International Wine Challenge y un gurú en lo que al maridaje de vino y comida se refiere, presentó los premios Cellars in the Sky en el hotel Dorchester de Londres. Estos premios se crearon en 1985 y, desde entonces, suponen el reconocimiento a los mejores vinos de primera clase y de clase Business servidos por parte de las aerolíneas de todo el mundo. En la edición de 2012, se contactó a más de 75 compañías de transporte y participaron un total de 33.

El 1 de febrero, el socio de Finnair, Malaysia Airlines, se convirtió en un miembro de pleno derecho de la alianza oneworld. De esta forma, una de las aerolíneas más galardonadas de la aviación comercial se une a la alianza de aerolíneas líder y de mayor calidad a nivel mundial.

Los 125 millones de miembros de los programas de viajero frecuente de las aerolíneas la alianza de oneworld, incluido el programa Finnair Plus, ahora podrán ganar y canjear premios y puntos para subir de nivel, además de disfrutar de los beneficios que ofrece Malaysia Airlines en la alianza oneworld. Asimismo, con el fin de celebrar la incorporación de esta nueva aerolínea, los miembros del programa Finnair Plus recibirán el doble de puntos de kilometraje al volar con Malaysia Airlines entre el 15 de febrero y el 15 de abril si adquieren el billete antes del 15 de abril de 2013.

Dese el pasado mes de noviembre, Finnair ha mantenido un acuerdo bilateral de código compartido con Malaysia Airlines en determinados vuelos entre Kuala Lumpur y Bangkok, Hong Kong y Singapur, además de en vuelos entre la central de Finnair en Helsinki y Ámsterdam, Londres, París y Fráncfort. Los códigos compartidos permiten al pasajero reservar itinerarios a Malasia en un único billete de Finnair. Lo mismo sucede con los clientes de Malaysia Airlines que vuelen a Finlandia.

Malaysia Airlines aumenta considerablemente la presencia de oneworld en el sudeste asiático y refuerza la red de conexiones de la alianza entre un gran número de ciudades de negocios clave en Asia y otras partes del mundo. De esta forma, los clientes se benefician de una red mundial cada vez más amplia y de una mayor competencia en el mercado.

A partir del 1 de febrero de 2013, los vuelos de Finnair de Helsinki a Barcelona (AY3269/3270) y a Madrid (AY3183/3184) dispondrán de una tripulación de cabina contratada a nivel local. En estos vuelos, la atención al cliente se ofrecerá en inglés y en español.

La tripulación de cabina residente en España cuenta con la formación en los procedimientos de seguridad y servicios de Finnair. La tripulación de la cabina de mando de las rutas de Barcelona y Madrid se compone de pilotos de Finnair residentes en Finlandia. El concepto de catering y de servicios en estos vuelos es idéntico al del resto de los vuelos de Finnair.

A partir del 1 de febrero de 2013, el nuevo número de la centralita de Finnair en Finlandia es +358 600 0 81881. El coste del establecimiento de llamada es de 1,25 euros + la tarifa de llamada normal.

Durante la temporada de verano, que se extenderá desde el 31 de marzo hasta el 26 de octubre de 2013, Finnair ofrecerá nuevos destinos y vuelos con mayor frecuencia. Los nuevos destinos con vuelos regulares son Antalya (Turquía), Tel Aviv (Israel) y Palma de Mallorca (España). La frecuencia de los vuelos a Málaga, Barcelona y Madrid también aumentará significativamente.

Previamente, Finnair había anunciado dos nuevas conexiones a Asia: Hanoi, a partir del 15 de junio, y Xi’an, a partir del 14 de junio; ambos con una frecuencia de tres veces a la semana.

Los vuelos a Palma de Mallorca comenzarán a operar a partir del 5 de junio y contarán con una frecuencia de dos veces a la semana (miércoles y domingos), por lo que tendrán buenas conexiones con vuelos a los países bálticos y a San Petersburgo. Los vuelos regulares a Antalya comenzarán el 7 de junio y la ruta estará operativa dos veces a la semana (jueves y domingos). La ciudad es un destino turístico muy conocido y los vuelos regulares directos supondrán un atractivo más para aquellos que tengan residencia de verano en la región de Antalya. Los vuelos a Tel Aviv (Israel) también comenzarán el 7 de junio. Dos vuelos semanales saldrán de Helsinki los lunes y los viernes.

