Si selecciona y paga su asiento preferido por adelantado podrá disfrutar de una mayor comodidad y tranquilidad en su experiencia de viaje. También puede elegir un asiento de forma gratuita a la hora de realizar la facturación, aunque la selección será más limitada. La facturación en línea abre 36 horas antes de la salida del vuelo.

Más información sobre el servicio Seleccione su asiento

El exclusivo lounge de facturación Dnata Premium abre sus puertas el 1 de febrero de 2012. El lounge, destinado a facilitar a los pasajeros algo de tranquilidad, se encuentra detrás de las filas 5 y 6, y parece una entrada privada a un control de pasaportes. Este servicio es para los clientes de la clase Business de Finnair, miembros de Finnair Plus Platinum, Gold y Silver, así como para todos los miembros de oneworld Emerald y Sapphire.

"Desarrollamos nuestra red de rutas continuamente, lo que significa que también tenemos que analizar la rentabilidad de cada ruta por separado y de la red en su conjunto", afirma el Vicepresidente de gestión de recursos, Gregory Kaldahl. "Esta decisión se ha tomado tras una concienzuda evaluación y pedimos disculpas a todos nuestros clientes que han utilizado nuestro servicio a estas ciudades por las molestias que les pueda causar. Sin embargo, en estos tiempos tan difíciles creemos que es preciso mejorar las condiciones de las rutas restantes para poder obtener algo de rentabilidad".

Petri Schaaf, Vicepresidente de Ventas globales comenta: "Estas rutas dejaron de dar beneficios hace tiempo. Nuestro atractivo modelo de precios no ha sido suficiente para atraer a los clientes necesarios para que empezaran a utilizar nuestros servicios. En Finlandia, muchas personas siguen prefiriendo utilizar el coche en lugar del avión.

Todas ellas se han estudiado detenidamente, y las primeras en implementarse en el aeropuerto han sido la creación de una galería de arte, así como un servicio de intercambio de libros.

La galería de arte se inaugurará en el aeropuerto a principios de 2012. El servicio ecológico de intercambio de libros que permitirá a los pasajeros intercambiar sus libros de segunda mano, se introducirá en primavera.

Los lunes sin carne, una idea cada vez más conocida destinada a reducir la huella de carbono de los servicios de comida, así como otras propuestas destinadas a desarrollar ofertas de comida en vuelos o en el aeropuerto, requieren una mayor investigación antes de poder llevarse a cabo.

Todas las ideas de desarrollo pueden consultarse en la comunidad Quality Hunters, por cortesía de Finnair y el aeropuerto de Helsinki. Para acceder a la comunidad a través de Twitter, visitewww.twitter.com/qualityhunters. Las ideas y los blogs de los viajeros Quality Hunters están disponibles en www.qualityhunters2.com.

El cargo por exceso de equipaje también se puede pagar a través del sitio web de Finnair en Gestionar mi reserva. Esta tasa es menor si se paga por anticipado en vez de en el aeropuerto, ya sea en línea o a través de su agencia de viajes.

El cargo por una maleta adicional varía dependiendo de la duración del vuelo. Cuando la tasa de un viaje de sólo ida dentro de Finlandia, Escandinavia y los países Bálticos se paga en la agencia de viajes, la cuantía asciende a 20 € (30 € en el aeropuerto), en el resto de Europa la tasa es de 30 € (40 €) y en los vuelos intercontinentales de 60 € (80 €).

Se aplica la misma tasa a los equipos de golf y esquí con un peso máximo de 23 kg y una longitud máxima de 2 metros.

Los productos líquidos deben ir empaquetados en una bolsa de plástico sellada, intacta, cerrada y con el recibo de compra visible dentro la bolsa.

Todos los líquidos, incluidos los contenedores de líquidos de 100 ml empaquetadas en una bolsa de plástico transparente aparte, deben presentarse para su inspección en el control de seguridad.

Esta exención hace posible que los pasajeros puedan transportar líquidos libres de impuestos en el equipaje de mano. Los pasajeros pueden adquirir líquidos, por ejemplo, en el aeropuerto de Bangkok y pasarlos a través del control de seguridad a un vuelo de conexión en el aeropuerto de Helsinki. Sin embargo, los pasajeros deben ser conscientes de que la inspección de líquidos podría ralentizar el proceso en el control de seguridad.

