Finnairi ja Marimekko vaheline disainialane koostöö on jõudnud uuele tasandile: alates 15. maist kasutab Finnair oma lennukites Soome ikoonilise disaini- ja moemaja tekstiile ja nende disainitud lauanõusid. Täna esitleti koostööd tähistavat Finnairi lennukit Airbus 330, millel on firmavärvides sinise metsaga embleem, mille aluseks on Marimekko trükipilt Metsänväki („metsaelanikud”). Lennuk hakkab lendama Finnairi Helsingi sõlmlennujaamast lennufirma 13 sihtkohta Aasias ja ka New Yorki, kus kohtutakse eelmise aasta oktoobris firmavärvides Marimekko Unikko („moon”) mustriga värvitud sõsarlennukiga.

Koostöö raames pakutakse Marimekko disainitud Finnairi toodete valikut ka müügiks, seda nii reisi ajal pardal kui ka Finnairi PlusShopis.

„Koostöös Marimekkoga soovime muuta aegumatu, kuid samas moodsa Marimekko disaini Finnairi klientide reisikogemuse osaks”, ütleb klienditeenindusosakonna asepresident Anssi Komulainen. „Mai keskpaigast alates naudivad meie äriklassi kliendid lendude ajal pakutavat toiduteenust Marimekko poolt Finnairi tellimusel valmistatud toidunõudelt ning suvel esitletakse Marimekko salvrätikuid, tekke, patju ja peatoe katteid. Samasuguseid klassikalisi trükipilte on kasutatud ka turistiklassi pabertassidel, peatoe katetel, fliistekkidel ja patjadel.”

Marimekko Finnairi kollektsiooni disainis Marimekko disainer Sami Ruotsalainen vastavalt lennufirma vajadusele ning koostöös Kristina ja Emma Isolaga Marimekko originaalmustrite alusel, mille autoriks on Maija Isola. Sinine, roheline ja hall värv ning kollektsioonis kasutatud klassikalised trükipildid pajatavad Soome loodusest ja lennuki aknast välja vaadates avanevast vaatest.

„Kristina Isola trükiprint Metsänväki on suurepärane näide soomlaste meelelaadist ja metsast inspireeritud energiast, mis soomlasi edasi viib. Trükiprint on kombinatsioon väärikusest ja Soome metsade muinasjutulisest võlust. Seetõttu on see suurepärane tervitus Soomest, mida Finnairi lennukite sinised ja valged tiivad kogu maailmale edastavad,” ütleb Marimekko loovjuht Minna Kemell-Kutvonen.

Marimekko poolt Finnairile loodud lauanõud ja tekstiilid on disainitud kommertslennunduse erinõudeid silmas pidades. Äriklassi lauanõud on valmistatud spetsiaalsest kergekaalulisest portselanist, mis võimaldab Finnairil lennuki kaalu vähendada, aidates seeläbi kaasa kütuse säästmisele ja väiksemale süsiniku jalajäljele.

Teave Metsänväki trükipildi kohta

Muinasjutulise trükipildi Metsänväki („metsaelanikud”) lõi Maija Isola tütar Kristina Isola 2007. aastal. Trükipilt on pühendatud kallitele ja ustavatele sõpradele: metsapuudele ja -põõsastele, mis püsivad paigal aastast aastasse. Rahu ja usaldus peegeldub ka disaini toonides, rohelise, pruuni ja sinise varjundites, milledest valiti Marimekko ja Finnairi partnerlust tähistama sinine trükipilt.

Millised on kõige meeldejäävamad reisihetked? Kuidas saab reisikogemust meeldivamaks ja veelgi nauditavamaks muuta? Pärast kahte murrangulist kogukonnaalgatust teavad Finnair ja Finavia Helsingi lennujaam, kellelt seda küsida. Kvaliteedikütid naasevad 2013. aastal – interaktiivsemad kui kunagi varem.

Üks maailma pikaajalisema kogemusega lennufirma Finnair ja Helsingi lennujaama reisikorraldaja Finavia kuulutavad välja konkursi Kvaliteedikütid 2013, et tuvastada olulised aspektid, mis võivad aidata kaasa reisi õnnestumisele või nurjumisele ning leida praktilisi võimalusi reisikogemuse täiustamiseks.

Sel korral kasutatakse äärmiselt aktiivset ja leidlikku võrgukogukonda, mis tekkis eelmise Kvaliteediküttide projekti algatusel ning mille elav arutelu lennureiside kvaliteedi täiustamise teemal kestab praeguseni.

„Pärast kahte äärmiselt positiivset kogemust soovime muuta Kvaliteediküttide põhimõtte meie tootearenduse oluliseks osaks. Tehes koostööd kogukonnaga, saame olla kindlad, et ideed on teostatavad ning teenivad nii meie klientide kui ka ettevõtte huve. Meie eesmärk on olla atraktiivne valik Aasia ja Euroopa vahel reisides. Oma klientide abiga saame keskenduda just nendele küsimustele, mis on nende jaoks olulisedˮ, ütleb Peter Gabrielsson, Finnairi asepresident kliendikogemuste- ja tootevaldkonnas.

Finnair ja Helsingi lennujaam pakuvad koostöös kiiremaid ja lühimaid jätkulende Aasia ja Euroopa vahel ning mõlemad ettevõtted töötavad selle nimel, et oma äritegevust idasuunal laiendada. Kuna transiitlennujaamad muutuvad reisiotsuste tegemisel üha tähtsamaks, on reisijatele kvaliteetse teenuse ja lisaväärtuse pakkumine Helsingi lennujaama jaoks aina olulisem.

„Kutsudes reisijaid tootearenduses osalema, loodame leida praktilisi võimalusi lisaväärtuste pakkumiseks, et muuta läbi Helsingi reisimine veelgi meeldivamaks ja nauditavamaks, tugevdades seeläbi oma positsiooni juhtiva kaugreiside lennujaamana Põhja-Euroopas,” ütleb Johanna Metsälä, Finavia kliendikogemuse valdkonna juht.

Uus lähenemine teenuse arendamisele

Kvaliteedikütid 2013 on mudel kogukonna algatatud teenuse arendamiseks, kus Finnairi ja Finavia professionaalid arendavad kogukonna esitatud paljulubavamaid ideid edasi. Kogukonda kutsutakse üles jagama oma ideid selle kohta, mis muudab reisikogemuse meeldejäävaks ning tuvastama aspekte, mis reisijate teekonna veelgi paremaks muudaksid.