Las rutas nacionales de España que ofrece Finnair están atrayendo cada vez a más pasajeros tanto de España como de Asia. En el verano de 2013, Finnair volará diariamente a Málaga y diez veces a la semana a Barcelona. Además, durante la temporada alta, que se extiende desde el 7 de junio hasta el 22 de septiembre, Finnair ofrecerá dos vuelos diarios a Barcelona. Los vuelos desde y hacia Madrid serán diarios y, entre el 14 de junio y el 30 de julio, dispondrán de una frecuencia de hasta diez veces a la semana

Entre los vuelos que aumentarán su frecuencia durante la temporada de verano se incluyen los vuelos a Dubrovnik y Liubliana, con una frecuencia de cuatro conexiones semanales, y a Cracovia, con una frecuencia dos veces superior a la del año pasado. San Petersburgo contará con vuelos operados por Flybe Finland. Su frecuencia será de dos veces al día y tendrán buenas conexiones con los vuelos de largo recorrido de Finnair y con los vuelos a destinos nacionales. En Canadá, Toronto dispondrá de cinco vuelos semanales entre el 23 de mayo y el 8 de septiembre de 2013.

En cuanto a los vuelos nacionales de Finlandia, aumentará la frecuencia de los vuelos con salida por la mañana hacia Turku y Tampere, lo que incrementará significativamente la conexión con los vuelos de largo recorrido, así como los vuelos a los países bálticos y nórdicos. Flybe Finland operará los vuelos que aumenten su frecuencia.

Finnair comenzará a volar a Xi´an en verano de 2013, lo que reforzará aún más la red de destinos en Asia de la aerolínea. A partir del 14 de junio y hasta el 26 de octubre de 2013, cuando finaliza la temporada de verano, Finnair operará vuelos entre su centro en Helsinki y Xi´an con una frecuencia de tres veces por semana. La primera conexión directa entre Xi´an y Europa constituye el paso más reciente que ha dado Finnair hacia la consecución de su objetivo de doblar los ingresos procedentes de Asia para 2020.

Finnair ha anunciado recientemente una nueva conexión a Hanoi durante el verano que estará operativa a partir del 15 de junio y que también contará con una frecuencia de tres veces por semana.

“Me complace anunciar que Xi´an es nuestro quinto destino en China”, declara Mika Vehviläinen, gerente de la aerolínea. “La economía china, que crece con celeridad, sigue estimulando un rápido crecimiento de la demanda del transporte aéreo hacia y desde Europa y, por tanto, continúa concediendo nuevas oportunidades a Finnair. Desde nuestro primer vuelo a Pekín en 1988, destacamos como pioneros en el establecimiento de mejores conexiones entre Europa y China. Estamos deseando continuar ofreciendo los itinerarios más rápidos y cómodos entre docenas de destinos europeos y Xi´an.”

Ubicada en el noroeste del centro de China, la metrópolis de Xi´an alberga 8 millones de personas y constituye un emplazamiento clave en el desarrollo de los sectores aeroespacial y de software de China. Esta ciudad también fue capital del imperio y una de las cunas de la civilización china. Los guerreros de terracota, conocidos en todo el mundo por ser una enorme colección de esculturas funerarias encontradas alrededor del mausoleo del emperador Qin Shi Huang, se ubican a 40 km al este de la ciudad.

A principios de este año, Finnair se convirtió en la primera aerolínea en conectar directamente Europa con Chongqing, otra ciudad gigantesca que crece sin cesar y que se ubica en el interior. Finnair también vuela a otros destinos en China: Pekín, Shanghái y Hong Kong. Ocho destinos más completan la red de vuelos de Finnair en Asia: Bangkok, Delhi, Hanoi, Nagoya, Osaka, Seúl, Singapur y Tokio

Finnair comenzará a operar vuelos a Hanoi (Vietnam) en verano de 2013 y reforzará su estrategia de promoción del tráfico entre Asia y Europa. Sujeta a aprobaciones regulatorias, Finnair se convertirá en la única aerolínea europea que ofrezca conexión directa entre Europa y la dinámica capital de Vietnam, que cuenta con una población de 6,5 millones de habitantes.