Es posible que no todos los estados de la Unión Europea o todos los aeropuertos pongan en práctica esta nueva normativa. Se seguirán aplicando las normativas actuales, sobre todo, en España, Francia, Italia, Gran Bretaña, Suiza, Grecia, Bélgica, Bulgaria, Portugal y Estonia. Lo que significa que todavía podrían confiscarse los líquidos a los pasajeros que tengan que hacer un transbordo en un aeropuerto diferente al de Helsinki.
Las normativas anteriores seguirán aplicándose a los líquidos adquiridos en cualquier otro sitio que no sea una tienda libre de impuestos o a bordo del avión.

Monocle se centra principalmente en asuntos internacionales, cultura y negocios. Su lista Travel Top 50 anual recoge las mejores ofertas del sector viajes de todo el mundo. Esta lista incluye desde los mejores aeropuertos, hoteles y aerolíneas a los restaurantes y cafeterías más acogedores.

Monocle no solo elogia las magníficas conexiones del aeropuerto de Helsinki, sino también su "tamaño reducido, tiendas repletas de excelentes productos finlandeses y uso racional de materiales".

De hecho, según la revista, el aeropuerto de Helsinki pone al alcance de los pasajeros todos los servicios que puedan necesitar. Lo único que se echa en falta es un par de rutas adicionales a Norteamérica, explica la revista.

Monocle eligió el aeropuerto de Helsinki como Mejor aeropuerto para realizar conexiones en 2010 y Mejor aeropuerto en 2009.

Los nuevos uniformes, diseñados por Ritva-Liisa Pohjalainen, tienen en cuenta la ergonomía y los requisitos especiales del espacio de trabajo de la tripulación. El nuevo diseño es fresco, ligero y moderno, al tiempo que rinde homenaje a la herencia del diseño de Finnair. Los nuevos uniformes están fabricados con un material de mezcla de algodón y lana de gran calidad que aprovecha las ventajas de las últimas innovaciones en nanotecnología, siendo mucho más resistentes a salpicaduras y manchas. Este material se estira en dos direcciones y es de color azul oscuro y blanco puro.

Además de los nuevos uniformes, Finnair también ha renovado el logotipo de la empresa, la identificación de los aviones y el aspecto de la cabina. Al renovar la cultura de servicio, la empresa desea responder a las necesidades y expectativas de sus clientes, así como introducir soluciones innovadoras y de pensamiento abierto que proporcionen a los clientes la tranquilidad que se merecen en todas la etapas de su viaje.

“Finnair desempeña un papel significativo en el tráfico entre Europa y Asia, además queremos aumentar nuestro atractivo también en los mercados de Asia y Europa central. La renovación de imagen es muy importante para nuestra estrategia”, declara Jarkko Konttinen, vicepresidente de comunicaciones de marketing globales de Finnair.

Los asientos con cargo adicional en vuelos chárter (serie AY1000) se pueden reservar con normalidad.

La renovación del sistema de asignación de asientos no afectará al autoservicio de facturación. Los clientes podrán seguir facturando a través del sitio web de Finnair y seleccionar el asiento de su elección hasta 36 horas antes de la salida de cualquier vuelo de Finnair.

Rogamos disculpen las molestias que la renovación del sistema pueda causar a nuestros clientes.

Para asegurar una salida sin problemas es posible realizar la facturación en línea por adelantado, mediante un mensaje de texto o las pantallas de autofacturación. El equipaje también se puede llevar al aeropuerto de Helsinki la tarde antes de la salida.

Generalmente, la facturación para los vuelos con salida al día siguiente está abierta de 17:00 a 21:30. El miércoles 21 de diciembre y el jueves 22 de diciembre, el horario de apertura se ampliará hasta las 22:00. Si se realiza la facturación por adelantado, el equipaje, los esquís y los carritos de bebés se entregan en el mostrador de facturación de equipajes. Un miembro de la familia, que también vaya en el viaje, puede facturar el equipaje de toda la familia, siempre y cuando muestre todos los billetes y sus propios documentos de viaje.

