Was macht eine verantwortliche Fluglinie aus? Umweltfreundliches Reisen Wir sind ein fairer und zuverlässiger Arbeitgeber Wir arbeiten innerhalb der Gesellschaft Wir denken voraus Noch Fragen?

Die Erneuerung unserer Flotte ist eine unserer wichtigsten Maßnahmen in Sachen Umweltschutz

Wir können unsere Emissionen durch den Einsatz von neuen Flugzeugen senken: Jede neue Generation von Jetflugzeugen verbraucht bis zu 25 % weniger Treibstoff als die vorherige und produziert dadurch auch weniger CO2.

Moderne Flotte

Ziel erreicht

Modernere Flugzeuge führen zu einer geringeren Belastung für die Umwelt. Wir erneuern unsere Flotte kontinuierlich: Das Durchschnittsalter unserer Flugzeuge liegt bei nur 6 Jahren, bei Langstreckenflugzeugen sogar nur bei 3 Jahren.

Emissionsrechner

Ziel erreicht

Unser neuer Emissionsrechner ist der weltweit erste Rechner, dessen Berechnungen auf aktuellen Passagier-, Fracht- und Treibstoffdaten basieren.

Knotenpunkt Helsinki

Der direkteste Weg von vielen europäischen Städten zu den größeren Städten Asiens führt über Helsinki. Ein Zwischenstopp in Helsinki lohnt sich auch für Transatlantikflüge, da auf diese Weise nicht unnötig Treibstoff für den Transport vergeudet wird.

Winglets/Sharklets

Ziel erreicht

Alle unsere Flugzeuge sind mit Winglets oder Sharklets ausgestattet, um die aerodynamischen Eigenschaften der Tragflächen zu verbessern und auf diese Weise den Treibstoffverbrauch um 5 % zu senken.

Umweltfreundliche Landungen

Auf der Zielgeraden

Umweltfreundliche Landungen wie CDA-Landungen (Continuous Descent Approach, Gleitanflugverfahren) senken den Treibstoffverbrauch. Derzeit sind 60 bis 80 % aller Landungen am Flughafen Helsinki-Vantaa umweltfreundlich.

Emissionen senken Treibstoffverbrauch Umweltfreundliche Landungen
Zwischen 1999 und 2009 haben wir unsere Emissionen um 22 % pro Passagier gesenkt. Wir arbeiten kontinuierlich daran, unsere Emissionen weiter zu senken. Unser Ziel ist es, bis zum Jahr 2017 41 % weniger Emissionen als im Jahr 1999 auszustoßen. Zwischen 1999 und 2009 haben wir unseren Treibstoffverbrauch um ca. 0,8 Liter pro 100 Kilometer und Passagier gesenkt – eine Reduzierung von ca. 22 %. Unser Ziel ist eine weitere Reduzierung von 0,65 Litern pro 100 km und Passagier bis 2017. Bei der Landung wenden wir das Gleitanflugverfahren an (Continuous Descent Approach, CDA). Dies bedeutet, dass wir bei einem Anflug auf einen Flughafen weniger Motorkraft einsetzen und auf diese Weise ca. 5 Mio. Kilogramm Treibstoff pro Jahr sparen. Derzeit sind 60 bis 80 % aller Landungen am Flughafen Helsinki umweltfreundlich.
Winglets/Sharklets Umweltfreundliche Strecken Recycling
Alle unsere Flugzeuge verfügen über spezielle Querruder an den Tragflächenenden, je nach Hersteller Sharklets oder Winglets genannt. Winglets/Sharklets verbessern die aerodynamischen Eigenschaften der Tragflächen, wodurch der Treibstoffverbrauch des Flugzeugs um bis zu 5 % gesenkt wird. Die Winglets/Sharklets der von uns bestellten neuen Flugzeuge sind sogar noch effektiver und sparen bis zu 3 % mehr Treibstoff. Dank der geografischen Lage Helsinkis sind unsere Strecken zwischen Asien und Europa kürzer als die vieler anderer Städte – und kürzere Strecken bedeuten weniger Emissionen. Unser Ziel ist es, so viel wie möglich der an Bord unserer Flüge erzeugten Abfälle zu recyceln. Im Jahr 2010 haben wir 46 % des erzeugten Abfalls recycelt - das ist 8 % mehr als im Vorjahr. Heute recyceln wir über 50 % des gesamten Abfalls.

Die Erneuerung unserer Flotte ist unsere wichtigste Umweltaktion

Jede neue Generation von Jetflugzeugen verbraucht bis zu 25 Prozent weniger Treibstoff und stößt 25 Prozent weniger Kohlendioxid aus. Deshalb können wir mit den neuen Flugzeugen unsere Emissionen drastisch reduzieren.

„95 Prozent der Emissionen von Fluglinien stammen von den Triebwerken während des Flugs. Das Wichtigste, das eine Airline für die Umwelt tun kann, ist die Nutzung moderner Flugzeuge, die geringere Emissionen erzeugen“, erklärt Kati Ihamäki, Finnairs Vice President, Sustainable Development.

Wir erneuern ständig unsere Flotte, und das Durchschnittsalter unser Flugzeuge ist nicht höher als sechs Jahre. Von allen Full Service-Fluggesellschaften betreibt Finnair ihre Linienflüge mit einer der modernsten Flotten der Welt.

Unsere Flotte umfasst derzeit zum größten Teil neue Airbus-Maschinen. Bei Langstreckenflügen nutzen wir Maschinen des Typs Airbus A330-300 und A340-300 mit breitem Rumpf. Bei Inlandsflügen und Flügen innerhalb Europas nutzen wir Airbus A320-Maschinen und für kürzere Routen Maschinen der Typen Embraer 170 und 190.

Ende 2010 umfasste unsere Langstreckenflotte 15 moderne Airbus-Maschinen mit breitem Rumpf. Bis zur Mitte dieses Jahrzehnts wird das Herzstück unserer Flotte neue Airbus A350 XWB-Maschinen umfassen, von denen bereits 11 bestellt wurden.

Die umweltfreundlicheren Maschinen des Typs Airbus werden die letzten wenigen Flugzeuge des Typs Boeing 757-200 ersetzen, die derzeit für unsere Ferienflüge eingesetzt werden. Im Frühjahr 2010 haben wir die Anzahl der Flugzeuge des Typs Boeing, die für Ferienflüge eingesetzt werden, auf drei verringert, und die vier verbleibenden Maschinen werden in naher Zukunft ausgemustert.

Die konsequente Erneuerung der Flotte wird sich auch direkt auf unsere Emissionen auswirken. Zwischen den Jahren 1999 und 2009 wurden unsere Emissionen um 22 Prozent pro Sitz reduziert, und bei der derzeitigen Geschwindigkeit der Flottenerneuerung werden wir unser Ziel, unsere Emissionen bis 2017 um insgesamt 41 Prozent zu reduzieren, erreichen.

omxsustain
Finnair ist im NASDAQ OMX-Nachhaltigkeitsindex gelistet