En este servicio, que comenzará el 14 de junio, Finnair operará vuelos entre su centro en Helsinki y Hanoi con una frecuencia de tres veces por semana. Finnair ofrece conexiones desde Helsinki a más de 60 destinos europeos. La ruta a Hanoi estará operativa durante la temporada de verano, que finalizará el 27 de octubre.  El representante de Finnair en Vietnam es su asociado East Sea Travel & Air Service.

Los vuelos de Finnair a Hanoi se realizarán con aviones A330. La duración del vuelo de Helsinki a Hanoi será de 10 horas y 10 minutos y la del vuelo de Hanoi a Helsinki, de 10 horas y 55 minutos. Finnair no aumentará su capacidad con la incorporación de esta nueva ruta, sino que realizará pequeños ajustes en su programación de verano cuando comiencen a operar los tres vuelos semanales a Hanoi.

Hanoi constituye una de las principales zonas comerciales de una economía en rápida expansión como es la vietnamita

Como Hanoi se considera un destacado centro de estudio e investigación científica en la región, se prevé que su economía experimente el crecimiento más rápido del mundo entre 2008 y 2025 (fuente: PricewaterhouseCoopers). La ciudad también es conocida por su histórico barrio antiguo, que presenta una arquitectura de la época colonial francesa, y el centro de peregrinaje Chua Huong, un complejo de templos y santuarios budistas construidos en las colinas de piedra caliza y bosques tropicales que rodean la montaña Huong. Próxima a Hanoi, se ubica la bahía Halong, declarada patrimonio de la humanidad por la UNESCO y conocida por sus miles de islas de piedra caliza.

A partir del 28 de noviembre, la compra de billetes de Finnair será más sencilla gracias a la inclusión de cinco nuevos tipos de billetes. También se ha renovado el programa de viajero frecuente de Finnair, Finnair Plus, para que proporcione más ventajas que antes.

Los nuevos tipos de billete son: BUSINESS y BUSINESS SAVER en clase Business; y PRO, VALUE y BASIC en clase Turista. Nuestro objetivo consiste en presentar con mayor claridad el precio de los billetes y ofrecer tarifas para todo tipo de clientes de un sector de rápido crecimiento como es el transporte aéreo.

Todos los billetes de Finnair incluyen como mínimo una bolsa de equipaje de mano, una maleta facturada, puntos Finnair Plus y un servicio gratuito de bebida o comida que variará en función de la ruta. Los clientes de Finnair ya pueden elegir un billete más flexible, así como servicios prioritarios en determinados aeropuertos, incluso en clase Turista. Además, los clientes podrán escoger un tipo de billete diferente para los vuelos de vuelta.

“Estos nuevos tipos de billetes permiten a los pasajeros reservar la tarifa que más se adapta a sus necesidades de forma sencilla y transparente y sin privarse de lo que todos los pasajeros esperan de una aerolínea de alta calidad y que ofrece toda una serie de servicios como Finnair”, afirma el Vicepresidente de atención al cliente, Anssi Komulainen. “Queremos proporcionar opciones claras y comprensibles a clientes de toda condición, así como con diferentes necesidades y prioridades a la hora de volar”.

El programa de viajero frecuente Finnair Plus ofrece aún más ventajas: el aumento de puntos de Finnair Plus para los vuelos de Finnair dejará de calcularse en función de la distancia y se basará en la región a la que vuele. Finnair también entregará alrededor de un 30% más de puntos que antes. Otro cambio está vinculado a los nuevos tipos de billetes: el aumento de puntos dependerá del tipo de billete seleccionado en lugar de depender de la clase de reserva.

Gracias a los nuevos tipos de billetes, los clientes podrán comprobar, de una forma más sencilla, cómo influye el tipo de billete elegido en el aumento de puntos. Como los estatus de nivel se mantendrán intactos, ahora será más sencillo alcanzar alguno de ellos. De este modo, el programa Finnair Plus les proporcionará aún más ventajas a sus clientes.