Ettevõtted ootavad ideid, mida saaks reaalselt rakendada; seepärast teevad Finnairi ja Finavia tootearenduse professionaalid kogukonnaga kogu projekti raames tihedalt koostööd. Lennujaama ja lennufirma koostööd puudutavate ideede puhul tuleb arvestada mitmeid asjaolusid ja piiranguid, nt kohalduvad karmid turvanõuded ja piirangud lennupagasi kaalule.

Kui eelmised algatused kaardistasid reisijate arvamuse lennureisi kvaliteedist, siis Kvaliteedikütid 2013 on palju praktilisem algatus, mille raames saab reisijate visioonist reaalsus. Algatuse eesmärk on luua ideid, mis oleksid kergesti rakendatavad ja toetaksid mõlema ettevõtte äritegevuse eesmärke, aga ka reaalselt reisijate kogemust täiustada.

Kvaliteediküttide kanal ja blogi Twitteris ning lehekülg Facebookis on peamised kohad aruteluks. Kuigi suurem osa tööd tehakse nende kanalite kaudu, valitakse aktiivsemad arutelus osalejad Finnairi ja Helsingi lennujaama teenuseid isiklikult testima ja arendama.

Uuenduslikud ideed ja rahvusvaheline tunnustus

Kvaliteedikütid 2013 on jätk kahele ettevõtte korraldatud auhinnatud kogukonnaalgatusele. 2010. aasta algatus t „Rethink Quality” („Taasmõtestame kvaliteeti”) innustas Finnairi ja Finaviat leidma uusi võimalusi kvaliteedi käsitlemiseks ning 2011. aastal tõestas Kvaliteediküttide 2. hooaeg kogukonna suutlikkust lennureiside täiustamise uuenduste väljapakkumisel. 2012. aasta suvel avatud Helsingi lennujaama raamatuvahetuspunkt ja hilissügisel tutvustatud taimetoit kaugreisidel on head näited edukast koostööst Kvaliteediküttide kogukonna, Finnairi ja Finavia vahel.

Hakka Kvaliteedikütiks!

Igaüks saab aruteluga liituda, jälgides kasutajanime @qualityhunters Twitteris. Blogis aadressil qualityhunters.com arutatakse kogukonna liikmete soovitatud ideid ning antakse ülevaade arendustegevusest ja jagatakse uudiseid uuenduse kohta. Algatuse tegevust saab jälgida ka Facebookis aadressil facebook.com/qualityhunters.

Finnair liigub 9. aprillil 2013 Arlanda lennujaama terminalist T5 terminali T2. Renoveeritud terminal avatakse ametlikult 23. aprillil. Terminali uhiuuel tasandil on nüüd 2000 ruutmeetrit lisaruumi. Reisijate jaoks tähendab see sujuvamat teed oma lennuni, kaks korda rohkem istekohti ning uusi rahvusvahelisi poode ja restorane.

Äriklassi kliendid ning Finnair Plusi ja oneworldi kõrgeima taseme liikmed saavad nautida uhiuue 800 m² Menzies Executive ootesaali teenuseid.

Lühikesed vahemaad lennule registreerimise lauast turvakontrolli ja väravasse muudavad lennule jõudmise kiiremaks. Lennule registreerimise laud on avatud terve päeva, kuid lennule pääsemine suletakse 45 minutit enne lennu väljumist. Business ja Pro piletiga reisijatele on avatud ka eelisjärjekorras turvakontroll. Lisaks on tee pagasi kättesaamise alasse terminalis T2 lühem.

Finnair tutvustas uut lennule registreerimise sotsiaalmeediateenust, mis võimaldab reisijatel siduda oma Facebooki profiili istekohtade plaaniga. Sedasi näevad teised reisijad teie Facebooki profiili ja te saate vaadata, kes end veel samale lennule registreerinud on ja kus nad istuvad.

Pärast lennule registreerimist saavad reisijad oma reisi sihtkohti ja hinnangulist saabumisaega oma sõpradega sotsiaalvõrgustikes jagada.

„Paljudele inimestele meeldib oma sõpradele Facebookis öelda, kuhu nad reisivad. Soovisime seda pisut lihtsamaks teha. Samuti muuta lennule registreerimine paremaks nendele, kes soovivad näha, kellega nad reisivad, ning uutele tutvustele avatud inimesteleˮ, ütleb Finnairi sotsiaalmeedia juhataja Aku Varamäki.

„Soovime muuta lennureisid sotsiaalsemaks ja oma klientide rõõmustamiseks leida uusi võimalusi sotsiaalmeedia kasutamiseks reisimise ajalˮ, ütleb turunduse asepresident Jarkko Konttinen. „Meil on hea meel olla esimesed, kes sotsiaalmeediat kasutavad ja lennureisid sotsiaalsemaks muudavad.ˮ

Teenus näitab ainult kliendi avalikku Facebooki profiili ning on nähtav ainult reisijatele, kes lendavad samal lennul. Sotsiaalse lennule registreerimise teenuse kasutamine on vabatahtlik ja kliendid saavad valida ka „inkognitoˮ nagu varem. Samuti on võimalik igal ajal sotsiaalne lennule registreerimine välja lülitada. Sellisel juhul ei näe teised reisijad istekohtade plaaniga koos sotsiaalvõrgustiku profiili.

Esimeses faasis hõlmab teenus ainult Facebooki, kuid hiljem lisatakse ka teisi sotsiaalvõrgustikke. Teenus arendati välja koostöös ettevõttega Amadeus IT Group.

Finnair pakub esimesena maailmas oma klientidele võimalust proovida Windows 8 operatsioonisüsteemiga HP ElitePad tahvelarvuteid lennuaegse meelelahutusena.

20. märtsist alustab Finnair kahekuulise tahvelarvutite ja juhtmevaba internetiteenuse prooviperioodiga ühes Airbus A330 laiakerelises lennukis. Prooviperioodil katsetatakse juhtmevaba võrgu funktsionaalsust kauglendudel, suurendades klientide mugavust lennul ja katsetades, kuidas reisijad seadmeid lennu ajal kasutavad.

Katse korraldatakse liinilendude äriklassis ja tellimuslendude komfortklassis. Katses osalevatele reisijatele antakse HP ElitePad tahvelarvuti, mis sisaldab filme, telesaateid, muusikat ja mänge. Lisaks sisaldab tahvelarvuti heaoluga seotud programme, nt lõõgastumise rakendust ajavahega paremini toime tulekuks. Reisijatel palutakse täita küsitlus ja saadud teavet kasutatakse Finnairi lennuaegse meelelahutusteenuse kontseptsiooni arendamiseks.