Las tasas por exceso de equipaje y equipaje especial salen más baratas cuando se pagan en línea por adelantado.

Si se supera el límite de equipaje total, se aplicará una tasa, por ejemplo por cada equipo de esquí. Al realizar el pago en línea, la tasa en un 30 % inferior que en el aeropuerto. Puede pagar esta tasa en el mostrador de facturación con tarjeta de crédito, o bien mediante otras formas de pago en el mostrador de la terminal de salidas.

También hay disponible un mostrador especial para familias con niños y otros pasajeros con necesidades especiales.

Las familias con niños y otros pasajeros con necesidades especiales pueden utilizar su propio mostrador en el aeropuerto de Helsinki. Este mostrador también lo pueden utilizar niños que viajan solos y su acompañante, y cualquier otro pasajero que necesite asistencia especial como pasajeros en sillas de ruedas. Las familias con niños también disponen de su propio pasillo en el control de seguridad.

Está prohibido el transporte de cera para esquís.

Muchos de los productos de cera y limpieza para esquís son inflamables y tóxicos; y, por lo tanto, está prohibido que el pasajero los lleve encima o en el equipaje. Puede consultar más información en el sitio web de la Administración de Aviación Civil de Finlandia: civilaviationauthority.fi/security_inspections.

El programa hace especial hincapié en la importancia de la sanidad, la higiene y el acceso al agua potable. La zona clave, situada en el noroeste del estado indio de Bihar, es uno de los países más pobres y con mayor densidad de población.

Gracias a la ayuda del proyecto, 224 colegios ya han recibido nuevas tomas de agua y aseos. Se ha formado al profesorado para enseñar a los niños la importancia de lavarse las manos. Cuando comenzó el proyecto tan solo un 3% de los niños se podían lavar las manos antes de comer; esta cifra ha aumentado ahora a un 91%.

Finnair y UNICEF colaboran juntos en la campaña Change for Good por sexta vez. La campaña Change for Good se está llevando a cabo en casi todos los vuelos internacionales de Finnair durante el periodo de seis semanas a partir del 28 de noviembre. La idea consiste en recoger las monedas y billetes de cualquier divisa y denominación en los sobres proporcionados en los bolsillos de los asientos en los aviones y, a continuación, entregárselos a la tripulación de cabina.

La campaña ahora incluye la opción de donar puntos Finnair Plus, disponibles desde el 1 de diciembre.

"Estamos incluyendo nuevas medidas en la campaña debido a que existen pocas divisas con un uso tan extendido como el del euro" declara Arja Suominen, responsable de las comunicaciones corporativas y responsabilidad corporativa en Finnair. "Además, deseamos ofrecer a nuestros clientes nuevas formas de contribuir a buenas causas, pudiendo elegir la que más les interesa. La organización internacional UNICEF se adapta muy bien a nuestras necesidades ya que nuestra base de clientes también es de naturaleza internacional".   

Change for Good ha sido la campaña oficial de beneficencia por excelencia para muchos miembros de la alianza mundial oneworld desde 1999. La campaña ha conseguido recaudar contribuciones útiles y concretas para ayudar a mejorar la calidad de vida de los países en vías de desarrollo.

El periodo para la campaña de este año comprende desde el 28 de noviembre al 8 de enero de 2012.

Almost@home Lounge se encuentra en la sala de tránsito, tras el control de pasaportes, al lado del mostrador de conexiones 3.

La sala tiene capacidad para 73 personas y puede utilizarse por todos los clientes no Schengen que tengan acceso a las salas. La sala permanece abierta de 06:30 a 23:30.

Los clientes de Finnair también pueden utilizar la sala multifuncional de Finnair, con capacidad para 250 personas, y la zona contigua de spa y saunas de Finnair con capacidad para 100 personas, ambas situadas entre las puertas 36 y 37.