Obtenga más información sobre los nuevos tipos de billetes >

En respuesta a la alta demanda, Finnair ofrece vuelos adicionales para las rutas nacionales de Finlandia durante la temporada de Navidad. Operaremos 22 vuelos más entre el 21 de diciembre de 2012 y el 2 de enero de 2013 y, por tanto, ofreceremos la oportunidad de volar a Laponia durante la temporada navideña, incluso para los turistas que aún no han comprado sus billetes.

Además de los vuelos previamente mencionados, durante el período de Navidad, Finnair operará nueve vuelos de ida y vuelta a Rovaniemi, cuatro a Ivalo y a Kuusamo, dos a Kittilä y uno a Oulu. También se han incluido dos vuelos de ida y vuelta a Kuopio.

Si desea más información sobre las fechas y las horas de salida de los vuelos, consulte el sitio web de Finnair.

A partir de noviembre, los productos de Finnair PlusShop también se encontrarán disponibles en todos los vuelos regulares y chárter de Finnair con una duración superior a una hora. Podrá encontrar los productos de Finnair PlusShop en la nueva sección a domicilio del catálogo de pedido anticipado que encontrará en el bolsillo de su asiento. Puede entregar el formulario de pedido a los miembros de la tripulación de cabina y el pedido se le enviará por correo.

La tienda Finnair PlusShop a bordo es un nuevo canal de ventas globales que ofrece una excelente visibilidad a selectos productos y marcas de diseño finlandeses e internacionales. El envío a domicilio de la tienda Finnair PlusShop está disponible en todos los vuelos intercontinentales y chárter de Finnair, así como en vuelos europeos de mayor duración. Se puede solicitar el envío de productos a todos los países de Europa, a los Estados Unidos y a muchos países de Asia. Puede utilizar sus puntos, dinero o una combinación de ambos para pagar su pedido. Se cobrará su pedido cuando los productos estén preparados para realizar el envío, normalmente en un plazo de unos tres días. Los miembros de Finnair Plus también ganarán un punto por cada euro que gasten.

Al final del catálogo encontrará las instrucciones para realizar los pedidos de los productos de Finnair PlusShop a bordo, así como el formulario de pedido. Las instrucciones están disponibles en finlandés, inglés, chino, japonés y coreano.

La selección de Finnair PlusShop no incluye alcohol ni tabaco, que, como siempre, puede solicitar utilizando el servicio de pedidos por adelantado a bordo.

Finnair y la casa de diseño finlandesa Marimekko se han asociado para mejorar la experiencia de vuelo. A partir de la primavera de 2013 todos los aviones de Finnair contarán con la colección de textiles y vajilla Marimekko for Finnair, que incluye los patrones clásicos de Marimekko. La colección Marimekko for Finnair se ha diseñado especialmente para añadir una nueva dimensión de luz y frescura, tanto visual como táctil, a la experiencia de a bordo, y al mismo tiempo reduce el impacto medioambiental.

Dos de los aviones de largo recorrido de Finnair también lucirán unos distintivos basados en los diseños de Marimekko.  En un Airbus A340, que ya opera entre Helsinki y los destinos de Finnair en Asia, aparece el icónico diseño floral Unikko que Maija Isola realizó en 1964. A este diseño le seguirá un avión que desde la primavera del 2013 presentará los colores propios de Marimekko.

"El diseño es un elemento fundamental de la herencia de Finnair y gracias a esta nueva colaboración elevaremos nuestros propios conceptos artísticos a un nuevo nivel" declara Mika Vehviläinen, presidente y gerente de Finnair. "Nuestro objetivo es ser una aerolínea de diseño y que nuestros clientes disfruten de unas experiencias únicas con los cinco sentidos. Nuestra colaboración con Marimekko supone un gran paso para alcanzar este propósito. Los aviones de Finnair se convertirán en una especie de embajadores itinerantes del diseño atemporal y la creatividad de Finnair, ofreciendo a nuestros clientes una experiencia muy especial durante su vuelo".

"Esperamos que las amapolas Unikko de Marimekko alegren a todos aquellos que las vean volar en cualquier parte del mundo, al igual que otros de los diseños icónicos que se han incluido en la experiencia a bordo" comenta Mika Ihamuotila, presidente y gerente de Marimekko. "Últimamente hemos estado buscando conectar el colorido diseño y estilo de Marimekko con formas y elementos artísticos que sorprendan, como el ballet, la danza moderna o las artes visuales. Ahora ha llegado el momento de hacer algo nunca visto en el cielo. Creo que la colaboración de diseño entre Marimekko y Finnair dotará de una gran tranquilidad, entusiasmo y buenos recuerdos a esos frenéticos y a menudo sombríos viajes en avión".