Teave: Finnairi meedialaud, tel +358 9 818 4020, comms(a)finnair.com

American Airlines, British Airways ja Iberia tähistavad täna uut algust, kuna oneworld®-i alliansi kaasliige Finnair teavitas, et soovib liituda Atlandi-taguse ühise äritegevusega, milles osaleb kolm lennufirmat ja mis alustas tööd 2010. aasta oktoobris.

Kui Finnair selle aasta lõpus Atlandi-taguse ühise äritegevusega ühineb, on Põhja-Ameerika ja Euroopa klientidel suurem lendude ja teenuste valik ning ka mõned mugavad lennuühendused üle Atlandi ookeani.

Ühise äritegevuse osana lisab Finnair oma (AY*) koodi valitud American Airlinesi, Biritish Airwaysi ja Iberia lendudele Põhja-Ameerika ja Euroopa vahel (EL ning Norra ja Šveits). American Airlines, British Airways ja Iberia lisavad oma koodi (AA*), (BA*) ja (IB*) Finnairi igapäevastele lendudele New Yorgi ja Helsingi vahel. Kokkuvõttes korraldatakse ühise äritegevuse käigus 102 igapäevast edasi-tagasilendu Põhja-Ameerika ja Euroopa vahel, teenindades 42 väravat mõlemal pool Atlandi. Klientidel on ka ligipääs 163 täiendavale jätkulennule Põhja Ameerikas ja 126 täiendavale jätkulennule Euroopas.

Uus horisont klientidele mõlemal pool Atlandi

Nelja lennufirma klientide eelised on järgmised.

Koordineeritud lennuplaanid ühiste äritegevusega lennuliinidel, mis pakuvad klientidele rohkem lendamisvalikuid ja mugavamaid lennuaegu

Nelja lennufirma püsikliendiprogrammi liikmed – Iberia Plus, American Airlines AAdvantage®, British Airways Executive Club ja Finnair Plus – saavad teenida punkte või miile uute ühislendude pealt

Pühendunud klientide tugimeeskonnad seitsmes lennufirmade sõlmpunktis: New York JFK, London Heathrow, Madrid, Chicago, Miami, Dallas ja Los Angeles.

Internetipõhine lennule registreerimine ja pardakaardi printimine kas lendu korraldavalt lennufirmalt või reisi broneerimiseks kasutatava lennufirma veebilehelt

„Selles ühises äris osalemine suurendab Finnairi klientide jaoks märgatavalt saadavalolevate sihtkohtade arvu. Samuti toob see Põhja-Euroopasse uue potentsiaalsete turistide võrgustiku,” ütleb Finnairi äriosakonna kõrgem asepresident Allister Paterson. „Hindade ühtsus nelja vedaja vahel muudab hinnad klientide jaoks paindlikumaks, kuna hinnad ja tingimused on lennufirmade vahel võrdsed. Ärireisijal on peagi võimalik kombineerida Americani, British Airwaysi, Iberia ja Finnairi lennuliine, lennates Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel.”

„American Airlinesil on hea meel alustada Finnairiga Atlandi-tagust ühist äritegevust ning laiendada oma ulatuslikku võrgustikku üle Põhja-Euroopa”, ütleb American Airlinesi strateegiliste alliansside asepresident Kurt Stache. „Põnev ühine äritegevus on juba esimese kahe aasta jooksul toonud kaasa mitmeid võimalusi meie klientidele, näiteks kõikide vedajate lennuplaanide koordineerimine ja täiustatud püsikliendisoodustused. American ootab pingsalt nelja lennufirma veelgi suuremat ühinemist, mida Finnairi liitumine laiendatud ühise äritegevusega kaasa toob.

„British Airways ootab põnevusega Finnairi tänavust ühinemist Atlandi-taguse ühise äritegevusega,” ütleb Atlandi ühise äritegevuse korralduskomitee esimees Simon Talling-Smith. „Helsingi sõlmlennujaama lisandumine meie ühise äritegevuse võrgustikuga toob klientidele kaasa kiiremaid ja lihtsamaid ühendusi sadades linnades Euroopa ja Ameerika vahel. Meil on hea meel, et saame pakkuda kõikidele klientidele suuremat valikut ja uusi soodustusi.”

„Meil on hea meel võtta Finnair vastu Põhja-Atlandi ühisesse äritegevusse,” ütleb Iberia strateegiate asepresident José Bolorinos. „Finnair on olnud mitmeid aastaid Iberia hea partner. Alustasime ühislende 2000. aastal. Oleme kindlad, et nende panus laiendab märgatavalt oneworldi Põhja-Atlandi ühist äritegevust Põhja-Euroopas ja pakub meie klientidele lisateenuseid.”

Finnair uuendab osana 90. aastapäeva tähistustest äriklassi menüüsid. Alates septembrist on äriklassi reisijatel võimalus tellida kahe kuulsa Soome koka Pekka Terävä ja Tomi Björki koostatud menüüdest.

Põhjamaade köögile spetsialiseeruv Terävä koostas menüü, mis sisaldab näiteks põhjapõdrakintsu, puravikupüreed, ahjus küpsetatud Lapimaa kartuleid ja orgaanilist otra. Aasia köögi ekspert Tomi Björk koostas menüü, mis on jagatud Jaapani ja Tai toitudeks.

Menüüsid täiendavad hoolikalt valitud veinid. Finnairi pikamaalendude äriklassis serveeritav portvein pälvis käesoleval veebruaril ajakirja Business Traveller auhinna.

Teave: Finnairi meedialaud, tel +358 9 818 4020, comms(a)finnair.com

Kui paigaldamisprogramm 2014. aasta sügiseks lõpetatakse, on kõikidel Finnairi äriklassi Airbusi pikamaalennukitel täielikult allaklapitavad istmed, v.a kolmel vanemal lennukil. Need kolm lennukit eemaldatakse kõige varem lennukipargist, siis kui lennuk A350 XWBs 2015. aastal saabub. Kogukulu, sh asendamise kulud, on umbes 29 miljonit eurot.