Finnair y Finavia han elegido a siete viajeros Quality Hunters entre más de 2.000 solicitudes llegadas de todo el mundo. Los viajeros Quality Hunters someterán a debate público nuevas propuestas para mejorar los viajes en avión. Cada viajero Quality Hunter supervisará una categoría específica seleccionada personalmente, y evaluará y compartirá su experiencia e ideas de desarrollo en el sitio web de Quality Hunters 2: www.qualityhunters2.com. Los viajeros Quality Hunters volarán a diferentes partes del mundo durante el periodo del 20 de octubre al 1 de diciembre.

Los siete viajeros Quality Hunters seleccionados son: Yuval Golan de Israel, Mette Frøkjær Hansen de Dinamarca, Tomas Spohn de Alemania, Sanjoo Malhotra de Suecia, Francoise Lin de Francia, Asami Nagai de Japón y Mirva Lempiäinen de Finlandia, que actualmente vive en Nueva York. El grupo contará con el apoyo de un miembro adicional: los viajeros Quality Hunters seleccionarán a uno de los miembros del público que participaron en el debate, para unirse a sus filas.

“Nuestro objetivo consiste en mejorar nuestro servicio continuamente y ofrecer a nuestros clientes la tranquilidad, cuidados y atención que se merecen en todas las etapas del vuelo. La tarea de los viajeros Quality Hunters consiste en identificar las áreas de desarrollo, pero también en encontrar soluciones que se puedan aplicar y, por lo tanto, que mejoren la experiencia de viaje de los clientes”, declara Antti Nieminen, director de marketing global de Finnair.

“En sus viajes, los viajeros Quality Hunters evaluarán la satisfacción del cliente de forma sostenible y continua. Estamos ansiosos por conocer las experiencias de nuestros viajeros y poner en práctica las ideas obtenidas en el debate sobre calidad,” declara Johanna Metsälä, responsable de experiencia del cliente de Finavia.

Flybe operará con los números de vuelo de Finnair de la serie AY3000 en las rutas entre Helsinki y Joensuu, Kuopio, Tampere y Vaasa en Finlandia, así como en otros vuelos entre Helsinki y Hamburgo, Ginebra, Manchester, Riga, Stuttgart, Tallin, Vilna y Varsovia.

Como norma, los conceptos de servicio de Finnair también se aplican a estos vuelos. Los vuelos nacionales y los vuelos con salida o llegada a Riga, son vuelos de única clase (categoría Oneclass), lo que significa que no hay clase Business, pero ofrecen servicio a bordo sujeto a un recargo. En los demás vuelos de Finnair se aplica el servicio de a bordo. Los pasajeros pueden utilizar los autoservicios de autofacturación y demás salas.

Flybe también operará vuelos con los números de vuelo de la serie BE5000. Estos vuelos también comparten código con la serie AY8000 de Finnair. Flybe opera los vuelos de código compartido en Finlandia entre Helsinki y Jyväskylä, Kajaani, Kemi, Kittilä, Kokkola/Pietarsaari, Kuusamo, Maariehamn, Pori, Savonlinna, Seinäjoki y Varkaus. Las rutas internacionales de código compartido incluyen vuelos entre Helsinki y Gdansk, Norrköping, Skellefteå (vía Kokkola), Tartu, Trondheim, el aeropuerto de Stockholm Bromma y Umeå, así como las rutas Oulu–Tallin, Seinäjoki–Kittilä, Tallinn–Stockholm (Bromma), Tampere–Kittilä, Tampere–Kuusamo, Tampere–Tallin, Turku–Kittilä, Turku–Tallin, Vaasa–Tallin.

Las reservas para los vuelos AY8000 se realizan a través de los canales de reserva de Finnair, mientras que los vuelos BE5000 se reservan a través de los canales de Flybe.

Se aplica el servicio a bordo de Flybe a estos vuelos, sujeto a un recargo. Los pasajeros con números de vuelo de Finnair (AY) no tienen acceso a las salas. La facturación a través del sitio Web de Finnair y en las pantallas de autofacturación estará disponible en un futuro próximo.