Durante los tres años de colaboración, también se pondrá a disposición de los clientes una exclusiva selección de productos con el diseño de Marimekko, que podrán adquirir a bordo y en la tienda Finnair Plus.Además de proporcionar un valor añadido a la experiencia del cliente, las empresas esperan que esta colaboración les ayude a fortalecer el reconocimiento de sus marcas. Hace ya tiempo que las dos compañías gozan de una fuerte presencia en Japón y ahora también crecen rápidamente en otros mercados asiáticos, como el de China.

"Finnair es un socio innato de Marimekko y, desde mi punto de vista, ha sido la primera aerolínea del mundo que ha potenciado el diseño y lo ha colocado en el centro de su servicio" apunta Ihamuotila. "A través de nuestra colaboración queremos demostrar que el diseño puede ayudar a mejorar el bienestar de las personas en distintos momentos de su vida. Es más, nuestra colaboración de diseño con Finnair favorece nuestra estrategia de crecimiento, en concreto en la región Asia-Pacífico, una de las zonas de mercado clave para Marimekko".

"Estas dos marcas van a ofrecer a nuestros clientes positividad, gran calidad y tranquilidad" añade Vehviläinen. "Creemos que la colaboración ayudará a crear nuevas experiencias y unos recuerdos positivos y duraderos en toda la nueva generación de pasajeros de Finnair en Asia".

Los nuevos motores ofrecen a Finnair una ventaja significativa con respecto a la eficiencia en el consumo de combustible frente a la competencia, lo que supone un ahorro de 300 toneladas de combustible al año por cada avión.

Finnair ha seleccionado a la empresa IAE International Aero Engines AG para que suministre los motores de sus cinco nuevos aviones de largo recorrido Airbus A321, que se incorporarán a la flota de Finnair a partir de septiembre de 2013. Los motores IAE V2533-A5 ofrecen a Finnair una ventaja significativa con respecto a la eficiencia en el consumo de combustible frente a la competencia, lo que supone un ahorro de 300 toneladas de combustible al año por cada avión, según datos de pruebas del proveedor de aviones Airbus. Los motores también tienen un buen funcionamiento dentro de los límites sonoros establecidos por la OACI y la UE.

En junio de 2010, Finnair anunció un pedido de cinco aviones Airbus para sustituir los cuatro Boeing 757 que actualmente forman parte de su flota. Los nuevos A321 serán menos ruidosos y más cómodos para los pasajeros, así como un 5% más eficientes en el consumo de combustible. Este cambio también permite una mayor flexibilidad e interoperabilidad entre los vuelos regulares y chárter europeos, lo que incrementa el índice de utilización de las aeronaves y reduce aún más las emisiones por pasajero.

“Los motores IAE de estos aviones nos permiten mejorar la experiencia del pasajero a bordo y al mismo tiempo ahorrar en costes de combustible y reducir considerablemente nuestra huella ecológica”, comenta el director jefe de operaciones Ville Iho. “Juegan un papel esencial en el mantenimiento de nuestra competitividad en el difícil mercado del tráfico aéreo europeo de fuselaje estrecho, tanto en vuelos regulares como chárter.”

“Una flota moderna es una inversión en el futuro de Finnair”, añade Kati Ihamäki, vicepresidente de desarrollo sostenible. “Especialmente en la era del comercio de emisiones, las decisiones de aprovisionamiento como esta tienen un efecto apreciable en nuestro balance final, por no mencionar a los pasajeros con sentido común y bien informados que buscan opciones más ecológicas a la hora de volar.”

"En IAE estamos encantados de haber sido seleccionados por Finnair”, comenta el presidente de IAE, Jon Beatty. “La actualización del V2500 SelectOne™ se lanzó al mercado pensando en clientes como Finnair. Esta actualización mejoró aún más la ventaja de consumo de combustible del V2500, lo que da lugar a unas emisiones de dióxido de carbono aún menores y permite a los pasajeros un considerable ahorro en la compra de créditos de carbono. Además, se ha convertido en el motor más silencioso del sector, con márgenes por debajo de los estándares del Capítulo 4, que pueden conllevar tasas de aterrizaje más bajas en aeropuertos afectados por problemas de ruido. Estamos deseando trabajar en estrecha colaboración con Finnair para ayudarles a cumplir sus objetivos.”