„Kliendid on täielikult allaklapitavate istmetega äriklassis väga rahul,” ütleb  Finnairi klienditeeninduse kõrgem asepresident Anssi Komulainen. „Usume, et Finnairi edu võti väga konkureerival turul on teenuse erilisus ning see oluline investeering reisijate mugavuse tagamiseks aitab täita meie pikemaajalisi eesmärke. Täielikult allaklapitavad istmed on kvaliteediteadlike klientide ja Finnairi uus standard.”

Uusi Finnairi valitud Zodiac Seats UK Vantage mudeli istmeid kasutatakse juba lennufirma neljas uusimas Airbus A330s lennukis. Istmeid saab kasutada täissuuruses voodina, mille pikkus on kuni 200 cm (79”), õlaruumi on 58 cm (23”). Täielikult reguleeritavatel istmetel on ka eraldi lugemislamp, reguleeritav peatugi, meeleolulambid ja mitmed lennuaegsed meelelahutusvalikud.

Täielikult allaklapitavad istmed on Finnairi käimasoleva kliendikogemuse täienduste ja uuenduste seeria uusim uuendus. Oktoobris 2012 teavitas lennufirma oma disainialasest koostööst Soome disainimajaga Marimekko, kelle tekstiilid ja lauanõud hakkavad alates 2013. aasta kevadest Finnairi lennuinterjööri valgust ja värskeid visuaalseid dimensioone lisama. Samuti uuendame peagi mõlemas salongiklassis toiduvalikut.

Finnairil on lennukipargis praegu 15 pikamaalennukit Airbus A330 ja A340, millega korraldatakse lende 13 sihtkohta Aasias. Lisaks saabub peagi 11 lennukit Airbus A350 XWBs (võimalik, et veel lisaks 8), alustades mudeliga H2 2015, mis aitavad lennufirmal oma tulud Aasia sihtkohtadest 2020. aastaks kahekordistada. Finnairist saab esimene lennufirma Euroopas, kes mudeliga A350 lendama hakkab.

Finnairi prestiižsed auhinnad äriklassi veinivaliku eest on saanud pikaks traditsiooniks, mille üle tuntakse uhkust. Viimane auhind pälviti veini Portuguese Niepoort Colheita (1998, Douro) eest. See valiti iga-aastase Business Traveller Cellars in the Sky auhindade kangestatud ja magusate veinide kategoorias parimaks äriklassi veiniks.

2013. aasta Business Traveller Cellars in the Sky auhindu jagas rahvusvahelise veinivõistluse International Wine Challenge esimehe asetäitja ning toidu- ja joogigurmaan Charles Metcalfe 4. veebruaril Londonis Dorchesteri hotellis. Auhindu on jagatud alates 1985. aastast, tunnustades parimaid äriklassi ja esimese klassi veine, mida lennufirmad üle maailma serveerivad. 2012. aasta suvel võeti ühendust rohkem kui 75 lennufirmaga ning kokku osales 33 lennufirmat.

Finnairi partnerist Malaysia Airlines saab 1. veebruaril oneworldi allianssi täisliige, tänu millele lisandub maailma tippkvaliteediga lennufirmade ühendusse ärilennundusse üks sagedasemaid auhinnavõitjaid.

125 miljonit oneworldi lennufirmade püsikliendiprogrammi (sh Finnair Plus) liiget saavad teenida ja lunastada auhindu ja tasemepunkte ning saada teisi oneworldi soodustusi lennufirmaga Malaysia Airlines. Lisaks saavad Finnair Plusi programmi liikmed uue liituja tähistamiseks läbisõidu pealt kahekordse preemia, kui nad lendavad Malaysia Airlinesiga 15. veebruarist 15. aprillini, piletite pealt, mis on ostetud 15ndaks kuupäevaks 2013.

Alates eelmisest novembrist on Finnair sõlminud Malaysia Airlinesiga kahepoolse ühislendude kokkuleppe valitud lendudel Kuala Lumpuri ja Bangkoki ning Hongkongi ja Singapuri vahel ning valitud lendudel Finnairi Helsingi lennusõlme ning Amsterdami, Londoni ja Frankfurti vahel. Ühislendude abil saavad reisijad broneerida reise Malaisiasse ühe Finnairi piletiga ja vastupidi saavad teha Soome lendavad Malaysia Airlinesi kliendid.

Malaysia Airlines laiendab märkimisväärselt oneworldi võrgustikku Kagu-Aasias, kus ta suurendab allianssi ühendusi mitmete peamiste Aasia ärilinnade ja teiste maailmaosade vahel, pakkudes klientidele eeliseid laiendatud ülemaailmse võrgustiku ja suurenenud konkurentsi näol.

Finnairi lende Helsingist Barcelonasse (AY3269/3270) ja Madridi (AY3183/3184) korraldatakse alates 1. veebruarist 2013 kohalikult värvatud salongipersonaliga. Nendel lendudel teenindatakse kliente inglise ja hispaania keeles.

Hispaanias salongipersonal on läbinud Finnairi ohutuse ja klienditeeninduse koolituse. Barcelona ja Madridi lendudel on juhikabiini personaliks Finnairi Soome piloodid. Nende lendude toitlustus ja teenusekontseptsioon on samad kui teistel Finnairi lendudel.

Alates 1. veebruarist 2013 on uus Finnairi Soome kommunikatsioonilaua number +358 600 0 81881. Vastatud kõne maksab 1,25 eurot + tavaline kõnetariif.

Finnair pakub uusi sihtkohti ja lendude sagedusi suvehooajaks alates 31. märtsist kuni 26. oktoobrini 2013. Uued liinilendude sihtkohad on Antalya Türgis, Tel Aviv Iisraelis ja Palma de Mallorca Hispaanias. Lendude sagedusi Malagasse, Barcelonasse ja Madridi suurendatakse märgatavalt.

Finnair on juba teavitanud kahe uue suvise ühenduse avamisest Aasiasse: Hanoisse alates 15. juunist sagedusega kolm lendu nädalas ning Xi’ani alates 14. juunist ja samuti kolm lendu nädalas.

Alates 5. juunist hakatakse lende Palma de Mallorcasse korraldama kaks korda nädalas kolmapäeviti ja pühapäeviti, nendel on ka head ühendused siselendude, Baltimaade ja Peterburi lendudega. Liinilennud Antalyasse algavad 7. juunist ja need toimuvad kaks korda nädalas: neljapäeviti ja pühapäeviti. Linn on populaarne turistide sihtkoht ja otseliinid on atraktiivne valik puhkajatele, kellel on Antalya piirkonnas kodu. Lennud Tel Aviv Iisraelis algavad samuti 7. juunist. Kaks lendu nädalas väljuvad Helsingist esmaspäeviti ja reedeti.