Para los billetes emitidos con números de vuelo AY se aplican las normas de equipaje de Finnair, mientras que para los números de vuelo BE se aplican las normas de Flybe. Los miembros de Finnair Plus Platinum, Gold y Silver, así como los miembros de oneworld Emerald, Sapphire y Ruby pueden facturar una maleta adicional en los vuelos de código compartido de la serie AY8000. Se aplican los cargos por exceso de peso de Flybe y se pagan en el momento de la facturación.

Los vuelos de esta ruta serán los siguientes:

AY961 Helsinki–Dubai 08:35–15:30 martes, viernes y domingos (a partir del 30 de octubre: 08:20–16:30)
AY962 Dubai–Helsinki 16:45–22:15 martes, viernes y domingos (a partir del 30 de octubre: 17:45–22:30)

Los pasajeros que deseen disfrutar de mayor comodidad durante el viaje pueden reservar anticipadamente los asientos con espacio adicional para las piernas situados junto a las salidas. El mismo servicio está disponible para los pasajeros de la clase Turista de vuelos regulares internacionales a través de Internet en www.finnair.com/managemybooking. La tasa para los asientos situados junto a las salidas es de 60 euros por trayecto (ida o vuelta). Los miembros de la categoría Platinum de Finnair Plus podrán reservar asientos junto a las salidas gratuitamente al realizar la reserva de su vuelo. Los pasajeros que deseen sentarse en asientos en la fila de las salidas deben confirmar que son mayores de 11 años, que hablan o entienden inglés o finés, que no presentan discapacidad física y que no viajan con un bebé. En el caso de las mujeres, deben confirmar que no están embarazadas.

La duración del vuelo es de aproximadamente 6 horas. Finnair ya ha volado anteriormente a Dubai con vuelos chárter, por lo que un cupo de los asientos en los vuelos regulares se reservará a los touroperadores finlandeses.

“De esta forma continuamos reforzando la posición de Finnair en el tráfico entre Asia y Europa. Nuestro objetivo es doblar el número de vuelos a Asia y alcanzar los 140 vuelos semanales en 2020. Finnair ofrece a los pasajeros con salida en Asia rápidas y eficientes conexiones con una extensa red europea, que se verá ampliada con la adición de Dubrovnik”, declara Ville Iho, vicepresidente sénior de operaciones de Finnair.

Dubrovnik es uno de los destinos turísticos más populares en la costa del mar Adriático. Esta preciosa ciudad, rodeada por exuberante naturaleza, cuenta con una magnífica costa. Parte del casco antiguo está declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Un cupo de los asientos en los vuelos regulares se reservará para Aurinkomatkat-Suntours.

La ruta constará de tres vuelos semanales en la temporada de verano (entre el 2 de abril y el 10 de octubre de 2012).

“Chapó a Finnair por presentar la mayor mejora de todas las aerolíneas en entre las 20 primeras”, se puede leer en el número de octubre de la revista. “Con un gran progreso desde la posición nº 28 que ocupó el año pasado, ha mejorado significativamente la atención al cliente y el servicio a bordo”.

”Estamos encantados de haber dado ese salto en la clasificación”, declara Anssi Komulainen, vicepresidente de atención al cliente de Finnair. “Trabajamos duro para convertirnos en la opción preferente para el tráfico entre Asia y Europa y nuestro enfoque unificado basado en el diseño que persigue proporcionar total tranquilidad a nuestros clientes está empezando a dar sus frutos”.

La revista Travel + Leisure, con sede en Nueva York, tiene una tirada de aproximadamente 970.000 ejemplares. Los datos corresponden a la 16ª edición de la encuesta a los lectores.

Finnair y el aeropuerto de Helsinki han comenzado la búsqueda de siete viajeros Quality Hunters, que tendrán la oportunidad de viajar por Europa, Asia y Estados Unidos. El objetivo que se persigue, con la inestimable ayuda de estos expertos escogidos del público general, es conseguir que el galardonado aeropuerto de Helsinki y sus magníficas conexiones resulten aún más prácticas y cómodas.