Durante los meses de septiembre y octubre Finnair alquilará capacidad adicional para sus aviones a la aerolínea SmartLynx Airlines con sede en Riga y a la compañía Privilege Style con sede en Madrid debido a las interrupciones por mantenimiento planificadas y al aumento de la demanda.
 
Estos aviones se utilizan en vuelos a: Málaga, Barcelona, Budapest, Madrid, Viena, Áqaba, Heraclión, Cos, Rodas, Marsa Alam y Tenerife.

Para el cliente es importante saber que:

• El número de vuelo es el mismo
• El equipaje facturado está incluido en el precio
• La facturación se realiza según el concepto normal de servicio de Finnair
• Los puntos Finnair Plus aumentan según las reglas generales
• El servicio a bordo es el habitual de Finnair
• Compañías aéreas: SmartLynx o Privilege Style
• Tripulación de cabina: SmartLynx o Privilege Style y sobrecargo de Finnair

Ahora su equipaje se puede transferir automáticamente a un vuelo de conexión dentro de Suecia y en el aeropuerto de Arlanda (ARN) en Estocolmo. Hasta ahora, los pasajeros tenían que recoger su equipaje de la zona de recogida de equipajes y llevarlo al mostrador de facturación al tomar el vuelo de conexión en el aeropuerto de Arlanda. En los aeropuertos de Gotemburgo (GOT) y Bromma (BMA), el procedimiento de transferencia de equipaje automática ya lleva en funcionamiento un tiempo.

Gracias a esta mejora, ahora es posible facturar el equipaje al destino final en los tres aeropuertos de Suecia en los que opera Finnair. Este servicio está disponible para todos aquellos destinos suecos con estado ICAP. Sólo hay tres pequeños aeropuertos que todavía no disponen del estado ICAP: Hagfors (HFS), Torsby (TYF) y Oskarshamn (OSK). Los pasajeros que viajen a alguno de estos destinos deben seguir el antiguo procedimiento y llevar su equipaje al mostrador de facturación de su vuelo de conexión en el aeropuerto de Arlanda.

Finnair y airberlin están ampliando su cooperación en código compartido en Escandinavia y Oriente Medio. A partir del 28 de octubre, los números de vuelo de Finnair se añadirán a todos los vuelos de airberlin que operen desde Oslo, Gotemburgo, Estocolmo y Copenhague a Berlín, así como a aquellos con ruta de Copenhague a Dusseldorf. Asimismo, los números de vuelo de esta aerolínea se sumarán a los vuelos diarios de airberlin desde Dusseldorf y Berlín a Abu Dhabi, lo que significa que los clientes de Finnair podrán reservar vuelos de airberlin desde Helsinki a Abu Dhabi a través del sistema de reservas de Finnair. Los números de los vuelos de airberlin también se han incorporado a los vuelos de Finnair desde Helsinki a Tallin, Turku, Tampere y Oulu.

“Estamos encantados con la ampliación de nuestra cooperación con airberlin, que además es el socio más reciente de la alianza oneworld”, explica Paavo Virkkunen, responsable de las relaciones con oneworld en Finnair. “Esta mayor cooperación en código compartido ampliará nuestra red de rutas en los países nórdicos, así como el número de pasajeros que hagan escala en el aeropuerto de Helsinki".

Finnair y airberlin llevan operando vuelos de código compartido entre Finlandia y Alemania, además de vuelos con destino a Italia y Austria, desde el año 2010. La aerolínea airberlin se unió a la alianza oneworld, a la que también pertenece Finnair, el 20 de marzo de este año.

 

Reservar vuelos

Finnair ha sido premiada como la mejor aerolínea del Norte de Europa en la última edición de los premios World Airline Awards de Skytrax de 2012. Los premios, cuya ceremonia de entrega se ha celebrado en Farnborough International Airshow, se han otorgado en función de los resultados de una encuesta independiente realizada a viajeros procedentes de 160 países. Los premios World Airline Awards gozan de reconocimiento internacional y se consideran los más prestigiosos del sector. Cabe destacar también que es la tercera vez que Finnair lidera esta categoría.