Finnairi Hispaania lennuliinid koguvad populaarsust nii Hispaania kui Aasia reisijate seas. 2013. aasta suvel lendab Finnair iga päev Malagasse ja 10 korda nädalas Barcelonasse. Finnair korraldab tipphooajal, alates 7. juunist kuni 22. septembrini, ka kaks päevast lisalendu Barcelonasse. Lende Madridi ja Madridist korraldatakse iga päev ja sagedusega 10 korda nädalas alates 14. juunist kuni 30. juulini.

Lisaks hõlmab suvine lennugraafik nelja iganädalast lendu Dubrovnikusse ja Ljubljanasse ning ka Krakowisse, kuhu suunduvaid lende eelmise aastaga võrreldes kahekordistatakse. Peterburi korraldab Flybe Finland lende kaks korda päevas ning lendudel on head ühendused Finnairi kaug- ja sisesihtkohtadesse. Torontosse Kanadas korraldatakse 23. maist kuni 8. septembrini 2013 viis lendu nädalas.

Siselendudest lisatakse hommikused lennud Turusse ja Tamperesse, mis suurendavad märgatavalt kauglennuühendusi ning samuti ühendusi Balti riikidesse ja Põhjamaadesse. Lisatud lende korraldab Flybe Finland.

Alates 2013. aasta suvest hakkab Finnair lendama Xi´ani, täiustades veelgi lennuliinide võrku Aasia sihtkohtadesse. Finnair hakkab Xi´ani lendama Helsingi lennujaamast kolm korda nädalas alates 14. juunist kuni suvehooaja lõpuni 26. oktoobril 2013. Esimese otseühendusega Xi´ani ja Euroopa vahel astub Finnairi sammu lähemale oma eesmärgile kahekordistada Aasia lendude müügitulu 2020. aastaks.

Varem kuulutas Finnair välja uue suvise lennuliini Hanoisse, mis alustab lendamist 15. juunist ja samuti kolm korda nädalas.

„Teatan põnevuse ja rahuloluga, et Xi´anist saab meie viies sihtkoht Hiinas,” ütleb tegevdirektor Mika Vehviläinen. „Hiina majanduse kiire arenguga kaasneb ka suurem nõudlus lendude järele Euroopasse ja Euroopast ning see toob Finnairile kaasa uusi võimalusi. Oleme tuntud kui parim Euroopa ja Hiina vaheliste lennuühenduste pakkuja ja seda juba 1988. aastast, kui alustasime lendamist Pekingisse. Soovime samamoodi jätkata ja ka edaspidi pakkuda kiireimat ja sujuvaimat reisikava tuhandete Euroopa sihtkohtade ja Xi´ani vahel.”

Umbes 8 miljoni elanikuga metropol Xi´an, mis asub Hiina kesk-loode osas, on Hiina kosmose- ja tarkvaratööstuse arendamise kasvulavaks. Linn on ka muistne keisrite pealinn ja Hiina tsivilisatsiooni ajalooline häll. Linna keskusest umbes 40 km idas asub maailmakuulus terrakota armee – suur kollektsioon skulptuuridest, mis leiti keiser Qin Shi Huangi mausoleumi juurest.

Sel aastal sai Finnairist esimene lennufirma, kes pakkus ka Euroopa ja kiiresti areneva sisemaal asuva suurlinna Chongqingi vahelisi otselende. Teised Finnairi sihtkohad Hiinas on Peking, Shanghai ja Hongkong. Finnairi Aasia võrgustikku kuuluvad veel kaheksa sihtkohta: Bangkok, Delhi, Hanoi, Nagoya, Osaka, Sŏul, Singapur ja Tokyo.

Finnair avab 2013. aasta suvel lennud Hanoisse, Vietnami, jätkates lennuettevõtte strateegilist eesmärki tagada liikus Aasia ja Euroopa vahel. Administratiivse heakskiidu korral muutub Finnair ainukeseks Euroopa lennuliiniks, kes pakub otseühendust Euroopa ja Vietnami dünaamilise pealinna vahel, kus elab 6,5 miljonit elanikku.

Alates 14. juunist hakkab Finnair teenindama Hanoid Helsinkis asuvast keskusest kolm korda nädalas. Helsinkist pakub Finnair ühendust üle 60 Euroopa sihtkohaga. Hanoi liini käitatakse suveperioodil plaanipäraselt kuni 27. oktoobrini.  Finnair on esindatud Vietnamis oma partneri East Sea Travel & Air Service Group näol.

Finnair teenindab Hanoid A330 lennukitega. Lennuaeg Helsinkist Hanoisse on 10 tundi ja 10 minutit ning Hanoist Helsinkisse 10 tundi ja 55 minutit. Finnair ei suurenda oma võimsust selle lennuliini avamisel, vaid teeb ajal, mil Hanoisse hakkavad toimuma lennud kolm korda nädalas, suveperioodi ajakavas väikeseid muudatusi.

Hanoi on kiiresti kasvava majandusega Vietnami ärikeskus

Hanoi on peamine teadusuuringute ja -töö kohalik keskus, prognooside kohaselt kasvab ajavahemikus 2008-2025 Hanoi majandus maailmas kõige kiiremini (allikas:  PricewaterhouseCoopers). Linn on kuulus oma vanaaegse kvartali, Prantsuse koloniaalarhitektuuri ja palverändurite sihtkoha Chua Huongi poolest. Viimane on kuulus budistlike templite võrgustiku, paekivimägedesse uuristatud surilinade ja Huongi mäge ümbritsevate troopiliste metsade poolest. Hanoi lähedal asub Halongi laht, mis kuulub UNESCO maailmapärandisse ja on kuulus oma tuhandete paekivisaarte poolest.

Alates 28. novembrist tutvustab Finnair viit uut piletitüüpi, mis lihtsustavad lennupiletite ostmist. Uuendati ka Finnairi püsikliendiprogrammi Finnair Plus, mis on nüüd kasulikum kui varem.

Uued piletitüübid on BUSINESS, BUSINESS SAVER äriklassis ja PRO-klassis, VALUE ja BASIC turistiklassis. Eesmärk on piletihindade selgust täiustada ja pakkuda kiiresti areneval lennureiside turul hindu kõikidele kliendirühmadele.