El año pasado, Finnair contrató a 4 viajeros Quality Hunters para estudiar la calidad en los viajes. La iniciativa tuvo un éxito sin precedentes, de ahí que el control se prorrogue y amplíe durante 2011, lo que confirma el compromiso del aeropuerto de Helsinki con la constante búsqueda de la calidad. Tras superar un duro proceso de selección, los viajeros Quality Hunters observarán, evaluarán, redactarán informes y desarrollarán la experiencia de vuelo y trasbordo que ofrecen Finnair y el aeropuerto de Helsinki. Este trabajo contribuirá a generar ideas y conceptos que se emplearán en el futuro cercano a fin de mejorar una experiencia de viaje ya excepcional.

Los siete candidatos seleccionados desempeñarán su labor a lo largo de siete semanas, durante las que analizarán la calidad del servicio a través de siete categorías diferentes. Cada uno de ellos escribirá un blog donde describirán sus diferentes tareas y todo el material se publicará en el sitio web www.qualityhunters2.com. A las personas que visiten el sitio web se les animará a poner tareas a los Quality Hunters, hacer comentarios y compartir su opinión. Asimismo, los usuarios que participen en el sitio web tendrán la oportunidad de ganar vuelos VIP de Finnair con destino, salida o trasbordo en Helsinki.

Jarkko Konttinen, vicepresidente y director de marketing e imagen de marca global de Finnair, declaró que “como parte de la renovación de la imagen de todo nuestro servicio, queremos ir un paso más allá para detectar los fallos que se producen en los viajes y encontrar soluciones creativas para resolverlos. Esperamos que gracias a esta iniciativa podamos ofrecer una experiencia de viaje más cómoda. Se trata además de una forma más de respaldar el objetivo permanente de Finnair de ofrecer a los pasajeros la máxima tranquilidad”.

“Deseamos ofrecer a los pasajeros algo más que una mera conexión. Nos interesa saber su opinión sobre cómo conseguir que disfruten del tiempo que pasan en el aeropuerto”, añadió Johanna Metsälä, responsable de experiencia del cliente del aeropuerto de Helsinki.

Si desea obtener más información y presentar su solicitud, visite www.qualityhunters2.com. El plazo de presentación de solicitudes se cierra el 5 de octubre de 2011.

Los pájaros de Angry Birds se están preparando para el vuelo más largo que nunca hayan hecho. Finnair se llevará a los famosos pájaros del juego Angry Birds desarrollado por la empresa finlandesa Rovio a Singapur el 20 de septiembre. Durante el vuelo, los fans de este juego para dispositivos móviles participarán en el torneo Angry Birds Asian Challenge a una altitud de 10 kilómetros.

“Esta alianza, toda una cuestión de alas, representa otro ejemplo más del enfoque innovador y creativo de Finnair. Finnair desempeña un papel clave en el tráfico entre Asia y Europa, y nuestro objetivo es duplicar el número de vuelos a Asia y alcanzar los 140 vuelos semanales en 2020. Estamos encantados de llevar la innovación finlandesa hasta Asia”, declara Jarkko Konttinen, vicepresidente y responsable global de comunicaciones, marketing y marca de Finnair.

“A pesar de que los pájaros de Angry Birds ya han agitado sus alas en prácticamente todo el mundo, el viaje a Singapur será el más largo hayan realizado sin pararse a descansar. El número de descargas del juego Angry Birds para diferentes plataformas supera los 350 millones. Para nosotros es un placer poder ofrecer nuevos juegos y experiencias de Angry Birds a la cada vez mayor comunidad de fans”, afirma Peter Vesterbacka, director de marketing y el auténtico águila imperial de Rovio.

Si lo desea, usted también podrá estar a bordo del vuelo a Singapur. Para ello, solo tiene que notificarlo antes del 12 de septiembre a través de la dirección www.finnair.com/angrybirds, indicándonos por qué es uno de los mayores fans de Angry Birds. Los cinco fans más populares y otros 2 o 3 favoritos que seleccionará un jurado recibirán billetes de avión para Singapur. En el transcurso del vuelo, los fans de Angry Birds y el resto de pasajeros del vuelo podrán participar en un torneo con videoconsolas especialmente programadas para el evento que se repartirán entre los pasajeros. El ganador del torneo, que se celebrará a una altura de 10 kilómetros, tendrá el honor de recibir el primer título de campeón del Angry Birds Asian Challenge.