“Finnair se organiza principalmente en torno a las necesidades de sus clientes y su objetivo consiste en ofrecerles tranquilidad en cada etapa del viaje”, comenta Arja Suominen, vicepresidente ejecutivo y director de comunicaciones de Finnair. “Para nosotros es un honor recibir este premio porque supone el reconocimiento a la dedicación de nuestro personal y la atención que prestamos a los clientes”.

"No obstante, no nos conformaremos con estas tres victorias consecutivas", añade Suominen. "El año que viene la competencia será aún más ardua. Por ello, este premio también nos impulsa a seguir buscando nuevas alternativas para deleitar a nuestros clientes y mejorar nuestra experiencia de viaje".

"Este premio supone un magnífico resultado para Finnair", explica Edward Plaisted, presidente de Skytrax. "Sobre todo porque es el tercer año consecutivo que lo recibe. El hecho de haber alcanzado un nivel tan elevado de satisfacción entre los clientes refleja el esfuerzo que ha realizado todo el personal de Finnair".

A principios de este año, Skytrax volvió conceder a esta empresa la calificación de cuatro estrellas, lo que la convirtió en la aerolínea con mejor valoración de los países nórdicos.

En este sector, los premios World Airline Awards son el punto de referencia principal en cuanto a la satisfacción de los pasajeros. El galardón analiza la satisfacción general con el viaje, tanto en el aeropuerto como a bordo del avión. Para ello, se tiene en cuenta una amplia gama de factores, entre los que se incluyen la facturación, el embarque, la comodidad de los asientos, la limpieza de la cabina, la comida, la bebida, el entretenimiento a bordo y la calidad del servicio.

Este año, la encuesta Skytrax ha recopilado la opinión de pasajeros de más de 200 aerolíneas, abarcando desde grandes empresas de transporte internacional a pequeños operadores de vuelos nacionales. Su duración ha sido de diez meses, y se ha evaluado la calidad de más de 38 productos y servicios que han recibido los pasajeros de primera mano. Además, se llevaron a cabo 18,8 millones de entrevistas a viajeros de más de 100 nacionalidades distintas.

El jueves 5 de julio, Finnair y Finavia organizaron un evento deportivo exclusivo en el aeropuerto de Helsinki para recaudar puntos Finnair Plus para organizaciones benéficas. La competición, en la que los corredores se esforzaron al máximo corriendo la prueba de Cooper, tuvo lugar en la pista 3 bajo el cálido sol de la tarde.

Participó un grupo de 35 corredores, incluidos los pilotos de Finnair, el personal de Finavia y Signmark, un cantante de rap finlandés que actúa en lengua de signos. Al final, el vencedor fue el piloto de Finnair Antti Röyskö, con una marca de 3.250 metros en 12 minutos. Finnair prometió donar un punto Finnair Plus por cada metro corrido durante la competición, lo que significa que se donará un total de 94.772 puntos.

Ahora serán los fans de Finnair en Facebook los que tendrán que decidir cuál de las siguientes organizaciones benéficas recibe los puntos: el grupo Baltic Sea Action Group, la Asociación de amigos del Hospital Infantil Universitario, UNICEF, la Cruz Roja finlandesa, la fundación finlandesa contra el cáncer o la asociación finlandesa para la conservación de la naturaleza. Independientemente de la organización que salga elegida, los puntos estarán en buenas manos: por ejemplo, la Asociación de amigos del Hospital Infantil Universitario utilizará los puntos para ayudar a padres a visitar a sus hijos en el hospital, y la fundación finlandesa contra el cáncer los utilizará para cubrir los gastos de viaje de los investigadores de cáncer.

Jarkko Konttinen, vicepresidente de comunicaciones de marketing globales de Finnair, explica como surgió la idea de organizar esta maravillosa recaudación fondos:

Me gustaría aprovechar la oportunidad para destacar que existen diferentes modos de que nuestros clientes colaboren con nosotros para recaudar fondos; por ejemplo, donando los puntos que van a caducar a estas organizaciones.