Kõik Finnairi piletid sisaldavad vähemalt ühte käsipagasit, ühte registreeritud pagasiühikut, Finnair Plusi punkte ja marsruudist olenevat tasuta einet või jooki lennul. Finnairi kliendid saavad nüüd teatud lennujaamades isegi turistiklassis valida paindlikuma pileti ja eelisjärjekorras lennujaamateenused. Veelgi enam – kliendid saavad valida erineva piletitüübi tagasilendude jaoks.

„Uued piletitüübid lasevad reisijal broneerida oma vajadustele kõige paremini vastava hinnaga pileti hõlpsal ja läbipaistval viisil, ohverdamata seejuures kvaliteetset pakkumist, mida kõik reisijad selliselt täisteenindusega lennufirmalt nagu Finnair ootavad” ütleb klienditeeninduse tippjuht Anssi Komulainen. „Soovime erineva taustaga klientidele pakkuda selgeid ja arusaadavaid valikuid, kuna kõigil on lennates erinevad vajadused ja prioriteedid.”

Finnair Plusi püsikliendiprogramm on nüüd veelgi kasulikum – kilomeetritel põhineva arvutuse asemel hakatakse Finnairi lendudel Finnair Plusi punkte lisama piirkonna järgi. Finnair hakkab jagama ka umbes 30 protsenti rohkem punkte kui varem. Teine muudatus on seotud uute piletitüüpidega – broneerimisklassi asemel oleneb punktide lisamine valitud piletitüübist.

Uute piletitüüpidega on klientidel lihtne otsustada, kuidas nende piletitüüp punktide lisamist mõjutab. Tasemestaatuse kõrgemaks muutmine on lihtsam, kuna staatuse tasemed jäävad samaks. Sellisel viisil saavad kliendid Finnair Plusi programmist veelgi rohkem eeliseid.

Saage lisateavet uute piletitüüpide kohta >

Suure nõudluse tõttu pakub Finnair jõuluhooajal Soome siselendude lisalende. Korraldame 22 lisalendu 21. detsembrist 2012 kuni 2. jaanuarini 2013 ning pakume seega ka nendele puhkajatele, kes veel pileteid ostnud ei ole, võimalust lennata jõuluhooajal Lapimaale.

Finnair korraldab jõuluhooajal lisaks eelnevatele liinilendudele üheksa tagasilendu Rovaniemisse, neli lendu Ivalosse ja Kuusamosse, kaks Kittilässe ning ühe Oulusse Samuti lisatakse kaks tagasilendu Kuopiosse.

Lisateavet lendude väljumisaegade ja kuupäevade kohta leiate Finnairi veebilehelt.

Alates novembrist on Finnairi PlusShopi tooted saadaval ka kõikidel Finnairi liini- ja puhkuselendudel, mis kestavad kauem kui üks tund. Finnairi PlusShopi tooted leiate istmetaskus oleva eeltellimiskataloogi uuest jaotisest Home Delivery (Kojutoimetamine). Andke tellimisvorm salongipersonalile ja tellimus saadetakse teile postiga koju.

Finnairi PlusShop pardal on uus globaalne turustuskanal, mis pakub suurepärast ülevaadet valitud Soome ja rahvusvahelistest disaintoodetest ja kaubamärkidest. Finnairi PlusShopi kojutoimetamine on saadaval kõikidel Finnairi kauglendudel ja puhkuselendudel ning ka pikematel Euroopa lendudel. Tooteid saab tellida kõikidesse Euroopa riikidesse, Ameerika Ühendriikidesse ja mitmetesse Aasia riikidesse. Saate tellimuse eest maksmisel kasutada oma punkte, raha või raha ja punkte kombineeritult. Tellimuse eest nõutakse tasu, kui tooted on kohaletoimetamiseks valmis, tavaliselt umbes kolme päeva jooksul. Finnair Plusi liikmed teenivad ka iga kulutatud euro pealt ühe punkti.

Juhised Finnairi PlusShopi toodete pardalt tellimise kohta ja tellimisvormi leiate kataloogi lõpust. Juhised on saadaval soome, inglise, hiina, jaapani ja korea keeles.

Finnairi PlusShopi valik ei sisalda alkoholi- ega tubakatooteid; neid saab lendudele tellida eeltellimisteenuse kaudu nagu tavaliselt.

Finnair ja Soome disainimaja Marimekko hakkavad koostööd tegema, et täiustada Finnairi lennureisikogemust uue disainialase koostööga. Alates 2013. aasta kevadest on kõikides Finnairi lennukites kasutusel Marimekko tekstiilide kollektsioon Finnairile, mille hulgas ka Marimekko klassikalised mustrid. Kollektsioon Marimekko for Finnair on spetsiaalselt disainitud, et lisada pardal saadavale kogemusele valgust, värskendavaid visuaalseid elamusi ja taktiilseid mõõtmeid, vähendades samal ajal lennufirma süsinikdioksiidi jalajälge.

Kahte Finnairi pikamaalennukit hakkab kaunistama ka Marimekko disainil põhinev muster.  Lennuk Airbus A340 Maija Isola ikoonilise Unikko lillemustriga aastast 1964 lendab juba Helsingi ja Finnairi Aasia sihtkohtade vahel ning 2013. aasta kevadel hakkab lendama teine Marimekko mustritega lennuk.

„Finnairil on tugev disainipärand ja see koostöö viib meie disainialase mõttetöö uuele tasemele,” ütleb Finnairi tegevjuht Mika Vehviläinen. „Meie eesmärk on saada hea disainiga lennufirmaks ja pakkuda oma klientidele unikaalset kogemust kõikidele viiele meelele. Koostöö Marimekkoga on oluline samm selle eesmärgi saavutamiseks. Finnairi lennukitest saavad ajatu Soome disaini ja loomingulisuse liikuvad saadikud, andes meiega lendavatele klientidele erilise kogemuse.”

„Loodame, et lennukogemusele lisanduvad Marimekko sümpaatsed õhus lendavad Unikko moonid ja meie teised ikoonilised pildid toovad rõõmu inimestele kogu maailmas” ütleb Marimekko tegevjuht Mika Ihamuotila. „Hiljuti oleme hakanud soovima ühendada Marimekko värvilise disaini ja moe üllatavate osapoolte ja kunstivormidega, nt balleti, modernse tantsu või visuaalse kunstiga. Nüüd on aeg teha mida ettenägematut õhus. Usun, et Marimekko ja Finnairi disainialane koostöö toob heitlikku ja sageli halli lennundusmaailmarõõmu, rahu ja ilusaid mälestusi.”