Además, un auténtico pájaro de Angry Birds también estará a bordo del avión.

Durante el torneo se publicarán tweets para informar de cómo los pájaros baten sus alas para derrotar a los cerdos. Todo el evento se podrá seguir en directo a través de la dirección www.finnair.com/angrybirds.

Finnair colabora con Pink Ribbon en su tarea de fomento de la investigación del cáncer de mama y la mejora del asesoramiento e información ofrecidos a los pacientes y sus familiares. El objetivo consiste en recaudar fondos para Pink Ribbon Fund y mejorar la concienciación acerca del cáncer de mama. Los clientes de Finnair también tendrán la oportunidad de participar en esta iniciativa.

“De alguna forma, el cáncer es algo que nos afecta a todos. La investigación es esencial para que podamos desarrollar mejores tratamientos y para ayudar a los pacientes facilitándoles toda la información y asesoramiento posible. Queremos respaldar la importante labor que realiza la fundación finlandesa contra el cáncer, y con nuestra propia contribución apoyaremos los esfuerzos de Pink Ribbon para mejorar la información sobre el cáncer de mama e impulsar la concienciación sobre esta enfermedad”, comenta Arja Suominen, vicepresidente ejecutivo y director de comunicaciones y responsabilidad corporativa de Finnair.

“Se trata de la novena edición de la campaña de la fundación contra el cáncer de Pink Ribbon. En Finlandia, aproximadamente 55.000 mujeres han sufrido cáncer de mama. El año pasado, se le diagnosticó a 4.600 mujeres. La campaña sirve para recaudar fondos para la investigación del cáncer de mama en Finlandia y para desarrollar servicios de asesoramiento e información. Estamos encantados de dar la bienvenida a Finnair como socio”, afirma Harri Vertio, secretario general de la fundación finlandesa contra el cáncer.

El lazo rosa gozará de especial visibilidad en los vuelos de Finnair y en el aeropuerto de Helsinki-Vantaa durante octubre de 2011. Los clientes de Finnair Plus tendrán la oportunidad de colaborar en esta iniciativa donando puntos o adquiriendo los productos rosas de Finnair Plus que se venderán durante octubre.

“Los empleados de Finnair ya han demostrado en numerosas ocasiones su generosidad y sus ganas de ayudar. Ahora, entusiastas voluntarios de entre nuestro personal se han animado también a participar en la carrera Pink Ribbon Run, así como en otros proyectos y actividades”, añade Suominen.

Flybe ha anunciado hoy las nuevas rutas de la línea aérea Flybe Nordic, fundada recientemente, propiedad de Flybe y Finnair.

Flybe Nordic, que está gestionada por Flybe y usa su marca, operará rutas que antes gestionaba Finncomm, así como numerosas nuevas rutas, reforzando así su presencia en los países nórdicos y la zona báltica. Las nuevas rutas también complementarán el tráfico secundario en las conexiones internacionales de Finnair.

Las nuevas rutas con vuelos de código compartido estarán incluidas en los horarios de vuelos de Finnair. Los clientes de Finnair Plus pueden acumular puntos de viajero frecuente en los vuelos de Flybe Nordic. Para consultar información adicional acerca de las rutas y cómo obtener puntos de Finnair Plus, haga clic aquí.

El acuerdo por el cual Flybe Nordic adquiere Finnish Commuter Airlines se ha cerrado en agosto. Flybe es propietaria del 60% de Flybe Nordic y Finnair del 40%.

Finnair y Belavia, la aerolínea nacional de Bielorrusia, han firmado un acuerdo de código compartido. En virtud del mismo, se operarán vuelos entre Helsinki y Minsk a partir del 15 de agosto.

Belavia, fundada en 1996 y con sede en Minsk, cuenta con una moderna flota de 10 aviones Boeing 737 y 4 aeronaves Canadair. La compañía comenzó a volar a Helsinki en junio de este año.

La ruta consta de tres vuelos semanales (lunes, miércoles y domingos) que se efectúan en el modelo Canadair CRJ200. El vuelo llega a Helsinki a las 15:45 e inicia el regreso a Minsk a las 16:45. El horario de los vuelos representa una buena conexión con los vuelos que Finnair realiza a Europa y Asia.

"Con este nuevo acuerdo se añade un interesante nuevo destino a nuestro mapa de rutas y nos permite ofrecer a nuestros usuarios de Asia y Europa una forma sencilla de llegar a Minsk vía Helsinki", declara Hannu Sundberg, vicepresidente comercial de alianzas con aerolíneas de Finnair.

"La cooperación con Finnair proporciona numerosas ventajas para los pasajeros. Las dos compañías ofrecemos un servicio de gran calidad y ahora los pasajeros disponen de la conexión más rápida posible desde Bielorrusia a Escandinavia y el sureste asiático", explica Igor Tcherginets, director general adjunto de marketing y relaciones internacionales de Belavia.

El conocido sitio web Airlinetrends.com, que analiza las tendencias de consumo en el sector de las aerolíneas, ha seleccionado las 11 más innovadoras. Finnair está entre las cinco primeras.

Airlinetrends.com, con sede en Países Bajos, es una agencia de datos independiente sobre tendencias en el sector aéreo a nivel mundial que publica los resultados en el sitio web de la empresa http://www.airlinetrends.com/. Esta agencia identifica las nuevas ideas de consumo comercial derivadas de los cambios en los vuelos y el comportamiento del consumidor.

Este año Airlinetrends.com ha elaborado un ranking con las 11 aerolíneas más innovadoras, cuyas campañas y servicios también hayan servido de inspiración a otras. El objetivo de dicha clasificación no es otro que seleccionar las aerolíneas cuyas recientes innovaciones interesen, inspiren y supongan nuevos retos para este sector en constante cambio.

Airlines.com describe a Finnair como una aerolínea que se ha sabido hacer un hueco en el tránsito aéreo entre Europa y Asia, siguiendo además una estrategia que ha demostrado ser la correcta.

"Las innovaciones de Finnair radican en su deseo de servir a sus clientes aún mejor, llegando incluso a ajustarse a las necesidades de cada uno de ellos. Finnair y el aeropuerto de Helsinki fueron de los primeros en incluir personal con dominio del chino mandarín en las terminales, con objeto de poder conversar y guiar a los pasajeros procedentes de destinos asiáticos. Nuestro objetivo es hacer del viaje un trayecto lo más fácil y placentero posible para los pasajeros y ofrecerles momentos de tranquilidad como contraste al ritmo trepidante y vertiginoso de este tipo de vuelos", declara Arja Suominen, vicepresidente de comunicaciones corporativas y responsabilidad corporativa en Finnair.

La encuesta destacaba también los modernos servicios de spa y saunas, así como la elegante sala Business de Finnair situados en el aeropuerto de Helsinki; los asientos totalmente reclinables de la clase Business de los aviones A330; el personal de cabina con dominio del idioma del país de destino o los menús y selección de entretenimiento adaptados a las distintas culturas.

Además hace mención especial a la recientemente renovada identidad visual de Finnair, la posibilidad de uso gratuito de iPad en los vuelos a Hong Kong y la campaña Rethink Quality, por la que la aerolínea ha elegido entre 5200 aspirantes a cuatro "Quality Hunters", viajeros que recorren el mundo a bordo de aviones de Finnair y comentan sus experiencias de los vuelos, aeropuertos y destinos.

Entre las innovaciones, también se menciona la donación con fines caritativos de material retirado de los aviones de Finnair y su posterior aprovechamiento en nuevos productos. También se destaca el uso de biocombustible por parte de la aerolínea. La semana pasada, Finnair realizó el vuelo comercial más largo hasta la fecha con biocombustible. En las próximas semanas, Finnair realizará una serie de cuatro vuelos con biocombustible en ambos motores del avión.

Según Airlines.com, las 11 aerolíneas más innovadoras son Air New Zealand, All Nippon Airways, Lufthansa, Delta Air Lines, Finnair, Southwest Airlines, KLM, Virgin America, Cathay Pacific, Emirates y Asiana.