Kolmeaastase koostöö ajal on eksklusiivne Marimekko disainitoodete valik saadaval Finnairi klientidele ka pardamüükide ja Finnair Plusi kaupluse kaudu.Lisaks kliendikogemuse täiustamisele ootavad mõlemad ettevõtted, et koostöö aitab nende kaubamärkide osas teadlikkust tõsta. Mõlemad ettevõtted on Jaapanis laialt tuntud, kuid laienevad ka muudel Aasia turgudel, eriti Hiinas.

„Finnair on Marimekko jaoks loomulik partner, kuna minu meelest on see esimene lennufirma, kes tähtsustab disaini ja asetab selle selgelt oma teeninduse keskmesse” jätkab Ihamuotila. „Oma koostööga soovime näidata, kuidas disain saab aidata erinevatel eluhetkedel inimeste heaolu suurendada. Veelgi enam, disainialane koostöö Finnairiga toetab meie kasvustrateegiaid eriti Aasia ja Vaikse ookeani aladel, mis on Marimekko üks peamistest turupiirkondadest.”

„Mõlemad kaubamärgid väärtustavad klientidele kvaliteedi ning positiivse kogemuse ja meelerahu pakkumist” lisab Vehviläinen. „Usume, et see koostöö aitab pakkuda uusi kogemusi ja pikaajalisi positiivseid mälestusi Finnairi täiesti uuele Aasias reisivale põlvkonnale.”

Uued mootorid pakuvad Finnairile märgatavat majanduslikku eelist kütuse tõhususes, säästes kuni 300 tonni kütust lennuki kohta aastas.

Finnair valis mootorite tarnimiseks ettevõtte IAE International Aero Engines AG, kes tarnib mootoreid uuele laiendatud seeria Airbus A321 lennukitele, mis tulevad Finnairi lennukiparki 2013. aasta septembris. IAE V2533-A5 mootorid pakuvad Finnairile märgatavat majanduslikku eelist kütuse tõhususes, säästes lennukite tarnija Airbus katseandete kohaselt kuni 300 tonni kütust lennuki kohta aastas. Mootorid töötavad hästi ka ICAO ja ELi sätestatud mürapiirides.

Juunis 2010 määras Finnair kindlaks korra, mille järgi viis Airbusi lennukit asendavad nelja Boeing 757 lennukit, mis parasjagu lennukipargis olid. Uued A321 lennukid on vaiksemad ja reisijate jaoks mugavamad, samuti umbes 5% kütusesäästlikumad. See asendus võimaldab ka paindlikumaid ja koostöövõimelisemaid liini- ja puhkuselende Euroopas, suurendades lennukite kasutamist ja vähendades veelgi heitkoguseid reisija kohta.

„IAE mootorid nendel lennukitel võimaldavad meil täiustada kliendi kogemust, säästes ühtlasi ka kütusekulusid ja vähendades märkimisväärselt meie süsinikuheiteid,” ütleb tootmisjuht Ville Iho. „Need on väga tähtsad, kui soovime jääda Euroopa lennuliikluse rasketes turutingimustes konkurentsivõimeliseks, seda nii liini- kui puhkuselendudel.”

„Kaasaegsed lennukid on investeering Finnairi tulevikku,” lisab jätkusuutliku arengu osakonna asepresident Kati Ihamäki. „Seda eriti saastekvootidega kauplemise ajastul, mille tulemusena on sellistel otsustel kokkuvõttes tänuväärne mõju, ning loomulikult otsivad ka taiplikud ja teadlikud kliendid lendamiseks rohelisemaid võimalusi.”

„IAE-l on väga hea meel, et Finnair ta valis,” ütleb IAE president Jon Beatty. „Uuendus V2500 SelectOne™ kasutuselevõtmine oli suunatud Finnairi-sarnastele klientidele. Uuendus täiendas veelgi mudeli V2500 kütusepõlemise eeliseid ning tulemuseks oli veelgi väiksem süsinikdioksiidi heidete hulk, võimaldades klientidel potentsiaalselt säästa märkimisväärne summa süsihappegaasikrediitide pealt. Uuendusega kaasnesid ka valdkonna vaikseimad mootorid, mille müratase jääb alla 4. peatüki standarditele, see võib viia väiksemate maandumiskuludeni müratundlikes lennujaamades. Ootame huviga tihedat koostööd Finnairiga, et saaksime aidata ettevõttel oma eesmärke saavutada.”

Septembris ja oktoobris lendavad hoolduspauside ja suurenenud nõudmise tõttu Finnairi lendudel Riias asuva lennufirma SmartLynx ja Madridis asuva ettevõtte Privilege Style lisalennukid.
 
Neid lennukeid kasutatakse lendudel Malagasse, Barcelonasse, Budapesti, Madridi, Viini, Aqabasse, Heraklioni, Rhodosele, Marsa Alami ja Tenerifele.
 
Kliendi vaatepunktist on oluline teada järgmist.

• Lennunumber jääb samaks.
• Registreeritud pagas on hinna sees.
• Registreerimine toimub Finnairi teenusekontseptsiooni kohaselt.
• Finnair Plusi punkte kogutakse tavaliste reeglite kohaselt.
• Pardateenused on kooskõlas Finnairi tavalise kontseptsiooniga.
• Lennukid: SmartLynx või Privilege Style
• Salongipersonal: SmartLynx või Privilege Style ja Finnairi meeskonnajuht

Pagasit saab nüüd ka Stockholmi Arlanda lennujaamas (ARN) automaatselt Rootsi-sisesele jätkulennule edastada. Kuni praeguseni pidid reisijad oma pagasi üles otsima pagasi kättesaamise alas ja tooma selle Arlanda lennujaama siselendude registreerimisletti. Gothenburgi (GOT) ja Bromma (BMA) lennujaamades on juba mõnda aega kasutatud automaatset pagasi edastamist.

Tänu sellele täiustusele on nüüd võimalik oma kohvreid lõppsihtkohta registreerida kõigis kolmes Rootsi lennujaamas, kuhu Finnair lendab, ning teenus on saadaval kõikides Rootsi sihtkohtades, millel on ICAP staatus. On vaid kolm väiksemat lennujaama, millel ei ole ICAP-staatust: Hagfors (HFS), Torsby (TYF) ja Oskarshamn (OSK). Reisides nendesse sihtkohtadesse, peavad reisijad järgima vana toimingut ja tooma oma pagasi siselendude registreerimise lauda, et suunduda Arlanda lennujaamast jätkulennule.

Finnair ja airberlin laiendavad oma ühislendudealast koostööd Skandinaavias ja Lähis-Idas. Alates 28. oktoobrist lisatakse Finnairi lennunumber airberlini lendudele Oslost, Göteborgist, Stockholmist ja Kopenhaagenist Berliini ning Kopenhaagenist Düsseldorfi. Finnairi lennunumber lisatakse ka airberlini igapäevastele lendudele Düsseldorfist ja Berliinist Abu Dhabisse, mis tähendab, et Finnairi kliendid saavad läbi Finnairi broneerimissüsteemi broneerida airberlini lende Helsingist Abu Dhabisse. Samuti lisati airberlini lennunumbrid Finnairi lendudele Helsingist Tallinnasse, Turusse, Tamperesse ja Oulusse.

„Oleme väga rahul, et meie koostöö laieneb airberliniga, kes on ka meie uusim oneworldi partner,ˮ ütleb oneworldi suhete juht Paavo Virkkunen. „Suurenenud koostöö laiendab meie lennuliinide võrku Põhjamaades ja ka Helsingi lennujaama külastavate reisijate arvu.ˮ

Finnair ja airberlin on teinud juba alates 2010. aastast ühislendudealast koostööd Soome ja Saksamaa vahel ning jätkulendudel Itaaliasse ja Austriasse. Samuti ühines airberlin selle aasta 20. märtsil oneworldi allianssiga, kuhu kuulub ka Finnair.

 

Broneerige lende

2012. aasta Skytrax World Airline Awards nimetas Finnairi parimaks Põhja-Euroopa lennufirmaks. Autasustamine toimus see aasta Farnborough' rahvusvahelisel lennumessil ja auhindade jagamine põhineb üle 160 riigist pärit reisijate sõltumatul küsitlemisel. Auhinda World Airline Awards on laialt tunnustatud kui kõige prežtiissemat sellel tegevusalal ning Finnair on juba kolmandat aastat järjest selles kategoorias võitjaks tulnud.

„Finnairi nimetatakse klientide vajadusi silmas pidades esimeseks ja tähtsaimaks ning meie eesmärk on tagada reisijatele igas reisietapis meelerahu,ˮ ütleb avalike suhete juht Arja Suominen. „Meil on au saada selline auhind, mis näitab, et meie meeskonna pühendumus ja klientidele suunatud lähenemine toob tõesti kasu.”

„Aga kübarast jänese väljavõlumisest ei piisa,” lisab Suominen. „Võistlus on järgmine aasta sama tihe, seega motiveerib see auhind meid leidma uusi võimalusi, kuidas oma klientidele meelepärane olla ja nende reisikogemust veelgi täiustada.”

„Finnairi jaoks on see auhind fantastiline tulemus,” ütleb Skytraxi president Edward Plaisted, „eriti, kuna see on juba kolmas aasta järjest, kui nad on võitjaks tulnud. Nii suur klientide rahulolu peegeldab kogu Finnairi meeskonna rasket tööd.”

Skytrax uuendas varem sellel aastal Finnairi neljatärni hinnet, muutes selle kõige kõrgemini hinnatud lennufirmaks Põhjamaades.

Auhind World Airline Awards on lennunduses peamine tugipunkti, mille põhjal reisijate rahulolu mõõta. Sellega analüüsitakse, kui rahul reisijad oma üldise reisikogemusega on ‒ seda nii lennujaamas kui ka lennuki pardal. Arvestatakse mitmeid tegureid, näiteks lennule registreerimist, pardaleminekut, lennukiistme mugavust, salongi puhtust, jooke, sööke, meelelahutust lennu ajal ning meeskonna teeninduse kvaliteeti.

Sellel aastal kogus Skytraxi uuring reisijate arvamusi rohkem kui 200 lennufirma kohta, hõlmates nii suuri rahvusvahelisi lennufirmasid kui ka väikeseid riiklikke lennuliine. Uuring kestis kümme kuud ja sellega mõõdeti rohkem kui 38 toote ja teenuse kvaliteeti. Reisijatega tehti hämmastavalt palju intervjuusid ‒ 18,8 miljonit intervjuud rohkem kui 100 rahvusest inimesega.

Neljapäeval, 5. juulil, korraldasid Finnair ja Finavia Helsingi lennujaamas erilise spordiürituse, et koguda heategevuseks Finnair Plusi punkte. Võistlus, kus võistlejad pidid Cooperi testis jooksma nii kaugele kui võimalik, toimus sooja õhtupäikse käes maandumisrajal 3.

Osales 35 innukast jooksjast koosnev rühm, kelle hulgas olid Finnairi piloodid, Finavia meeskond ja Soome räpiartist Signmark, kes esineb viipekeeles. Lõpparvestuses tuli esimeseks Antti Röyskö, kes jooksis 12 minutiga 3250 meetrit. Finnair jagas iga võistluse jooksul joostud meetri kohta ühe Finnair Plusi punkti heategevuseks, mis tähendab, et kokkuvõttes annetatakse heategevuseks 94 772 punkti.

Finnairi Facebooki lehega liitunud saavad nüüd otsustada, millised järgmistest heategevustest punkte saavad: Balti mere tegevusrühm (Baltic Sea Action Group), ülikooli lastehaiglate sõprade liit (Association of Friends of the University Children's Hospitals), UNICEF, Soome Punane Rist, Soome Vähiliit või Soome Looduskaitseliit (Finnish Association for Nature Conservation). Ükskõik milline heategevus valitakse, kasutatakse punkte kindlasti hästi – näiteks kasutab ülikooli lastehaiglate sõprade liit punkte, et aidata vanematel oma lapsi haiglates külastada, Soome Vähiliit aga selleks, et katta vähiuuringute reisikulud.

Finnairi ülemaailmse turundussuhtluse asepresident Jarkko Konttinen selgitab, kuidas see eriline heategevuslik üritus alguse sai:

See üritus tähistas Helsingi lennujaama 3. maandumisraja renoveerimistööde lõpetamist. Kolme kilomeetri pikkune maandumisrada sai uue välispinna ja tuled vahetati välja. 3. maandumisrada oli sellel suvehooajal suletud, kuid see avatakse uuesti esmaspäeva, 9. juuli, keskpäeval.